Pas d'ajustement des prix de l'essence pendant les vacances

Le cycle d'annonce du prix de base et du plan d'ajustement des prix de l'essence coïncide avec les vacances, de sorte que les ministères conjoints reporteront l'annonce au 4 mai.

Concernant le cycle d'annonce du prix de base et d'ajustement du prix de l'essence et du pétrole au cours du prochain cycle de 15 jours (à compter du 13 avril, dernier ajustement de prix), l'après-midi du 27 avril, lors de la conférence de presse régulière du ministère de l'Industrie et du Commerce, M. Nguyen Van Quyen, directeur du Département du marché intérieur (ministère de l'Industrie et du Commerce), a informé que, conformément à la circulaire du ministère des Finances et du ministère de l'Industrie et du Commerce, après le 15e jour du cycle de gestion, le ministère annoncera le prix et le plan d'ajustement des prix. Si la date d'ajustement des prix tombe un jour férié, le premier jour ouvrable suivant sera le jour de l'annonce du prix de base et de l'ajustement du prix de l'essence et du pétrole.

Ainsi, à compter du 13 avril, date du dernier ajustement des prix de l'essence, le 29 avril sera la date à laquelle le ministère des Finances, de l'Industrie et du Commerce annoncera conjointement le prix de base et l'ajustera. Cependant, la date d'annonce et d'ajustement des prix coïncide avec un jour férié de six jours. Par conséquent, « nous annoncerons le prix de base le 4 mai après ce jour férié », a affirmé M. Quyen.

Il n'y aura pas d'ajustement des prix de l'essence pendant les vacances. (Photo : KT)

M. Quyen a également ajouté que la situation des prix mondiaux du pétrole (surtout depuis février) a été extrêmement complexe ces derniers temps. Ces derniers jours, les prix ont fortement augmenté, atteignant parfois plus de 4 dollars le baril.

« La hausse continue des prix mondiaux du pétrole aura de nombreuses répercussions sur le prix de base de l'essence. Les ministères conjoints continuent de suivre de près l'évolution des prix de l'essence, notamment pendant les vacances, afin de calculer et de discuter avec eux, et ainsi d'élaborer un plan de gestion raisonnable, conforme à l'esprit du décret 83 du gouvernement », a souligné M. Quyen.

Le représentant du Département du Marché Intérieur a également indiqué que le Fonds de stabilisation des prix (BOG) est actuellement mis en place pour compenser le prix de l'essence, qui atteint près de 1 000 VND le litre. À court terme, l'utilisation du fonds BOG, des taxes et des redevances devra continuer à respecter le principe d'augmentation et de diminution, en suivant de près les prix mondiaux tout en s'efforçant de les ajuster de manière appropriée, en évitant les fluctuations brutales des prix et en tenant compte notamment des facteurs de production, de l'économie, de l'inflation, etc.

En discutant de l'augmentation de la taxe environnementale sur l'essence et le pétrole appliquée à partir du 1er mai 2015, coïncidant avec la réduction de la taxe d'importation sur l'essence et le pétrole, comment les ministères conjoints géreront la différence de taxe selon le règlement de réserve de 30 jours, M. Quyen a déclaré que cela a été annoncé publiquement par les ministères conjoints, avec consultation de l'Association du pétrole, et les entreprises participant au marché de l'essence et du pétrole ont reçu un partage et un consensus.

En conséquence, du point de vue du partage entre l'État et les entreprises, dans le cycle de réserve de circulation de 30 jours, les entreprises devraient payer la totalité de la taxe environnementale, cependant, étant donné que dans les 15 premiers jours, les entreprises doivent vendre de l'essence et du pétrole pour les 15 jours suivants, les entreprises ne doivent payer que 35 % de taxe environnementale dans les 15 premiers jours, cette taxe de 35 % sera réduite en conséquence dans les 15 jours suivants pour assurer la cohérence avec le moment de la réduction de la taxe d'importation sur l'essence et le pétrole.

Concernant l'opinion de nombreux députés de l'Assemblée nationale selon laquelle il est nécessaire de faire évoluer progressivement le marché pétrolier vers un fonctionnement sous un mécanisme de marché concurrentiel, M. Quyen a déclaré que la feuille de route de l'économie fonctionne toujours sous un mécanisme de marché avec une gestion étatique, et nous nous dirigeons maintenant vers un environnement concurrentiel.

« Le décret 83 établit les conditions d'un marché pétrolier concurrentiel. Lorsque le marché disposera d'une part de marché importante permettant une réelle concurrence, l'État n'aura plus à gérer les prix, et le prix du pétrole sera déterminé par le marché. Cependant, actuellement, en raison de la nature sensible des matières premières et de la période de transition vers un marché concurrentiel, la gestion et le contrôle des prix par l'État doivent continuer d'être assurés », a déclaré M. Quyen.

M. Quyen a expliqué que, bien que l'État contrôle le processus de régulation des prix de l'essence, il existe encore des bases pour une feuille de route visant à créer un marché de l'essence compétitif. Conformément à la réglementation, l'État forme progressivement les entreprises à des mécanismes autonomes à certains niveaux.

Selon VOV