Renforcer le Comité national de sécurité routière et les comités de sécurité routière des provinces et des villes gérées par le gouvernement central
Le 28 septembre 2011, le ministre des Transports a signé le document n° 6069/TTr-BGTVT adressé au Premier ministre concernant la consolidation du Comité national de sécurité routière et des comités de sécurité routière des provinces et villes sous tutelle centrale. Ce projet de document a été révisé et complété en tenant compte des commentaires des ministères et services concernés.
Conformément à la résolution n° 88/NQ-CP et à l'avis n° 218/TB-VPCP, le vice-Premier ministre Nguyen Xuan Phuc, simultanément président du Comité national de sécurité routière, a rédigé une décision et un rapport sur la réorganisation du Comité national de sécurité routière au ministère de l'Intérieur pour évaluation et soumission au Premier ministre.
Dans le rapport n° 6069/TTr-BGTVT, le ministre des Transports Dinh La Thang a affirmé la nécessité de renforcer le Comité national de sécurité routière, de promouvoir la responsabilité personnelle, du chef avant le président du Comité.
En conséquence, la composition du Comité sera celle du niveau de vice-ministre et au-dessus, afin de s'adapter à la réforme administrative et à la fonction. Le Comité permanent est l'organisme qui exécute les tâches courantes du Comité national de sécurité routière, y compris le président, le vice-président et les membres qui sont des dirigeants du département général, des départements et des divisions de plusieurs organismes relevant des organismes dont les membres sont membres du Comité.
Le rapport indique également que le Comité se réunit périodiquement tous les trois mois. En dehors des sessions du Comité, un Comité permanent devrait être chargé de diriger, de conseiller, de proposer et de gérer directement ses travaux.
Le Bureau permanent du Comité national de la sécurité routière sera transformé en Bureau du Comité national de la sécurité routière, car le Comité dispose déjà d'un comité permanent et est conforme à la mission du Bureau en tant qu'organisme spécialisé chargé d'aider et d'assurer la gestion administrative du bureau.
Selon le rapport, le journal Ban Duong est toujours le porte-parole du Comité national de sécurité routière ; le Conseil national de gestion du projet de sécurité routière est toujours une agence dépendant du Comité.
Les tâches et pouvoirs de la Commission se concentreront sur deux groupes principaux.
Groupe 1 : Conseiller le Premier ministre dans la direction et la mise en œuvre des activités de coordination visant à assurer la sécurité routière entre les ministères, les services et les localités à l'échelle nationale. Missions : étudier et évaluer la situation en matière de sécurité routière et proposer au Premier ministre des plans intersectoriels et des feuilles de route pour leur mise en œuvre afin de garantir la sécurité routière et de promouvoir l'efficacité et la synchronisation, et aider le Premier ministre à résoudre les problèmes relevant de sa compétence.
Groupe 2 : Exécuter directement des tâches, diriger et coordonner les opérations visant à assurer la sécurité routière, telles que la recherche, l'évaluation et la recommandation d'amendements, de compléments ou la promulgation de nouveaux mécanismes, politiques et documents juridiques visant à assurer la sécurité routière ; orienter et élaborer des plans de propagation et de diffusion des lois sur la sécurité routière, guider la mise en œuvre de plans et de solutions intersectoriels pour assurer la sécurité routière ; diriger la coordination entre les forces fonctionnelles dans les patrouilles, le contrôle, l'inspection, l'examen et le traitement des violations des lois visant à assurer la sécurité routière.
Le Comité provincial de sécurité routière a convenu de créer deux postes de directeur adjoint : le directeur permanent est le directeur du Département des Transports et le directeur adjoint de la police provinciale. Le Département des Transports est l'organisme permanent du Comité provincial de sécurité routière et son bureau est situé au sein de ce même Département afin de définir clairement le rôle central et le modèle organisationnel unifié à l'échelle nationale. Actuellement, cinq provinces (Binh Duong, Tay Ninh, Phu Yen, Binh Dinh et Dien Bien) ont encore leur bureau au sein de la police provinciale. Ces bureaux continueront d'être améliorés pour assurer un fonctionnement optimal.
(Selon Dan Viet)
