Découvrez la première ligne de train surélevé de Hanoi
La ligne ferroviaire urbaine n° 2A Cat Linh - Ha Dong, première ligne ferroviaire urbaine de Hanoï et du pays, est terminée et mise en service pour les essais techniques. Voici quelques photos de ce train historique du secteur ferroviaire.
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| Avec ses propres avantages et caractéristiques, le chemin de fer urbain Cat Linh - Ha Dong promet d'apporter un nouveau moyen de transport public de passagers (PTP) moderne, pratique et efficace à la capitale Hanoi. |
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| La ligne de chemin de fer urbain n° 2A Cat Linh - Ha Dong est l'une des huit lignes de chemin de fer urbain de Hanoi approuvées par le Premier ministre dans le cadre du Plan de transport de la capitale jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2050. |
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| Les travaux ont débuté en 2011, comprenant 13 km de voie ferrée surélevée, 1,7 km d'accès au dépôt, 12 stations... |
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| La ligne de chemin de fer urbain n° 2A circule entièrement en surface, traversant l'un des principaux axes urbains ayant la plus forte densité de trafic à Hanoi : Nguyen Trai - Lang - Hoang Cau - Cat Linh. |
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| Avec l'avantage d'une infrastructure d'exploitation distincte, n'entrant pas en conflit avec d'autres types de transport, la ligne ferroviaire urbaine n° 2A assurera un transport de passagers pratique et plus rapide, bien plus rapide que d'autres types de transports publics tels que : Bus, taxi... |
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| Appréciant hautement les avantages et l'infrastructure technique de la ligne ferroviaire urbaine Cat Linh - Ha Dong, de nombreux experts estiment que ce sera une étape importante pour que Hanoi se prépare à entrer dans une nouvelle période avec un système de transport public moderne, utile et civilisé. |
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| Avec l'avantage d'être un moyen de transport public à grand volume, utilisant sa propre infrastructure, minimisant tous les impacts et conflits du système de circulation et des véhicules personnels, les chemins de fer urbains promettent d'apporter une contribution importante à l'amélioration de la sécurité routière à Hanoi. |
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| La vitesse de circulation de la ligne 2A devrait atteindre 35 km/h. La gare de Cat Linh, construite rue Hao Nam, est le point de départ du projet. Les stations sont toutes équipées d'escalators, d'ascenseurs et d'escaliers, conçus de manière esthétique, en harmonie avec le paysage urbain de Hanoï, tout en garantissant le confort des passagers. |
