Expérience pour éviter d'acheter une voiture « endommagée par une inondation »

Lors des consultations sur l'achat de voitures d'occasion, les experts insistent toujours sur le fait d'éviter les véhicules ayant subi des coups de bélier, car les conséquences de ce phénomène sont souvent graves et très difficiles à réparer. Même après l'achat, si la voiture présente des problèmes persistants, le coût des réparations peut être très élevé.

1. PremièrementVérifiez l'espace intérieur de la voitureSi une odeur de moisi se dégage, la voiture a sans doute subi un coup de bélier. Généralement, lorsqu'une voiture subit un coup de bélier, le garagiste doit vaporiser beaucoup de parfum pour masquer l'odeur.

Le moyen le plus simple de vérifier est de fermer la portière de la voiture et d'éteindre la climatisation. Si l'odeur du parfum est trop forte ou si l'odeur de moisi est évidente, n'achetez pas ce produit.

2.La prochaine section de test estceinture de sécurité de voitureSi vous constatez que l'extrémité de la ceinture de sécurité est moisie, décolorée, a une couleur différente du reste ou présente un pli, il est probable que la voiture ait été inondée.

3.Vérifiez l'extérieur du véhiculePortez une attention particulière au bloc optique. Si le bloc optique présente des signes d'ouverture pour le nettoyage ou s'il est faible, cela signifie qu'il a été exposé à l'eau.

D'autres pièces et détails de la voiture en disent long. Vérifiez le coffre et les vis cachées. S'il y a des traces de rouille, il est probable que la voiture ait été inondée. Touchez et soulevez les tapis de sol pour voir s'il y a de la boue.

4.Soulevez la roue de secours et vérifiez qu'il n'y a pas d'accumulation de boue ou d'eau.Parce que ces postes sont souvent négligés par les mécaniciens automobiles lorsqu'ils travaillent.

De plus, le propriétaire devrait demander à la voiture de monter sur le pont pour vérifier l'état du châssis et détecter tout signe de corrosion. Vérifiez les joints entre le caoutchouc et le pneu, retournez le caoutchouc pour voir s'il présente de légers décollements, il est probable que la voiture ait été inondée.

5.Kdémarrer la machine pour vérifier, DPortez une attention particulière aux points suivants : le moteur émet-il un bruit étrange ? Une odeur étrange se dégage-t-elle au démarrage ? Vérifiez les voyants du tableau de bord, les phares, les clignotants… Activez les essuie-glaces pour vérifier leur bon fonctionnement ? Écoutez le lecteur CD et la radio pour détecter tout bruit ou interférence.

6.La dernière étape à recommanderessai routier,Pour bien ressentir et reconnaître les problèmes qui surviennent pendant le fonctionnement du véhicule, il est conseillé de démarrer le moteur à froid, de demander à quelqu'un d'autre de vérifier si de la fumée sort du pot d'échappement et d'écouter le bruit de l'explosion du moteur pour déceler toute anomalie.

Il est important d'accélérer et de ressentir les facteurs importants tels que l'accélérateur, le système de freinage, la direction et la stabilité de la carrosserie dans les virages à grande vitesse. De plus, il ne faut pas négliger la surveillance de la consommation de carburant.

* Les effets néfastes des coups de bélier sur les voitures

L'hydroblocage est un phénomène où de l'eau pénètre dans l'admission d'air du moteur, provoquant un calage soudain du véhicule.

Dans ce cas, si le conducteur redémarre la voiture, l'eau sera aspirée profondément dans le moteur, rendant les pistons incapables de se déplacer le long du cylindre mais toujours soumis à la force de l'arbre à cames, provoquant la flexion de la tige de piston, l'endommagement du carter et du palier de vilebrequin ; plus grave, si la bielle est trop pliée, elle se cassera, cette pièce cassée perforera la paroi du moteur...

Les conséquences d'un coup de bélier sont souvent très graves, car les dégâts se situent au cœur du moteur, le cœur de la voiture. Le coût des réparations en cas de coup de bélier est très élevé ; la réparation sera proportionnelle au niveau de luxe et de finition du véhicule, car le prix des pièces détachées d'origine reste élevé.