Découvrez la première supercar décapotable Ferrari 296 GTS d'une valeur de 23 milliards de VND au Vietnam

En tant que première supercar décapotable de la marque italienne au Cheval Cabré équipée d'un moteur V6, la Ferrari 296 GTS possède non seulement des performances impressionnantes mais a également un prix assez bon marché par rapport aux supercars concurrentes du même segment.

Lancé sur le marché mondial en avril 2022, ce modèle ne sera disponible au Vietnam que début 2023 et sera annoncé avec un prix de vente à partir de 23 milliards de VND.

La première voiture arrivée dans le pays est actuellement exposée pour trouver des clients, mais la voiture n'est importée que temporairement pour être réexportée comme certains modèles Ferrari lancés précédemment.

Fondamentalement, l'apparence de la Ferrari 296 cabriolet diffère peu de celle de la version à toit rigide. Le constructeur italien de supercars a même supprimé l'antenne en aileron de requin sur le capot et le capot moteur, comme sur sa SF90 « aînée », rendant les deux versions presque identiques en termes d'apparence extérieure.

Le détail qui fait la différence est le toit en 2 parties qui peut être ouvert/fermé électriquement en 14 secondes, même lorsque la voiture roule à des vitesses inférieures à 45 km/h.

Grâce au mécanisme d'ouverture/fermeture du toit et au moteur électrique, le poids à sec de la voiture est augmenté de 70 kg par rapport à la version GTB, pour atteindre 1 540 kg. Cependant, 5 kg de ce poids sont constitués de pièces en fibre de carbone renforçant le châssis.

Le capot moteur est placé horizontalement, comme sur la version GTB. À l'instar du modèle SF90 Spider, ce détail conserve une partie vitrée permettant d'observer le bloc moteur en dessous, mais en plus sombre.

L'extérieur de la voiture se distingue grâce à la peinture rouge traditionnelle Rosso Corsa, accompagnée d'un ensemble de décalcomanies blanches qui s'étend de l'avant à l'arrière de la voiture.

L'avant de la voiture présente une longue prise d'air sans montant central. De chaque côté, des pare-chocs avant avec ailerons séparateurs renforcent la sportivité de la voiture. Le bloc optique est composé de deux couches principales de LED, d'un bandeau lumineux latéral et d'une petite prise d'air.

Le pare-chocs arrière est plus agressif que celui des supercars précédentes comme la F8 ou la 488 grâce à son grand diffuseur et à ses nombreux séparateurs d'air. De plus, le système d'échappement central avec cache-échappement apporte un vent de fraîcheur à la voiture. Les feux arrière, sobres, sont dotés de deux bandes LED, similaires à ceux de la Ferrari Roma. La voiture est également équipée d'un aileron actif pour un meilleur aérodynamisme.

Les dimensions du véhicule (longueur × largeur × hauteur) sont respectivement de 4 565 × 1 958 × 1 187 mm, avec un empattement de 2 600 mm.

La voiture est équipée d'un ensemble de jantes doubles à 5 branches de 20 pouces peintes en argent, utilisant à l'intérieur des disques de frein en céramique carbone et des étriers de frein argentés qui ne sont pas trop proéminents.

Semblables aux modèles Roma et SF90, les poignées de porte sont également cachées dans la carrosserie pour augmenter l'esthétique et améliorer l'aérodynamisme.

La première Ferrari 296 GTS au Vietnam est équipée du pack Assetto Fiorano, dont le prix est de plus de 2 milliards de VND si les riches choisissent de l'acheter.

Ce pack optionnel comprend des détails extérieurs et intérieurs en fibre de carbone, réduit le poids du véhicule de 8 kg et améliore la suspension à partir d'un système de qualité course développé par Multimatic.

L'intérieur de la voiture est conçu de manière simple, mettant l'accent sur le poste de conduite. Son style est similaire à celui de sa sœur, la SF90 Stradale/Spider, mais en moins sophistiqué. Les commandes sont désormais tactiles, à l'exception des clignotants et des feux.

La couleur principale est le noir, tandis que le tableau de bord est un mélange de cuir lisse et de daim de haute qualité, rehaussé de surpiqûres blanches et de passepoils bleus. Les sièges sport électriques ne sont pas inclus dans l'option haut de gamme « Sièges Racing ».

Équipé du pack Assetto Fiorano, de nombreux détails intérieurs sont en fibre de carbone tels que le volant, les palettes de changement de vitesse, le panneau de commande, le tableau de bord, le tableau de bord, les bouches d'aération de la climatisation, les panneaux de porte et les seuils de porte.

La Ferrari 296 GTS est propulsée par un groupe motopropulseur hybride rechargeable, composé d'un V6 biturbo de 3,0 L développant 663 chevaux et d'un moteur électrique de 164 chevaux. La puissance totale générée atteint 818 chevaux et un couple de 740 Nm.

L'accélération de la voiture de 0 à 100 km/h est de 2,9 secondes, de 0 à 200 km/h prend 7,6 secondes et la vitesse maximale est de 330 km/h.