Les travaux de construction du passage supérieur ferroviaire sur la route nationale 48 débutent.
(Baonghean.vn) - Le projet de passage supérieur ferroviaire est construit dans le but de réduire les embouteillages à l'intersection de la route nationale 48, de la route nationale 1A et de la ligne ferroviaire Nord-Sud.
Le 25 juillet, le ministère des Transports a procédé à la pose de la première pierre d'un viaduc ferroviaire sur la route nationale 48, reliant cette dernière à la route nationale 1A et à la ligne ferroviaire Nord-Sud, selon le modèle BOT (construction-exploitation-transfert). Étaient présents à la cérémonie le vice-ministre des Transports, Le Dinh Tho, des représentants de la Banque vietnamienne d'investissement et de développement, ainsi que des responsables d'agences relevant du ministère des Transports. La province de Nghệ An était représentée par : Ho Duc Phoc, secrétaire du Comité provincial du Parti ; Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial ; Nguyen Hong Ky, directeur du Département des transports ; des responsables de la police provinciale, du district de Dien Chau et d'autres organismes compétents.
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| Aperçu de la cérémonie |
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| Délégués assistant à la cérémonie de la pose de la première pierre. |
Le projet de passage supérieur ferroviaire reliant la route nationale 48 à la route nationale 1A est réalisé selon le modèle BOT (construction-exploitation-transfert) par la Société de construction n° 4, en partenariat avec la Société n° 319 du ministère de la Défense nationale. D'une longueur totale de près de 4 km, comprenant le tracé principal et le passage supérieur, le projet débute au point de départ, à l'intersection de la route nationale 48 (km 3+400), dans la commune de Dien Doai, et se termine au point d'arrivée, à l'intersection de la route nationale 1A (km 411+686), dans la commune de Dien Truong, district de Dien Chau.
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| Le vice-ministre Le Dinh Tho a prononcé un discours lors de la cérémonie. |
Ce projet est une coentreprise entre la Société de construction n° 4 et la Société n° 319 du ministère de la Défense nationale. L'investissement total s'élève à plus de 348 milliards de VND et provient des excédents de fonds issus du projet de modernisation et d'élargissement du tronçon Nghi Son - Cau Giat de la route nationale 1A. Le capital nécessaire à la réalisation des travaux est levé par l'entrepreneur au moyen de fonds propres et d'emprunts.
La section routière est conçue selon les normes de classe 3, avec une vitesse de référence de 80 km/h, et la section de passage supérieur à l'intersection est limitée à 60 km/h. Le pont lui-même est conçu comme une structure permanente en béton armé précontraint.
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| Le camarade Huynh Thanh Dien a prononcé un discours. |
Le projet de viaduc vise à réduire les embouteillages et les accidents à l'intersection des deux routes nationales et de la ligne ferroviaire Nord-Sud. Il vise également à faciliter le commerce et le développement socio-économique de la région Nord-Ouest de la province de Nghệ An.
Le projet de construction d'un viaduc à l'intersection de la route nationale 48 avec la route nationale 1A et la ligne de chemin de fer Nord-Sud devrait être achevé en 2015.
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| Un représentant de la Banque vietnamienne d'investissement et de développement, l'organisme qui finance le projet, a pris la parole. |
Lors de la cérémonie de pose de la première pierre, M. Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial, a affirmé que le lancement des travaux du viaduc ferroviaire à l'intersection des routes nationales 1A et 48 revêt une importance capitale pour l'achèvement des infrastructures de transport de la province, la réduction des embouteillages et la sécurité routière, notamment une fois la modernisation et l'élargissement de la route nationale 1A officiellement terminés, conformément à la planification et aux orientations du développement des transports. La province de Nghệ An espère que les entreprises de construction mobiliseront toutes leurs ressources et mèneront à bien le projet dans les délais impartis et en toute sécurité.
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| Les délégués ont appuyé sur le bouton pour lancer officiellement le projet. |
Vidéo de la cérémonie d'inauguration du projet de passage supérieur ferroviaire sur la route nationale 48 :
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Le vice-ministre des Transports, Le Dinh Tho, a affirmé qu'il s'agit d'un nœud de transport national crucial. La construction du viaduc ferroviaire est absolument nécessaire. Outre les exigences techniques, la qualité, l'hygiène environnementale et la sécurité sont des critères essentiels. Les entreprises et les investisseurs doivent se coordonner avec les autorités locales pour les opérations de déblaiement afin de garantir le respect des délais.
Nguyen Khoa
