Le prix du Kia Sorento est réduit à moins de 800 millions - une bataille difficile avec Fortuner

Le prix le plus bas du Sorento est de 789 millions, tandis que le Fortuner démarre à 981 millions. Les ventes cumulées du Sorento depuis le début de l'année sont inférieures d'un mois à celles de son concurrent.

Kia a annoncé en octobre une baisse de prix de la version la plus abordable du Sorento, le modèle 2WD GAT, de 26 millions d'euros, passant de 815 millions à 789 millions d'euros. Avec l'assurance physique, le prix pour les clients n'est que d'environ 780 millions d'euros, hors taxe routière.

Le Sorento a établi une nouvelle gamme de prix de manière inhabituelle. Il est désormais moins cher que le CX-5 (version la plus abordable : 790 millions d'euros). Le CX-5, quant à lui, n'appartient qu'au même segment que son petit frère, le Sportage, une gamme de crossovers que Truong Hai a cessé de distribuer au Vietnam depuis 2016.

Fixer des prix bas est le seul moyen pour Sorento de vendre plus de voitures, de stimuler la demande à la fin de l'année et de se préparer à une bataille plus imprévisible en 2018.

Le prix du Sorento est inférieur de plusieurs centaines de millions à celui de son rival Fortuner, mais les ventes sont à l'opposé. Fin 2017, Kia a vendu 1 109 Sorento, contre 11 547 Fortuner pour son concurrent Toyota. Rien qu'en septembre, 1 267 Fortuner ont été vendus, soit plus que le nombre de Sorento vendus depuis le début de l'année.

Le prix du Sorento réduit à moins de 800 millions.

Dans le même segment des SUV de taille D, le Fortuner bénéficie de l'avantage d'une marque plus grande. Ce modèle de Toyota est réputé pour sa durabilité, sa garde au sol plus élevée et sa praticité sur de nombreux terrains montagneux. Cependant, il est peu équipé en technologies de sécurité, et le contrôle électronique de stabilité n'était disponible que sur la version supérieure en 2017. Le Sorento offre de nombreux équipements, mais ne propose pas de transmission intégrale, une technologie souvent attendue sur les SUV.

Dans cette guerre, les ventes de véhicules, non seulement du Sorento et du Santa Fe, mais aussi de célèbres SUV purs comme le Ford Everest, peinent à surpasser celles de Fortuner. Pour les clients vietnamiens, les caractéristiques ne sont pas le critère le plus important dans la décision d'achat d'une voiture. Elles sont également influencées par le coût d'utilisation, la notoriété de la marque et la valeur de revente.

Selon VNE