Kia EV6 et système de surveillance des angles morts : un test grandeur nature sous la pluie

La Kia EV6 est l'un des modèles du groupe Hyundai Motor équipés d'un système de surveillance des angles morts. Au quotidien, cette fonction offre une expérience intuitive : lorsque le clignotant est activé, l'image de l'angle mort s'affiche directement sur le tableau de bord, face au conducteur, facilitant les changements de voie en toute confiance et réduisant la fréquence des consultations du rétroviseur. Cependant, un incident récent a mis en évidence les limites de ce système : la pluie sur l'objectif peut déformer l'image, la rendant presque opaque.

Déployer une interface intelligente, réduire les regards furtifs dans le rétroviseur

Comme l'explique Carscoops, les systèmes proposés par Hyundai, Kia et Genesis privilégient la fluidité de l'expérience : le clignotant active instantanément l'image de la caméra intégrée au rétroviseur, qui s'affiche sur le tableau de bord. Sur chaussée sèche, ce système s'avère efficace, car il projette l'image de l'angle mort directement dans le champ de vision du conducteur, limitant ainsi les allers-retours entre la route et le rétroviseur.

Comparativement à un affichage sur l'écran central, l'affichage sur le combiné d'instruments sollicite moins le regard du conducteur. Cette configuration s'avère particulièrement utile lors de changements de voie rapides, où la vigilance et la réactivité doivent être optimales.

Expérience utilisateur : intuitive mais dépendante des conditions

Dans l'ensemble, le système fonctionne bien et offre une bonne prise en main. Cependant, une vidéo publiée par un utilisateur d'EV6 sur Reddit révèle une limitation évidente : sous la pluie, les gouttelettes d'eau sur l'objectif déforment l'image et la rendent presque floue. Pour une fonctionnalité qui repose sur la netteté de l'image, ce manque de fiabilité peut s'avérer problématique, notamment pour les utilisateurs habitués à des images nettes en conditions normales.

Le problème réside dans l'interaction naturelle de l'eau de pluie avec la surface de la lentille. En pratique, ce phénomène est inévitable. Le site automobile recommande l'application d'une solution hydrofuge ou d'un revêtement hydrophobe sur les rétroviseurs extérieurs et les caméras. Ces revêtements créent une surface glissante, permettant aux gouttes d'eau de glisser plutôt que de rester sur le verre. L'amélioration peut varier selon les conditions et l'utilisation.

Quand la pluie est une épreuve : Leçons pour les solutions basées sur la caméra

Le cas de l'EV6 illustre les avantages et les inconvénients de l'affichage en direct des angles morts. Les avantages résident dans la simplicité d'utilisation et la facilité de vérification des distances et des objets. Les inconvénients, quant à eux, dépendent de la qualité de l'objectif et des conditions environnementales : la pluie, la poussière, le brouillard ou les saletés peuvent considérablement dégrader la visibilité, rendant l'expérience « très bonne » voire « inutilisable » après une seule forte averse.

Du point de vue de la psychologie du conducteur, la surprise causée par une dégradation soudaine de la visibilité est un facteur à prendre en compte. Dans des conditions difficiles, il est conseillé de conserver le réflexe de vérifier le rétroviseur comme mesure de sécurité supplémentaire.

sécurité et technologies connexes

Le système de Hyundai, appelé Blind Spot View Monitor, est proposé de série sur certains modèles de la marque. Il diffère de celui de Tesla, qui affiche les images des deux côtés du véhicule sur l'écran central ; selon Carscoops, cette solution est moins efficace qu'un affichage intégré au tableau de bord. Honda a implémenté le système LaneWatch, mais uniquement du côté passager.

D'un point de vue technique, l'utilisation de revêtements hydrophobes sur la surface des lentilles est une solution judicieuse pour limiter l'adhérence des gouttelettes d'eau et ainsi préserver la netteté de l'image. Toutefois, son efficacité réelle dépend de la fréquence d'utilisation, de la qualité du revêtement et de l'intensité de la pluie.

Valeur et positionnement au sein de la gamme de produits

L'intégration du système de surveillance des angles morts de série sur certains modèles témoigne de la volonté du groupe Hyundai de privilégier une expérience de conduite intuitive. Pour les utilisateurs, c'est un atout indéniable en termes de fonctionnalité par temps sec. En revanche, il est important d'être conscient des limites de ce système sous la pluie afin d'avoir des attentes réalistes et de veiller à l'entretien régulier des lentilles.

Conclure

Le système de surveillance des angles morts de la Kia EV6 est un atout précieux par temps sec, car il affiche une vue de votre angle mort directement dans votre champ de vision. En revanche, sous la pluie, les limites des caméras extérieures sont indéniables : l’eau s’infiltre dans la lentille, rendant l’affichage illisible. Si certains traitements, comme les revêtements hydrophobes, peuvent atténuer le problème, il est toujours conseillé aux conducteurs de vérifier leurs rétroviseurs par mauvais temps.

Avantages : affichage intuitif sur le tableau de bord, clignotants réactifs, assistance fiable au changement de voie. Inconvénients : sensibilité aux conditions météorologiques ; en cas de fortes pluies, l’eau stagnante déforme l’image, la rendant presque opaque ; un entretien régulier de la surface de la lentille est nécessaire pour un fonctionnement optimal.