Comment démarrer la batterie lorsque la voiture est à court d'énergie, correctement et en toute sécurité

Lors de l'utilisation quotidienne de la voiture, il est fort possible qu'un jour, celle-ci se mette à fonctionner de manière inattendue et refuse de démarrer. Face à ce phénomène, la plupart des automobilistes penseront immédiatement que la batterie est à plat. Cela peut se produire pour de nombreuses raisons.

Utiliser un autre véhicule pour démarrer la batterie lorsqu'elle est à court d'énergie est la méthode la plus courante utilisée par de nombreuses personnes.

Les causes courantes incluent une batterie faible, un alternateur défectueux ou une courroie d'alternateur usée nécessitant un remplacement ou une réparation. Mais il peut aussi s'agir simplement de laisser vos phares ou vos lumières intérieures allumés, ce qui décharge votre batterie pendant la nuit.

Dans ce cas, vous devez utiliser des câbles de démarrage pour démarrer la batterie et amener la voiture chez un garagiste pour une inspection plus approfondie. Voici ce que vous devez savoir sur le démarrage par câbles de démarrage et la batterie de voiture.

L'une des premières leçons consiste à acheter des câbles de démarrage (environ 200 000 VND) et à toujours les avoir sur soi. La leçon suivante porte sur leur utilisation.

Étape 1 : Demandez de l'aide à une autre voiture

Si la batterie de votre voiture tombe en panne alors que vous êtes garé sur le bord de la route, vous n'avez pas à vous inquiéter trop car vous pouvez demander de l'aide aux autres voitures sur la route.

Les câbles de démarrage de batterie sont généralement composés de 2 fils rouges et noirs.

Dans ce cas, de nombreux propriétaires de voitures seront plus que disposés à vous aider. Préparez un jeu de câbles de démarrage suffisamment longs, généralement 2,5 m ou plus, pour connecter facilement deux voitures. Un jeu de câbles de démarrage standard comporte deux couleurs : rouge (à la borne positive) et noir (à la borne négative ou à la masse).

Ensuite, éteignez le système d’éclairage, le système de divertissement et les accessoires électriques des deux véhicules, à l’exception du ventilateur du climatiseur (pour éviter les surtensions soudaines), puis appliquez le frein à main ou le frein électronique si disponible.

Étape 2 : Connectez les fils de démarrage de la batterie

Après les étapes ci-dessus, ouvrez maintenant le capot de la voiture et identifiez les bornes de la batterie par couleur, généralement la borne positive est rouge et la borne négative est noire, correspondant à la couleur des fils de démarrage de la batterie.

Cependant, certaines voitures ne respectent pas ces règles. Il est donc conseillé de repérer les bornes de batterie avec les signes (+) ou (-). N'oubliez pas l'ordre de connexion des câbles de démarrage de la batterie, conformément à la réglementation.ordre de sériecomme suit:

L'ordre de connexion des fils de démarrage de la batterie entre le véhicule d'assistance et le véhicule hors service.

1. Connectez une extrémité du câble de démarrage rouge à la borne positive de la batterie de la voiture déchargée.

2. Connectez l’autre extrémité du câble de batterie rouge à la borne positive de la batterie du véhicule de support.

3. Connectez une extrémité du câble de batterie noir à la borne négative de la batterie du véhicule de support.

4. Connectez l’autre extrémité du câble de batterie noir à une surface métallique.non peintcomme la broche ou le support à au moins 10-15 cm de la batterie de voiture déchargée, faites attentionpas négatif.

Étape 3 : Démarrez la voiture

Commencez par démarrer le véhicule d'assistance et laissez-le tourner au ralenti quelques minutes. Ensuite, démarrez le véhicule en panne, puis laissez les deux véhicules tourner au ralenti quelques minutes.

La distinction entre les pôles positifs et négatifs d'une batterie peut être basée sur la couleur ou les symboles (+), (-).

Une fois que la voiture à batterie déchargée a démarré et fonctionné de manière stable pendant 3 à 5 minutes, allumez la climatisation ou le chauffage pour vous assurer que le générateur fonctionne à pleine capacité. Enfin, retirez les connecteurs dans l'ordre inverse de leur branchement (4-3-2-1).

Conduisez la voiture pendant au moins 20 minutes pour permettre à l'alternateur de recharger la batterie. Ne coupez le moteur qu'une fois en sécurité, au cas où la batterie ne se rechargerait plus. Si votre batterie a plusieurs années, il est préférable de la remplacer au plus vite.

Actuellement, en plus d'utiliser la batterie d'une autre voiture pour l'assistance, si possible, vous pouvez également vous acheter un booster de batterie portable avec des prix allant de 1 à 3 millions de VND, au cas où la voiture tomberait en panne dans des endroits déserts avec peu de trafic.

Le démarreur électrique portable est considéré comme une bouée de sauvetage lorsque la voiture tombe en panne dans des endroits déserts.

Le coût est un peu élevé et peut être utilisé très rarement, mais en cas de besoin, les boosters de batterie peuvent montrer toute leur valeur.

Remarques pendant le processus de charge de la batterie indiquant que les utilisateurs font souvent des erreurs

- Même s'il y a un véhicule de secours et que la voiture avec la batterie à plat ne peut toujours pas démarrer, continuez à attendre quelques minutes, puis redémarrez la voiture.

- Lors du branchement de la batterie, le propriétaire de la voiture doit porter des gants de protection (peuvent être achetés pour quelques milliers de dongs) pour éviter tout contact avec la solution acide qui fuit et qui peut provoquer des brûlures.

- Utilisez uniquement une tension de 12 V, car des niveaux de tension plus élevés et incompatibles peuvent endommager le système électrique et l'équipement de la voiture, provoquant de graves dommages.

Lors du branchement de la batterie, veillez à ne pas toucher la voiture avec vos mains. Si vous touchez la voiture avec vos mains, l'électricité traversera votre corps et vous risquez de recevoir une décharge électrique.

- Lorsque vous retirez les extrémités des câbles, veillez particulièrement à ce que les extrémités des câbles ne touchent rien, en particulier du métal ou d'autres pinces.