Expérience dans la gestion des voitures inondées

Une bonne règle de base pour les conducteurs est de ne jamais forcer le moteur à redémarrer lorsque la voiture cale pour éviter de plier, de casser ou de perforer la paroi du cylindre.

L'eau affecte non seulement le système électrique, salissant l'intérieur, mais, plus grave encore, elle endommage également le moteur lorsqu'elle pénètre dans la chambre de combustion. Cela provoque une compression de l'eau, également appelée coup de bélier.

Les moteurs, les systèmes électriques et l’huile moteur sont facilement endommagés lorsque les voitures traversent des zones inondées.

Vous trouverez ci-dessous les pièces les plus facilement affectées lorsqu'une voiture est inondée et les moyens de base pour les gérer :

Moteur

Le conducteur ne doit absolument pas tenter de redémarrer le véhicule, ni de couper le système électrique, ni, si possible, de le pousser sur une surface surélevée et inclinée. Cela empêchera l'eau de pénétrer dans la chambre de combustion par l'admission d'air et permettra à l'eau de s'échapper par le pot d'échappement.

GAppelez les secours pour vérifier l'étendue de l'infiltration d'eau dans le moteur. Si les dégâts sont mineurs, la voiture peut être ramenée lentement au garage pour une inspection plus approfondie lorsque le niveau d'eau le permet. Dans les cas plus graves, il peut être nécessaire de transporter ou de remorquer la voiture jusqu'au garage par un véhicule spécialisé.

Le propriétaire d'une Mercedes Classe E a forcé la voiture à démarrer après qu'elle ait calé à cause de l'eau qui avait plié la bielle du moteur.

Tenter de redémarrer le moteur ne ferait qu'aggraver les dégâts. La nature incompressible de l'eau provoque la déformation des bielles dans la chambre de combustion sous l'effet du mouvement alternatif du piston.

Plus dangereux encore, forcer le démarrage à plusieurs reprises peut entraîner la flexion, la rupture ou la perforation de la bielle (rupture du bloc moteur). Le moteur doit alors être réparé ou remplacé, ce qui représente un coût élevé selon le modèle de voiture.

La bielle s'est cassée, perçant la paroi du cylindre du moteur de la voiture.

Selon les techniciens automobiles, même lorsque la voiture est au garage, le démarrage du moteur doit être effectué avec précaution. Commencez par faire tourner le moteur à la main pour vérifier qu'il n'est pas bloqué par des corps étrangers. Mesurez ensuite la pression de compression du moteur à l'aide d'un outil spécialisé.

Si la pression de compression est toujours suffisante, cela signifie qu'il n'y a pas eu d'infiltration d'eau dans la chambre de combustion et que le moteur est toujours en bon état. Vous pouvez alors redémarrer la voiture, mais n'oubliez pas de vérifier les autres pièces pour réparation si elles présentent des signes de dommages.

Si la pression de compression du moteur est insuffisante, cela signifie que le moteur est endommagé. Démontez le moteur pour vérifier les pièces internes telles que les cylindres, les pistons, les bielles et le vilebrequin. Selon la gravité du problème, réparez ou remplacez-le.

Système électrique

Tout comme le moteur, le système électrique est sensible à l'eau. Des courts-circuits et des dommages au système de commande du véhicule se produisent lorsque l'eau pénètre du châssis jusqu'au plancher. Cela entraîne des pannes au niveau des pièces ou le dysfonctionnement de nombreuses fonctions du véhicule. Plus le véhicule est immergé profondément et longtemps dans l'eau, plus le risque d'endommagement du système électrique est élevé.

En règle générale, les systèmes électriques des voitures inondées nécessitent une inspection informatique détaillée pour être réparés. Les connecteurs sont séchés et traités avec des produits chimiques spéciaux pour prévenir l'oxydation.

Lubrifiant

Lorsque vous conduisez dans des zones inondées ou en eaux profondes, la première chose à faire après avoir coupé le moteur est de vérifier le niveau d'huile moteur. Lorsque l'huile devient blanchâtre à cause du mélange avec l'eau, vidangez toute l'huile usagée et remplacez-la par de l'huile neuve. L'huile moteur et l'huile de boîte de vitesses sont des huiles distinctes.

Contrairement aux motos, les voitures à transmission automatique et manuelle utilisent des huiles de viscosité différente. Selon le type de véhicule ou le constructeur et ses propres normes techniques, l'utilisation d'huile pour voitures doit être envisagée et effectuée par des garages réputés.

Selon VNE