Réparation urgente des glissements de terrain sur la digue maritime de Dien Hung (Dien Chau)
Récemment, en raison de la construction de routes côtières, certaines sections de la digue maritime de la commune de Dien Hung (Dien Chau) à la commune de Quynh Tho (Quynh Luu) se sont dégradées, dont la plus grave est le glissement de terrain du village de Hung Phong.
Construction urgente d'une section de glissement de terrain et de faible ampleur
Plus précisément, la section du ponceau de drainage à travers le corps de la digue dans le village de Hung Phong, commune de Dien Hung (Dien Chau) présente un glissement de terrain sur le corps de la digue, de plus de 5 m de large.2dans près de la moitié de la digue, rendant le passage des véhicules impossible.
Mme Tran Thi Thanh, habitante du village de Hung Phong, commune de Dien Hung (Dien Chau), a déclaré : « Le trou de glissement de terrain sur la digue est là depuis plus de deux mois, mais n’a pas encore été réparé. C’est la saison des pluies ; les habitants souhaitent donc que le gouvernement le répare au plus vite afin d’évacuer les eaux de pluie et d’éviter les inondations qui pourraient affecter la production agricole à l’intérieur de la digue. »
En plus du glissement de terrain ci-dessus, 3 km de digue maritime, de la commune de Dien Hung (Dien Chau) à la commune de Quynh Tho (Quynh Luu) se sont dégradés, de nombreuses sections de la surface de la digue se sont fissurées, se sont décollées et des nids-de-poule sont apparus sur la surface de la digue, ce qui est assez dangereux pour les personnes et les véhicules qui passent.
Français La raison est que pendant la construction de la route côtière et du pont de Lach Thoi (commune de Son Hai, district de Quynh Luu), de nombreux camions transportant de lourdes charges de matériaux des communes de Dien Kim et Dien Ngoc vers les communes de Dien Hai et Dien Hung ont traversé cette digue. Dans la direction opposée, des unités de construction ont transporté des matériaux de la commune de Quynh My le long de la route nationale 48B via le pont de Son Tho, commune de Son Hai (Quynh Luu) pour construire la route côtière et le pont de Lach Thoi, ce qui a également provoqué une détérioration rapide de la surface de la digue.
Nous avons observé qu'il s'agit de la section de digue adjacente à la mer, dont la partie la plus proche se trouve à seulement 15 m environ de la mer et la plus éloignée à 50 m. En particulier, la section de digue et de remblai côtier de la commune de Quynh Tho n'a été modernisée qu'il y a deux ans.
En raison du passage fréquent des camions de chantier, les panneaux tissés du ponceau qui enjambaient la digue du village de Hung Phong, commune de Dien Hung, se sont effondrés, bloquant l'écoulement et rendant le ponceau inutilisable. De plus, lors de fortes pluies, l'eau ne pouvait plus s'écouler, ce qui a entraîné une stagnation de l'eau à l'intérieur de la digue, compromettant ainsi la production agricole. Suite aux récentes pluies de la tempête n° 3, cette section de la digue s'est érodée et le trou s'est élargi.
M. Le The Hieu, chef du département de l'agriculture et du développement rural du district de Dien Chau, a déclaré : Le glissement de terrain et l'effondrement de la plaque tissée conduisant au blocage du ponceau de drainage à travers la digue dans le village de Hung Phong ont été signalés par la commune de Dien Hung au comité populaire du district. Juste avant la tempête n° 3, le comité de prévention et de contrôle des inondations et des tempêtes du district et de la province s'est rendu sur place pour inspecter la situation. Après l'inspection, le comité de prévention et de contrôle des inondations et des tempêtes du district et de la province a demandé au département des transports, l'investisseur du projet de route côtière, de rappeler et d'exhorter l'entrepreneur à trouver une solution.
Révision globale pour avoir un plan de maintenance et de mise à niveau
Selon notre enquête, l'incident de l'effondrement de la dalle du ponceau sur la digue du village de Hung Phong a été signalé par écrit par le Comité populaire de la commune de Dien Hung le 14 juin 2024. Deux semaines plus tard, le 26 juin 2024, le Comité de gestion du projet de circulation (Département des Transports) a envoyé une réponse écrite au Comité populaire de la commune de Dien Hung. En conséquence, les unités de construction ont été chargées de résoudre le problème des véhicules surchargés à l'origine de l'effondrement du ponceau sur la digue du village de Hung Phong ; dans le même temps, elles ont exhorté à la mise en place d'un plan d'entretien et à la restauration des routes endommagées.
