Vivez l'expérience de changer vos pneus vous-même au milieu d'un voyage

M. Vu Quynh, mécanicien automobile à Cau Giay, Hanoï, a expliqué que pendant les longues vacances du 2 septembre, de nombreux ateliers de réparation automobile sont fermés. Par conséquent, les réparateurs sont très peu nombreux. En cas de crevaison au milieu de la route, le propriétaire du véhicule peut le changer lui-même.

« Normalement, les voitures sont équipées de pneus de secours et d'outils de réparation dans le coffre. Les propriétaires peuvent ouvrir le coffre pour les récupérer », a expliqué M. Quynh.

Pour garantir la sécurité, le propriétaire du véhicule doit d'abord se rendre sur un terrain plat et dégagé et allumer les feux de détresse. Le conducteur doit ensuite suivre les étapes suivantes dans l'ordre.

Le conducteur doit donc trouver des objets durs, tels que des pierres, du bois ou du béton, pour bloquer les roues avant et arrière. Cela peut aider à équilibrer le véhicule lors des réparations et des démontages.

Une fois le véhicule dans un endroit sûr, le conducteur doit préparer tous les outils nécessaires, notamment : une roue de secours, un kit de changement de pneu et un cric de voiture.

Une fois prêt, le conducteur doit placer le cric près du pneu à remplacer. Le cric doit être perpendiculaire au sol. La tête du cric doit être en contact avec la partie métallique du châssis. Ne jamais placer le cric sur le couvercle en plastique ou sous le châssis. Les modèles de voitures actuels comportent souvent une rainure ou un repère indiquant la position exacte du cric. Cette position se situe généralement 20 cm derrière le pneu avant et devant le pneu arrière. Une fois le cric correctement positionné, soulevez-le pour qu'il soit bien calé contre le châssis. Notez qu'à ce stade, il n'est pas nécessaire de soulever le châssis : la roue doit rester proche du sol.

Après avoir soulevé le cric, le conducteur desserre les écrous des roues. Il utilise une chambre à air pour les tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Il faudra beaucoup de force pour les dévisser. Si vous manquez de force dans les mains, vous pouvez utiliser tout votre poids ou vous tenir à la voiture et utiliser vos pieds pour pousser la chambre à air.

Après avoir desserré tous les écrous, soulevez la voiture de manière à ce que le pneu soit à environ 2 cm du sol, suffisamment d'espace pour retirer et installer facilement la roue.

Lors du levage du châssis, veillez à la stabilité du cric et du véhicule. Si vous constatez que le cric, le véhicule ou le véhicule tremblent fortement, ou qu'il s'incline, abaissez-le rapidement, vérifiez son positionnement et recommencez.

Une fois ces étapes terminées, le conducteur procède au démontage du pneu crevé. Il retire ensuite complètement les écrous de roue. À l'aide de ses deux mains, il soulève habilement le pneu crevé de l'essieu et le place directement sous le châssis afin d'éviter toute chute en cas de défaillance du cric.

Si le pneu est rouillé et difficile à démonter, vous pouvez utiliser un marteau en caoutchouc pour taper à l'intérieur ou la roue de secours pour le frapper de l'extérieur. Cela aidera à le desserrer et facilitera son démontage.

Ensuite, le conducteur monte la roue de secours. Il la soulève lentement sur l'essieu, en veillant à aligner les écrous de roue. Veillez à ce que la roue soit montée dans le bon sens, évitant ainsi toute inversion. La valve du pneu doit toujours être orientée vers l'extérieur.

Au début, installez les écrous à la main. Serrez-les ensuite à l'aide d'un tube. Ne serrez pas chaque écrou à fond d'un coup, mais par rotation. Serrez légèrement chaque écrou dans l'ordre, puis répétez les deuxième et troisième cycles de serrage. Notez qu'à cette étape, il n'est pas nécessaire de forcer pour serrer, car cela pourrait facilement faire vibrer la voiture ; fixez simplement les écrous.

Enfin, le conducteur abaisse le cric et serre les écrous de roue. Il abaisse ensuite lentement le cric jusqu'à ce que le pneu repose fermement au sol, puis le retire. Serrez les écrous de roue de toutes ses forces dans l'ordre du diagramme en étoile. Utilisez tout votre poids ou tenez-vous à la voiture et utilisez vos pieds pour pousser les écrous et les serrer.