Aucune exemption n'est autorisée aux postes de péage BOT.

« La proposition de l'investisseur ne sera acceptée que si celui-ci utilise ses propres bénéfices pour compenser les jours de gratuité accordés aux automobilistes empruntant le péage. De plus, conformément à la loi, le plan financier du projet a déjà été approuvé par l'autorité compétente ; par conséquent, toute exemption ou réduction de péage aura une incidence sur le nombre de jours de perception du péage », a déclaré M. Nguyen Van Huyen.

Concernant la question de l'ouverture des péages pendant les périodes de forte affluence lors des jours fériés et du Têt (Nouvel An lunaire), l'Administration des routes du Vietnam a publié de nombreux documents exigeant des investisseurs et des entreprises de projets BOT qu'ils assurent la sécurité du trafic aux péages.

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Plus précisément, le Département général exige que ces unités ouvrent les barrières pour dégager le passage des véhicules en cas d'embouteillage prolongé avant l'entrée du poste de péage.

Auparavant, un représentant de la société par actions Phap Van - Cau Gie BOT (l'investisseur du projet d'autoroute Phap Van - Cau Gie) avait déclaré que la société enverrait un document au ministère des Transports et à l'administration des routes du Vietnam proposant de supprimer les frais de péage au poste de péage Phap Van - Cau Gie BOT pendant les vacances du Nouvel An lunaire 2019.

Les représentants de la société par actions Phap Van - Cau Gie BOT ont déclaré que cette proposition vise à réduire les embouteillages à l'entrée sud de la capitale pendant les vacances et le Têt (Nouvel An lunaire), et en même temps, à créer les conditions permettant au personnel des gares de péage de prendre des congés pour célébrer le Têt en famille.

Telle est la proposition de l'entreprise, mais la décision d'exonérer ou non les véhicules de frais revient au ministère des Transports et à l'Administration des routes du Vietnam.