Comment éviter d'appuyer accidentellement sur l'accélérateur ?

Restez vigilant et prenez l'habitude de ne pas maintenir le pied sur l'accélérateur trop longtemps afin de ne pas être surpris en cas de freinage brusque.

Appuyer accidentellement sur l'accélérateur est un sujet fréquemment abordé par les automobilistes, non seulement au Vietnam, mais partout dans le monde. Beaucoup pensent que cela est dû à l'inexpérience, au manque de pratique ou à une baisse de vigilance causée par la somnolence, la consommation de bière, d'alcool ou de stimulants.

Appuyer sur la mauvaise pédale d'accélérateur est la cause de nombreux accidents tragiques.

Cependant, de nombreux conducteurs expérimentés et des experts en sécurité routière de constructeurs automobiles ne partagent que partiellement cet avis. Les conducteurs courent un risque élevé d'appuyer accidentellement sur l'accélérateur lorsqu'ils sont inattentifs ou sous l'influence de stimulants, mais ce risque est tout aussi présent chez les conducteurs âgés que chez les jeunes. Autrement dit, l'expérience ne garantit pas l'absence d'erreur d'accélération.

Les statistiques réelles montrent que, dansAu Japon, en 2009, 6 700 accidents, 37 décès et plus de 9 500 blessés ont été imputés à des conducteurs ayant appuyé sur l'accélérateur au lieu du frein. Aux États-Unis, ce chiffre est encore plus élevé : environ 16 000 accidents par an, selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), d'après le Timescolonist.

Quelles sont donc les situations qui conduisent le plus facilement à appuyer par erreur sur l'accélérateur ?

C’est alors que le conducteur se retrouve dans une situation inattendue dans un espace restreint.Steve Wallace, mUn ancien moniteur d'auto-école devenu journaliste automobile aux États-Unis a déclaré avoir été témoin de milliers d'incidents similaires. Dès que le conducteur perd soudainement le contrôle des pédales, l'espace restreint accentue la tension nerveuse, pouvant mener à la panique.

Par exemple, lorsque le conducteur tente d'accélérer brusquement pour dépasser un autre véhicule, mais que l'espace est limité par des véhicules venant en sens inverse, le terre-plein central à gauche et d'autres véhicules à droite. Ou encore, lorsqu'il avance lentement dans un embouteillage, ralentit, laisse tourner le moteur au ralenti pour se garer, ou effectue une marche arrière. Toutes ces situations présentent le risque le plus élevé d'appuyer accidentellement sur l'accélérateur.

Qu’est-ce qui pousse les conducteurs à appuyer par erreur sur l’accélérateur ?

Pour les conducteurs roulant à vive allure et souhaitant accélérer brusquement pour dépasser, les experts médicaux expliquent que c'est à ce moment-là que leur pied droit s'engourdit. En général, lorsque la route ne nécessite pas de freinage fréquent, le conducteur, par paresse, maintient son pied sur l'accélérateur sans le relâcher, ce qui provoque l'engourdissement. Surpris, le réflexe le plus simple est alors de continuer à appuyer sur l'accélérateur sans pouvoir lever le pied ni le tourner vers la pédale de frein.

Au contraire, chez les conducteurs roulant lentement ou au ralenti, cela est dû à une sorte de confusion neurologique. Le pied étant sur le frein, si la voiture accélère soudainement, le système nerveux interprète cela comme l'action de passer à l'autre pédale pour l'arrêter. Cette interprétation repose sur l'habitude conditionnée selon laquelle, lorsque la voiture est en marche, passer de l'accélérateur au frein permet de l'arrêter, sans que l'on identifie clairement quel pied est le frein et quel pied est l'accélérateur.

Les réflexes et causes mentionnés ci-dessus sont plus fréquents chez les jeunes conducteurs, car ils n'ont pas l'habitude de conduire et peuvent facilement paniquer. Cependant, cela ne signifie pas que ce risque est inexistant chez les conducteurs expérimentés. En effet, de nombreux conducteurs expérimentés y sont également confrontés, selon le LATimes.

Comment éviter d'appuyer accidentellement sur l'accélérateur ?

Les experts en conduite sécuritaire des entreprises ainsi que cDes conducteurs expérimentés ont confié à VnExpress qu'il existe deux conditions décisives : garder les nerfs toujours en alerte et prendre l'habitude de « ne jamais poser le pied droit au sol ».

Il est nécessaire de varier avec souplesse la position du pied droit entre l'accélérateur et le frein pour éviter l'engourdissement.

Chaque fois que vous prenez le volant, vous devez être en parfaite santé, ne pas être malade, fatigué ou souffrir de douleurs aux jambes, aux bras, aux épaules ou au dos. Par ailleurs, il est absolument interdit de consommer de l'alcool, de la bière ou des stimulants susceptibles d'entraîner une excitation excessive et une perte de précision.

Une fois votre état de santé rétabli, l'étape suivante consiste à adopter une bonne posture du pied. Autrement dit, évitez de laisser votre pied trop longtemps sur la pédale de frein ou d'accélérateur. Changer régulièrement la position de votre pied pour éviter l'engourdissement vous permettra de prendre des décisions plus précises. Par exemple, lors d'un long trajet sur l'autoroute, au lieu de garder le pied sur l'accélérateur, il est conseillé de le retirer de temps en temps et de faire des mouvements de rotation du talon pour retrouver les sensations de votre pied.

Concernant le positionnement des pieds au volant, les experts Porsche recommandent une position en V pour une conduite plus confortable et plus sûre. Toutefois, la prudence est de mise en cas de freinage brusque. Certains conducteurs ont l'habitude de freiner en pivotant les talons, mais ce geste peut s'avérer dangereux lorsque les pédales de frein et d'accélérateur sont parallèles et proches. Dans ce cas, le pied repose principalement sur le frein, mais appuie encore légèrement sur l'accélérateur, ce qui réduit l'efficacité du freinage.

Pour pallier ce problème dans les voitures dont les pédales de frein et d'accélérateur sont parallèles et proches l'une de l'autre, il est nécessaire de prendre l'habitude de lever le pied et de l'appuyer fermement et droit lors d'un freinage brusque. La disposition géométrique entre le siège conducteur et la pédale d'accélérateur permet au conducteur d'appuyer naturellement sur la pédale de frein si son pied droit est bien tendu et appuyé.

Enfin, il est essentiel de toujours respecter les limitations de vitesse. En effet, la plupart des conducteurs pensent pouvoir dépasser la vitesse maximale autorisée tout en se sentant en sécurité. Or, selon les experts, la vitesse maximale sur un tronçon de route donné est calculée en fonction de nombreux facteurs afin de garantir un espace suffisant et une bonne adhérence au terrain, permettant ainsi au conducteur de réagir rapidement et efficacement en cas d'incident. Les sensations ne peuvent être fiables, car elles dépendent également de l'expérience de conduite, de l'état du véhicule et de nombreux autres facteurs liés à la route.

Selon VNE