Des réparations urgentes sont nécessaires suite au glissement de terrain sur la digue maritime de Dien Hung (Dien Chau).
Récemment, en raison de la construction de la route côtière, certaines sections de la digue maritime de la commune de Dien Hung (district de Dien Chau) à la commune de Quynh Tho (district de Quynh Luu) se sont détériorées, les dégâts les plus importants étant l'érosion du corps de la digue dans le village de Hung Phong.
Les travaux de construction sont accélérés sur les tronçons touchés par les glissements de terrain et les obstacles.
Plus précisément, une section du ponceau de drainage traversant la digue du village de Hung Phong, commune de Dien Hung (district de Dien Chau), a montré des signes d'érosion du remblai, s'étendant sur plus de 5 mètres.2Le remblai empiétait sur près de la moitié de sa longueur, le rendant impraticable pour les véhicules.
Mme Tran Thi Thanh, habitante du village de Hung Phong, commune de Dien Hung (district de Dien Chau), a déclaré : « Le glissement de terrain sur la digue dure depuis plus de deux mois et n’a toujours pas été réparé. En cette saison des pluies, les habitants espèrent que le gouvernement interviendra au plus vite pour évacuer les eaux pluviales et prévenir les inondations, qui menaceraient les cultures à l’intérieur de la digue. »
Outre le glissement de terrain, 3 km de la digue maritime, entre la commune de Dien Hung (district de Dien Chau) et la commune de Quynh Tho (district de Quynh Luu), se sont détériorés. De nombreux tronçons de la digue sont fissurés, s'écaillent et présentent des nids-de-poule, ce qui représente un danger important pour les personnes et les véhicules qui y circulent.
La cause est que, lors de la construction de la route côtière et du pont de Lach Thoi (commune de Son Hai, district de Quynh Luu), de nombreux véhicules lourds transportant des matériaux des communes de Dien Kim et Dien Ngoc vers celles de Dien Hai et Dien Hung ont emprunté cette digue. Par ailleurs, les engins de chantier transportant des matériaux depuis la commune de Quynh My, le long de la route nationale 48B, via le pont de Son Tho dans la commune de Son Hai (district de Quynh Luu), jusqu'au chantier de la route côtière et du pont de Lach Thoi, contribuent également à la détérioration rapide de la surface de la digue.
Lors de nos observations, nous avons constaté que ce tronçon de digue longe la mer, la partie la plus proche se situant à seulement 15 m de celle-ci et la plus éloignée à 50 m. La section de digue et de remblai côtier de la commune de Quynh Tho a été rénovée il y a seulement deux ans.
En raison du trafic intense de camions de chantier, la dalle de béton du ponceau de drainage traversant la digue du village de Hung Phong, commune de Dien Hung, s'est effondrée, bloquant l'écoulement de l'eau et rendant le ponceau inutilisable. Lors de fortes pluies, cela a provoqué des inondations à l'intérieur de la digue, affectant les récoltes. Suite aux récentes tempêtes provoquées par le typhon n° 3, cette section de la digue s'est érodée et la brèche s'élargit.
M. Le The Hieu, chef du département de l'agriculture et du développement rural du district de Dien Chau, a déclaré : « Le glissement de terrain et l'effondrement de la dalle de béton, ayant entraîné l'obstruction du canal de drainage traversant la digue du village de Hung Phong, ont été signalés au comité populaire de la commune de Dien Hung. Juste avant le passage du typhon n° 3, les comités de pilotage de la lutte contre les inondations et les tempêtes du district et de la province ont mené une inspection. Suite à cette inspection, ces comités ont demandé au ministère des Transports, maître d'ouvrage du projet de route côtière, de rappeler à l'ordre l'entrepreneur et de l'inciter à prendre les mesures correctives nécessaires. »
Effectuer un examen approfondi afin d'élaborer un plan de maintenance et de mise à niveau.
