Quand faut-il utiliser les palettes de changement de vitesse au volant ?

La plupart des voitures automatiques actuelles disposent d'un mode manuel, qui permet de changer de vitesse à volonté sans avoir à attendre que la transmission s'enclenche. Selon le modèle, le conducteur peut changer de vitesse manuellement à l'aide du levier de vitesses et/ou des palettes au volant.

Cette action ne nécessite pas d'embrayage, car il n'y a aucune connexion mécanique entre le levier de vitesses et les palettes. Elles agissent simplement comme un interrupteur qui envoie un signal électronique à la transmission pour changer de vitesse.

Pourquoi existe-t-il un mode manuel ?

En plus d'offrir une expérience de conduite plus excitante et de libérer le pilote qui sommeille en vous, les palettes au volant ont des applications pratiques. Par exemple, elles permettent de rétrograder lorsque le véhicule a besoin de plus de puissance pour dépasser ou gravir des côtes, remorquer des charges lourdes ou appliquer le frein moteur en descente.

Les transmissions automatiques ne peuvent pas anticiper les côtes ou les montées. En contrôlant le rapport, vous pouvez donc accélérer ou décélérer un peu plus tôt. Cela vous offrira une conduite plus fluide.

Le mode manuel est également utile sur des surfaces glissantes comme la neige. Il vous permet de maintenir la première vitesse un peu plus longtemps lorsque la voiture démarre. Cela réduit le couple transmis aux roues et évite le patinage. Si votre voiture est équipée du mode Neige, le rapport sera automatiquement ajusté lorsque vous sélectionnerez ce mode.

Mode de conduite

Quand faut-il utiliser les palettes de changement de vitesse au volant ?

Vous pouvez facilement actionner le levier de vitesses manuellement lorsque la transmission est en position D, quel que soit le rapport engagé. C'est pratique pour contrôler la voiture pendant un court instant, par exemple pour doubler. La voiture repasse automatiquement en position D si le régime moteur est trop élevé, trop bas ou s'arrête.

Mode séquentiel

Certaines voitures disposent d'un mode séquentiel (S) ou manuel (M). Vous pouvez sélectionner ces modes de conduite en plaçant le levier de vitesses sur S ou M. Cela vous offre un meilleur contrôle du véhicule. L'électronique de la transmission vous assistera si le régime moteur est trop bas ou trop élevé.

Pour revenir à une conduite entièrement autonome, il suffit de remettre le levier de vitesses en position D. Quel que soit le mode sélectionné, le programme informatique du véhicule l'empêchera de s'arrêter. Le véhicule est également équipé d'un limiteur de régime moteur pour éviter tout dommage.

Utilisez les palettes de changement de vitesse au volant

Quand faut-il utiliser les palettes de changement de vitesse au volant ?

Il suffit de tirer le levier de vitesseDéplacez la palette vers la gauche (-) pour rétrograder et vers la droite (+) pour monter les rapports. Lorsque vous tirez sur la palette, le tableau de bord affiche le rapport engagé.

Similaire à la conduite d'une transmission manuelle, vous pouvez changer de vitesse de 1 500 à 2 500 tr/min en mode de conduite normal, même si vous souhaitez déployer toute la puissance de la voiture, amenant la voiture à la limite de régime moteur autorisée.

Lors du passage d'un rapport à un autre, ne vous attendez pas à une réaction instantanée du moteur. Attendez un temps similaire à celui d'une boîte manuelle.

Utiliser le levier de vitesse

Les leviers de vitesses aident également le conducteur à changer de vitesse manuellement. Leur fonctionnement est similaire à celui des palettes au volant. Comme ces dernières, les leviers sont marqués (-) et (+) sur le côté. Il suffit de pousser le levier vers le haut (+) pour passer au rapport supérieur et vers le bas (-) pour rétrograder.

Beaucoup de gens aiment pousser le levier de vitesse vers le haut, pensant que cela fait avancer la voiture plus vite. Cependant, certains constructeurs automobiles et la plupart des puristes préfèrent l'inverse : pousser le levier vers le bas.

Selon le magazine Traffic