Cérémonie d'inauguration du projet de dragage du chenal de navigation et des bouées du port de Cua Lo

(Baonghean.vn)- Le 27 septembre, l'Administration maritime du Vietnam a organisé la cérémonie d'inauguration des travaux de dragage et de signalisation des bouées du projet « Modernisation du canal pour les navires de 10 000 DWT entièrement chargés entrant dans le port de Cua Lo ».

Étaient présents à la cérémonie d'inauguration : Nguyen Van Cong, vice-ministre des Transports, Nguyen Nhat, directeur de l'administration maritime, ainsi que des responsables d'organismes relevant du ministère des Transports et du ministère de la Planification et de l'Investissement. Du côté de la province de Nghe An, étaient présents : Le Quang Huy, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti ; Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial.

Les délégués participant à la cérémonie d'inauguration du projet

Le port de Cua Lo joue un rôle important dans le développement économique de Nghe An et des provinces du Centre-Nord. Porte d'entrée vers la mer de Chine orientale du Laos et le nord-est de la Thaïlande, il relie le corridor économique Est-Ouest. Le volume de marchandises transitant par le port est en constante augmentation. En 2013, il a atteint environ 2,4 millions de tonnes, pour un chiffre d'affaires total de 120 milliards de VND. Au cours des neuf premiers mois de 2014, le volume de marchandises a atteint le même niveau qu'en 2013, avec une prévision d'environ 3 millions de tonnes, pour un chiffre d'affaires total d'environ 130 milliards de VND.

Le vice-ministre des Transports, Nguyen Van Cong, a pris la parole.

Actuellement, le chenal du port de Cua Lo est limité aux navires de gros tonnage. Sa profondeur est de -5,5 m et il est réservé aux navires d'un tonnage compris entre 5 000 et 7 000 TPL, et limité à ceux d'environ 10 000 TPL. Il est donc impératif d'investir dans la modernisation du chenal du port de Cua Lo.

Le camarade Huynh Thanh Dien a pris la parole.

Français Avec la participation du Comité provincial du Parti, du Comité populaire de la province de Nghe An et de l'Administration maritime du Vietnam, le projet « Investissement dans la modernisation du chenal pour les navires de 10 000 DWT entièrement chargés entrant dans le port de Cua Lo » a été approuvé par le ministère des Transports et des Communications. Le projet représente un investissement total de 375 621 977 000 VND. Dans lequel, la phase d'investissement 1 est : Dragage du chenal à -7,2 m et investissement dans un système de signalisation de bouées synchrones (dans lequel, la largeur du chenal au fond dragué : 100 m ; profondeur de navigation du navire : 9,3 m ; niveau d'eau courante du navire : +2,5 m ; élévation du fond dragué : -7,2 m ; installation supplémentaire de 02 nouveaux ensembles de signalisation de bouées). Le coût d'investissement total de la phase 1 est de 179 343 267 000 VND ; Phase 2 de la construction de la digue sud de 250 m de long pour un coût total de 196 278 709 000 VND.

S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration, M. Huynh Thanh Dien, vice-président du Comité populaire provincial, a remercié le ministère des Transports, l'Administration maritime vietnamienne, le ministère de la Planification et de l'Investissement ainsi que les agences compétentes pour l'approbation et la mise en œuvre du projet. Ce projet joue non seulement un rôle important dans le développement du port de Cua Lo, mais revêt également une importance stratégique pour le développement économique et social de la province de Nghe An. Le vice-président du Comité populaire provincial espère que l'investisseur, l'entrepreneur et les unités concernées mettront tout en œuvre pour garantir la mise en œuvre du projet dans les délais et en toute sécurité. Il a chargé la ville de Cua Lo et le district de Nghi Loc de créer les conditions favorables à la mise en œuvre du projet, en accordant une attention particulière au nettoyage des cages à poissons dans la zone du chenal de navigation ainsi qu'à la gestion de la situation des bateaux de pêche ancrant illégalement dans la zone portuaire. Nghe An espère également que le ministère des Transports lancera prochainement la deuxième phase du projet.

Les délégués ont appuyé sur le bouton pour démarrer le projet.

Soulignant l'importance du port de Cua Lo et du dragage du chenal à la profondeur nécessaire, le camarade Nguyen Van Cong, vice-ministre des Transports, a affirmé que le manque de profondeur du chenal a longtemps limité le développement de Nghe An et de la région. Une fois le projet achevé, il engendrera certainement un changement radical, attirant de nombreuses sources de marchandises. Une fois le projet terminé, avec une profondeur de -7,2 m et un chenal de 100 m de large, le port de Cua Lo disposera d'un chenal équivalent à celui du port de Hai Phong. Ainsi, non seulement des navires d'une capacité de 10 000 TPL pourront entrer et sortir facilement, mais le port pourra également accueillir des navires allant jusqu'à 50 000 TPL. Le vice-ministre a demandé au port de Cua Lo d'optimiser l'exploitation des ressources disponibles afin de maximiser la valeur du projet.

Immédiatement après la cérémonie d'inauguration, l'unité de construction a officiellement commencé le dragage du chenal de navigation du port de Cua Lo.

Le projet devrait être achevé au premier trimestre 2015.

Nhat Lan-Nguyen Khoa