Cependant, après près de 3 mois d'incident, sur place, l'unité de construction n'a résolu le problème que temporairement en utilisant des matériaux comme barrières d'avertissement pour limiter le passage des personnes et des véhicules et n'a pas encore pris de mesures de construction correctives.
Un responsable du Comité populaire du district de Dien Chau a également déclaré qu'à la suite de la proposition du district, le ministère des Transports approuvait le dossier de réparation du ponceau traversant la digue. Cependant, en pleine saison des pluies et des orages, les solutions pour restaurer la surface de la digue ou remédier à l'effondrement de la dalle du ponceau traversant la digue dans le village de Hung Phong ne sont que temporaires. Conformément à la conception et pour garantir la sécurité, l'ensemble de la digue doit être excavé pour installer le ponceau, puis reconstruit pour garantir la sécurité.
Un représentant du Département de l'Agriculture et du Développement Rural du district de Quynh Luu a déclaré : Face à la détérioration de certaines sections de la digue maritime à travers la commune de Quynh Tho en raison de la construction de la route côtière et du pont de Lach Thoi, le département coordonne avec le Département de l'Economie et des Infrastructures du district pour comprendre la situation, conseiller au Comité populaire du district de publier un document demandant au Département des Transports d'ordonner aux unités de construction en général et aux entrepreneurs construisant des ponts et des routes côtières dans la commune de Quynh Tho en particulier de prendre des mesures pour réparer et restaurer les sections de digue ainsi que les travaux endommagés comme engagés en raison de la construction de la route côtière à travers la zone.
D'après des observations réelles, nous avons constaté que, sur les près de 60 km de route côtière reliant Cua Hoi à Nghi Son, certains tronçons sont également des digues maritimes. Leur conception prévoit donc que la partie extérieure du toit de la digue, adjacente à la mer, est dotée d'un système de remblais et de ponceaux pour prévenir les glissements de terrain, offrant ainsi une sécurité optimale en cas de forte tempête. En général, le tronçon de route côtière traverse les communes de Nghi Tien et Nghi Thiet (Nghi Loc) et les communes de Dien Kim et Dien Hung (Dien Chau).
Cependant, certaines sections distinctes de routes côtières et de systèmes de digues distincts, généralement la section de digue maritime de la commune de Dien Hung à la commune de Quynh Tho, ont été utilisées par l'unité de construction pour construire une route de service pour la route côtière, de sorte que la surface de la digue s'est affaissée et dégradée, et n'a pas été réparée, il y a donc beaucoup d'inquiétude en cas de grosse tempête.
La digue maritime de Dien Kim - Dien Hung ou Quynh Tho - Son Hai - Quynh Thuan (Quynh Luu) est une digue de niveau 3 dont la gestion est confiée aux comités populaires des districts. Elle peut résister à des tempêtes de niveau 10 à 11 et à des vagues de 2 à 3 mètres de haut. Par conséquent, des tempêtes de niveau 11 ou plus et des vagues de 3 à 5 mètres de haut sont très préoccupantes. Conformément à l'engagement actuel, si une section est endommagée pendant les travaux, l'unité de construction la rénovera et la remettra à la municipalité pour gestion. En cas de glissement de terrain soudain, des solutions seront mises en place pour la réparer et la remettre en état afin d'assurer la sécurité.
M. Nguyen Truong Thanh - Chef du Département de l'irrigation et de la gestion des digues
À long terme, en plus de la section de la digue coïncidant avec la route côtière qui a été modernisée pour assurer la sécurité, les sections restantes de la route de la digue maritime Dien Hung - Quynh Tho - Quynh Thuan - Quynh Long doivent être revues et réévaluées pour être modernisées afin de répondre aux évolutions et situations complexes actuelles de catastrophes naturelles, de tempêtes, d'inondations et de changement climatique.
