« Nouvelle couche » pour les routes du district rizicole de Yen Thanh
Dans le but d'atteindre l'objectif d'un nouveau district rural avancé d'ici 2025, en intégrant les capitaux des programmes de projets, le district de Yen Thanh s'est concentré sur l'achèvement des principaux axes de transport.
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La première priorité est la modernisation de la route nationale 7B qui traverse la ville de Yen Thanh. Cet axe routier essentiel est depuis longtemps en très mauvais état : le revêtement asphalté se décolle et est parsemé de nids-de-poule. En l’absence de caniveaux de drainage de part et d’autre de la route, certaines portions sont inondées après de fortes pluies.
Face à cette situation, l'Administration des routes du Vietnam a investi, depuis début juin 2024, dans le projet de « Réparation des chaussées et des systèmes de drainage endommagés afin d'assurer la sécurité routière », financé par le Fonds d'entretien des routes du Vietnam. Ce projet, d'une longueur de 5,5 km, traverse le district de Yen Thanh (comprenant la ville de Yen Thanh et les communes de Hop Thanh, Hoa Thanh, Tang Thanh et Xuan Thanh).

En conséquence, la construction de 3 km de chaussée asphaltée traversant la ville de Yen Thanh est prévue avec une épaisseur de 5 cm. Les 2,5 km restants consistent à réparer les fossés de drainage et à couler du béton pour renforcer les bordures de chaque côté, d'une largeur de 2,5 m. À ce jour, le projet de modernisation de la route nationale 7B traversant Yen Thanh est réalisé à plus de 95 %. Actuellement, l'entreprise de construction effectue les travaux de peinture des bordures et de marquage routier conformément aux normes.

La route écotouristique de Ru Gam, dans le district de Yen Thanh, longue de plus de 5 km, reliant la route nationale 7B à la route nationale 48 E et traversant les communes de Bac Thanh, Xuan Thanh et Tang Thanh, a fait l'objet d'une modernisation simultanée. Les travaux comprennent l'asphaltage, la pose de caniveaux de drainage de part et d'autre, l'éclairage et la plantation d'arbres. À ce jour, la route est achevée à plus de 90 % et sera ouverte à la circulation en 2024.

De plus, la route reliant la commune de Lang Thanh (district de Yen Thanh) à la commune de Tan Son (district de Quynh Luu), longue de plus de 10 km, est essentielle au transport des matières premières que sont l'acacia et l'ananas. Cependant, au cours des dernières années, cette route s'est fortement dégradée, les fortes pluies provoquant des inondations et le décollement de l'asphalte. Afin de faciliter les déplacements des populations, de promouvoir le développement des zones de production d'acacia, de dynamiser les échanges commerciaux et de stimuler le développement socio-économique entre les communes du nord du district de Yen Thanh (telles que Tien Thanh, Tan Thanh et Ma Thanh) et certaines communes du district de Quynh Luu, le district de Yen Thanh a investi dans sa modernisation depuis début 2024.

Malgré le terrain escarpé et difficile, l'équipe poursuit activement le terrassement et met en œuvre les prochaines étapes. À ce jour, plus de 100 % de la route est stabilisée et 3 km d'asphalte ont été posés. Conformément au plan, cette route sera ouverte à la circulation fin 2025.

Actuellement, le district de Yen Thanh réalise la construction d'une voie intra-urbaine d'environ 1 km, facilitant les déplacements et contribuant à l'embellissement de la ville. Les travaux sont réalisés à plus de 35 % et la mise en service est prévue pour 2025.

Le représentant du Comité populaire du district de Yen Thanh a ajouté : « Les projets de modernisation de la route nationale 7B et de la route de la ceinture de tourisme écologique de Ru Gam sont désormais opérationnels, ce qui contribue à leur efficacité et au développement socio-économique du district. Concernant les projets restants, le district a exhorté les entreprises de construction à accélérer les travaux afin que le plan établi pour 2025 soit mis en œuvre simultanément. »


