La version la moins chère de la supercar Lamborghini Huracan Spyder est uniquement équipée d'une propulsion arrière au lieu d'une transmission intégrale permanente.
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| Il y a un an, Lamborghini dévoilait également au salon de Los Angeles la version à propulsion de la supercar Huracan, baptisée LP580-2. Aujourd'hui, au salon de Los Angeles 2016, Lamborghini continue de présenter la version à propulsion de la Huracan Spyder. |
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| Avec sa capote souple s'ouvrant et se fermant en seulement 17 secondes jusqu'à 50 km/h, la Lamborghini Huracan LP580-2 Spyder pèse 1 509 kg. Comparée à la LP580-2 Coupé, elle pèse 119 kg de plus. Par rapport à la LP610-4 Spyder à transmission intégrale, elle pèse 86 kg de moins. |
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| Bien que plus lourde que la version coupé, la Lamborghini Huracan LP580-2 Spyder affiche des performances impressionnantes. Son cœur est toujours un V10 atmosphérique de 5,2 litres. Ce moteur développe une puissance maximale de 580 chevaux et un couple maximal de 540 Nm. |
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| Grâce à cela, la Lamborghini Huracan LP580-2 Spyder accélère de 0 à 96 km/h en 3,6 secondes et atteint une vitesse maximale de 321 km/h. De plus, elle affiche un rapport puissance/poids de seulement 2,6 kg/ch. La répartition du poids est de 40 % à l'avant et 60 % à l'arrière. |
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| La puissance du moteur est transmise aux roues arrière par une boîte à double embrayage LDF à 7 rapports. Selon Lamborghini, cette boîte est extrêmement performante. |
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| De plus, cette supercar à propulsion est équipée de pneus Pirelli PZerro spécialement conçus pour la gamme Lamborghini Huracan. Ces pneus sont associés à des jantes Kari de 19 pouces et à des disques de frein en acier spéciaux. |
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| De plus, le système de gestion intelligente du réseau adaptatif (ANIMA) est pilotable via les boutons au volant. Ce système permet au conducteur de choisir entre différents modes de conduite, dont Strada (route), Sport (sport) et Corsa (circuit). |
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| À l'intérieur de la Lamborghini Huracan LP580-2 Spyder, on trouve également un écran couleur TFT haute résolution de 12,3 pouces sur le tableau de bord, servant au système de divertissement Infotainment System II. |
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| Lamborghini n'a pas encore annoncé le prix de la nouvelle Huracan LP580-2 Spyder. |
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| La Lamborghini Huracan LP580-2 Spyder devrait être moins chère que la version 4x4 classique. Aux États-Unis, le prix de départ de la Lamborghini Huracan LP610-4 Spyder est de 267 545 USD. |
Selon Young Knowledge