D'après notre enquête, l'effondrement de la dalle du ponceau traversant la digue du village de Hung Phong a été signalé par le Comité populaire de la commune de Dien Hung le 14 juin 2024. Deux semaines plus tard, le 26 juin 2024, le Bureau de gestion des projets de travaux de transport (ministère des Transports) a répondu au Comité populaire de la commune de Dien Hung. Il a alors enjoint les entreprises de construction de remédier au problème de la surcharge des véhicules à l'origine de l'effondrement du ponceau à Hung Phong et a simultanément insisté sur la mise en œuvre des plans d'entretien et de remise en état des routes endommagées.
Cependant, près de trois mois après l'incident, l'entreprise de construction sur le site n'a mis en œuvre que des mesures temporaires, comme l'utilisation de matériaux comme barrières de signalisation pour empêcher le passage des personnes et des véhicules, et n'a encore pris aucune mesure corrective.
Un responsable du Comité populaire du district de Dien Chau a également indiqué que, suite à la demande du district, le ministère des Transports approuve actuellement le plan de réparation du tronçon de ponceau traversant la digue. Cependant, en raison de la forte saison des pluies, les solutions envisagées pour remettre en état la surface de la digue ou réparer la dalle de ponceau effondrée dans le village de Hung Phong ne sont que provisoires. Conformément aux plans et afin de garantir la stabilité de l'ouvrage, l'ensemble de la digue doit être excavé pour installer le ponceau de drainage, puis reconstruit pour assurer la sécurité des lieux.
Un représentant du Département de l'agriculture et du développement rural du district de Quynh Luu a déclaré : « Concernant la détérioration de certaines sections de la digue maritime dans la commune de Quynh Tho en raison de la construction de la route côtière et du pont de Lach Thoi, le département se coordonne avec le Département de l'économie et des infrastructures du district afin d'évaluer la situation et de conseiller au Comité populaire du district d'émettre un document demandant au Département des transports d'ordonner aux entreprises de construction en général, et aux entrepreneurs du pont et de la route côtière dans la commune de Quynh Tho en particulier, de prendre des mesures pour réparer et restaurer les sections endommagées de la digue et autres ouvrages, comme convenu lors de la construction de la route côtière dans la région. »
Nos observations ont révélé que sur les quelque 60 km de route côtière reliant Cua Hoi à Nghi Son, certains tronçons font également office de digues. Ces sections sont conçues avec un système robuste de revêtements et de ponceaux afin de prévenir l'érosion et d'assurer une protection considérable lors des fortes tempêtes. Un exemple éloquent est le tronçon de route côtière traversant les communes de Nghi Tien et Nghi Thiet (district de Nghi Loc) et les communes de Dien Kim et Dien Hung (district de Dien Chau).
Cependant, certains tronçons de la route côtière et du système de digues, notamment la section de digue maritime entre les communes de Dien Hung et de Quynh Tho, servent de route provisoire aux entreprises de construction pour la réalisation de la route côtière. De ce fait, la surface de la digue s'est affaissée et détériorée, et n'a pas été réparée, ce qui est préoccupant lors des fortes tempêtes.
La digue côtière Dien Kim-Dien Hung ou Quynh Tho-Son Hai-Quynh Thuan (Quynh Luu) est une digue de niveau 3 gérée par les comités populaires des districts concernés. Cette digue est capable de résister à des tempêtes de force 10 à 11 et à des vagues de 2 à 3 mètres de haut, mais les tempêtes de force 11 ou plus et les vagues de 3 à 5 mètres de haut représentent une menace importante. Conformément aux engagements pris, si une section est endommagée pendant la construction, l'entreprise de construction l'entretiendra et la réparera avant de la remettre aux autorités locales pour gestion. En cas de glissements de terrain soudains, des mesures de réparation et de restauration seront mises en œuvre pour garantir la sécurité.
M. Nguyen Truong Thanh - Chef du sous-département de la gestion de l'irrigation et des digues
À long terme, outre la section modernisée de la digue qui coïncide avec la route côtière, les sections restantes du système de digues côtières Dien Hung - Quynh Tho - Quynh Thuan - Quynh Long doivent être examinées et réévaluées en vue de leur modernisation afin de faire face aux catastrophes naturelles complexes, aux tempêtes, aux inondations et aux situations de changement climatique qui se produisent actuellement.
