Comment « tuer » plus de 200 000 voitures obsolètes ?
Selon le Registre vietnamien (ministère des Transports), au 1er janvier 2019, 19 316 véhicules supplémentaires étaient hors d'usage et n'étaient plus autorisés à circuler, portant le nombre total de véhicules de cette catégorie à plus de 200 000. Cependant, contrôler et empêcher la circulation de ces véhicules n'est pas chose aisée.
Le décret gouvernemental 95/CP du 20 octobre 2009 stipule que la durée de vie d'un véhicule est calculée à partir de son année de fabrication. Parmi ces véhicules, un véhicule de transport de marchandises a une durée de vie maximale de 25 ans, un véhicule de transport de personnes a une durée de vie maximale de 20 ans et un véhicule converti en véhicule de transport de personnes avant le 1er janvier 2002 a une durée de vie maximale de 17 ans.
Le Code de la route interdit formellement l'utilisation et la conduite de véhicules dont la durée d'utilisation est expirée. Les contrevenants s'exposent à une amende de 3 à 5 millions de VND, à un retrait de permis de conduire pour deux mois et à la confiscation de leur véhicule.
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À compter du 1er novembre 2018, le Département de la police de la circulation a ordonné aux services locaux de police de la circulation d'émettre une contravention, de suspendre la circulation, de confisquer temporairement les certificats d'immatriculation et les plaques d'immatriculation et d'imposer des amendes sur place lors de la détection de véhicules expirés participant à la circulation. |
Selon les statistiques du Registre vietnamien, sur les 19 316 véhicules dont la immatriculation est arrivée à expiration depuis le 1er janvier 2019, on compte 1 776 voitures particulières et 17 540 véhicules utilitaires. La liste des plus de 200 000 véhicules arrivés à expiration, accumulée à ce jour, est compilée par localité et publiée sur le site web du Registre vietnamien : www.vr.org.vn, dans les sections « Véhicules arrivés à expiration » et « Véhicules sur le point d'arriver à expiration », afin de permettre aux citoyens et aux autorités de consulter les données en ligne 24 h/24 et 7 j/7.
M. Ngo Hong He, directeur du Service d'inspection des véhicules automobiles (Registre vietnamien), a déclaré : « Les autorités peuvent facilement identifier les véhicules périmés grâce à l'autocollant d'inspection apposé sur le pare-brise, afin de les inspecter et d'imposer des sanctions conformément à la réglementation. Cependant, en raison de la faible présence actuelle de forces spécialisées dans les localités, il est impossible d'organiser des patrouilles 24h/24, ce qui complique considérablement le contrôle. De plus, dans de nombreuses localités, les sanctions ne sont pas strictes, ce qui rend la prévention difficile. »
Nguyen Huu Tri, directeur adjoint du Registre vietnamien, a déclaré : « Après la publication de la liste des véhicules périmés, le Département a demandé aux centres d'immatriculation du pays de fournir des données sur les véhicules périmés depuis le 1er janvier 2019 au Département de la police de la circulation, au Département des transports et à l'Inspection de la circulation afin de coordonner les inspections interdisciplinaires pour les traiter et les confisquer conformément à la réglementation. » Parallèlement, des statistiques sur la liste des véhicules périmés par district, ville et commune ont été compilées, transmises aux autorités locales à tous les échelons et diffusées par les médias.
Par ailleurs, afin de renforcer la dissuasion, le Registre vietnamien propose que les responsables locaux organisent des contrôles croisés de l'état des véhicules obsolètes entre les districts, les villes et les communes, afin de responsabiliser les responsables de la mise en œuvre de cette tâche. Les directeurs des unités d'immatriculation serviront de point focal pour relier les forces fonctionnelles afin d'organiser les inspections et le contrôle du nombre de véhicules obsolètes.
À partir du 1er novembre 2018, le Département de la police de la circulation a également demandé aux départements de la police de la circulation des localités de planifier des patrouilles et des contrôles spécialisés pour gérer les véhicules expirés qui sont encore en circulation, obligeant la police de la circulation en service sur la route à établir un enregistrement, à suspendre la circulation, à retenir temporairement le certificat d'immatriculation et la plaque d'immatriculation, à imposer des amendes sur place et à informer l'agence de police de la circulation qui a délivré l'immatriculation du véhicule pour effectuer la procédure de révocation du véhicule.
