Découvrez les deux voitures « bêtes » au service de Trump et Poutine
La limousine russe Cortege est plus courte et plus légère que la Cadillac One américaine, mais utilise le même moteur V8.
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| Les médias internationaux ont beaucoup parlé du Cortège qui a fait son apparition le 16 juillet à l'aéroport d'Helsinki, en Finlande, pour accompagner le dirigeant russe lors du sommet avec son homologue américain Donald Trump. C'est la première fois que M. Poutine utilise ce modèle national de voiture lors d'un voyage à l'étranger. Photo : EPA. |
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| Ce véhicule fait partie d'un projet de recherche de six ans, doté d'un investissement d'environ 300 millions de dollars. Le Cortège est réputé pour sa capacité de franchissement de gué supérieure et ses pneus sont spécialement renforcés de fibres d'acier pour prévenir les risques de crevaison. Photo :Reuters. |
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| Les informations techniques et l'équipement spécifique de la nouvelle voiture du président russe n'ont pas été dévoilés. Cependant, selon des images intérieures précédemment divulguées, l'habitacle dispose d'un grand écran d'affichage électronique pour le système d'infodivertissement, ainsi que de cuir et de boiseries de haute qualité. Photo : Tass. |
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| La limousine a été aperçue pour la première fois lors de l'investiture du président Poutine en mai, lors d'une courte visite du Kremlin. Photo : Tass. |
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| Pendant ce temps, le président américain Donald Trump utilise une limousine de l'ère Obama, la Cadillac One, ou « The Beast ». La nouvelle limousine de M. Trump devrait faire son apparition à la fin de l'année. Photo : EPA. |
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| La voiture présidentielle américaine coûte environ 1,5 million d'euros, et environ 12 exemplaires apparaissent en réalité, développés sur le châssis, le moteur diesel et la transmission du Chevrolet Kodiak, une autre marque du groupe General Motors. Photo : EPA. |
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| La coque mesure plus de 20 cm d'épaisseur et la porte est aussi lourde que celle d'un Boeing 757. La porte vitrée à elle seule mesure près de 13 cm d'épaisseur et est composée d'au moins cinq couches pour absorber les chocs extérieurs. Les pneus sont des pneus runflat Goodyear de la taille de pneus de bus, renforcés de fibres de Kevlar, permettant à la voiture de rouler sur une certaine distance en cas de crevaison. L'intérieur est entièrement isolé de l'extérieur pour éviter les armes chimiques. Le réservoir de carburant est entouré d'une couche de rembourrage pour prévenir les impacts et les explosions. Photo : Brooks Kraft. |
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| Comparée à la Cadillac One, la Cortege serait plus courte (6 620 mm contre 6 700 mm) et plus légère (6,5 tonnes contre 7,5 tonnes). Toutes deux sont équipées de moteurs V8. Photo : Wikimedia. |
