Contrôle des accidents de la circulation : besoin de solutions synchrones

(Baonghean) -Selon les statistiques, depuis le début de l'année (du 1er décembre 2010 au 25 septembre 2011), 193 accidents de la circulation ont eu lieu dans la province de Nghe An, faisant 230 morts et 128 blessés. Par rapport à la même période en 2010, on compte 30 accidents de plus, 18 morts et 34 blessés. Le problème est que les causes de cette situation ne sont pas nouvelles.

Les causes ne sont pas nouvelles.

Aujourd'hui encore, certaines personnes négligent leur propre vie et celle des autres usagers de la route. Nombreux sont ceux qui, au volant, ne respectent pas volontairement le code de la route, roulent à contresens, zigzaguent, transportent plus de passagers que le nombre autorisé, enfreignent délibérément les feux de circulation, ne portent pas de casque et conduisent même en état d'ivresse.

Par exemple, le 26 août 2011 à 2 h 30 du matin, sur la route nationale 1A, traversant le hameau 5 de la commune de Quynh Hau, district de Quynh Luu, un grave accident de la circulation s'est produit, tuant trois jeunes hommes à moto (deux d'entre eux sont décédés sur le coup, les autres sur le trajet des urgences). On sait qu'à ce moment-là, trois frères, Nguyen Ba Phuc (né en 1988), Nguyen Van Tinh et Nguyen Van Trang (tous deux nés en 1991), résidant tous dans le hameau 5 de la commune de Quynh Hau (Quynh Luu), après avoir bu beaucoup d'alcool depuis le soir, se rendaient au village de Cau Giat pour jouer ensemble. N'ayant pas maîtrisé leur vitesse et ne portant pas de casque, aveuglés par les phares d'une voiture arrivant en sens inverse, ils ont percuté les fondations d'une maison au bord de la route, entraînant leur mort à tous les trois.

Le 2 septembre à 14 heures, dans la commune de Nghi Yen, district de Nghi Loc, une moto immatriculée 37M2-7525 conduite par Vo Van Tien (né en 1968) et transportant Nguyen Chinh Hai (né en 1961) depuis un embranchement menant à la route nationale 1A, a percuté, faute de contrôle de vitesse, un camion immatriculé 43H-4428 circulant en direction nord-sud. La collision violente a détruit la moto et causé la mort de Tien et Hai.

La police de la circulation a renforcé ses patrouilles et ses contrôles pour assurer la sécurité routière sur les routes.
itinéraire.

L'augmentation rapide du nombre de véhicules routiers (voitures, motos) est également à l'origine de la hausse du nombre d'accidents de la route. Selon les données de gestion du Département de la police routière et ferroviaire de la province de Nghe An, fin septembre 2011, le nombre de voitures immatriculées s'élevait à 39 871 et celui des motos à 886 959 (sans compter les milliers de véhicules circulant quotidiennement sur la route nationale 1A qui traverse Nghe An). Parallèlement, l'absence de modernisation adéquate des infrastructures routières, la multiplication des passages à niveau spontanés sur les routes principales et la forte croissance du réseau ferroviaire sont également des causes d'insécurité routière.

Par ailleurs, le problème de la circulation et des empiètements sur les abords des routes existe depuis longtemps et n'a pas été totalement résolu. Par ailleurs, à de nombreuses occasions, notamment les jours fériés et le Têt, la densité du trafic, des acheteurs et des vendeurs, augmente considérablement sur les routes souvent encombrées, ce qui complexifie la circulation et la sécurité.

De plus, la promotion de la sécurité routière dans de nombreux endroits n'a pas reçu l'attention qu'elle mérite et n'a pas suscité de mobilisation citoyenne pour garantir la sécurité routière. La coordination entre les niveaux et les secteurs dans la mise en œuvre des solutions visant à assurer la sécurité routière est inégale, et les autorités locales ne traitent pas les infractions aux corridors de sécurité routière avec fermeté. De nombreuses directives et documents sont publiés, mais leur mise en œuvre reste limitée, ce qui contribue à l'augmentation des accidents de la route.

Plus qu’une simple sensibilisation !

Le lieutenant-colonel Nguyen Duy Dong, chef adjoint du département de la police routière de la police provinciale, a déclaré : « Réduire les accidents de la route ne se fait pas en un ou deux jours, mais exige une solution globale, coordonnée à de nombreux niveaux et secteurs, et surtout, grâce aux efforts conjoints de toute la communauté et des usagers de la route, et non pas uniquement des autorités. » Pour atteindre cet objectif, la police routière, en tant qu'unité d'état-major chargée de la sécurité routière, a organisé des actions de propagande, de diffusion et de sensibilisation aux lois relatives à la sécurité et à l'ordre routiers, notamment la loi modifiée sur la circulation routière, dans les médias, auprès d'un grand nombre de cadres, de fonctionnaires et de citoyens, notamment les jeunes, les adolescents, les élèves et les étudiants. Parallèlement, les patrouilles, le contrôle et la gestion des infractions à la sécurité routière sur les routes et les voies ferrées ont été menés avec sérieux et continueront d'être déployés avec détermination grâce à la collaboration des forces de patrouille et des forces spéciales de la police routière (agents de la circulation déguisés, infiltrés ou en civil). Rien qu'en septembre 2011, 10 769 infractions ont été recensées, dont 3 404 pour les voitures et 7 365 pour les motos. Les principales infractions sont les excès de vitesse, le non-respect des feux rouges, le transport de plus de personnes que prévu, le non-port du casque, le taux d'alcoolémie, le taux d'alcoolémie supérieur à la réglementation... Cela montre que la sensibilisation des usagers de la route au respect des lois sur la sécurité routière est encore très faible.

Cela ne signifie pas pour autant que nous nous concentrions uniquement sur les solutions de sensibilisation des usagers de la route. Les secteurs fonctionnels doivent également veiller à moderniser les infrastructures routières afin de garantir la sécurité des conducteurs. Grâce aux solutions harmonisées proposées par les secteurs fonctionnels et les niveaux, il est à espérer que la situation des accidents de la route dans toute la province sera maîtrisée à l'avenir.

Dang Cuong