Des avions de combat F-35B assemblés en Italie pour la première fois

Le premier avion de combat F-35B de 5ème génération assemblé en Italie sous licence du constructeur américain Lockheed Martin a été fabriqué.

Le site d'information militaire Defense News a rapporté que le premier chasseur F-35B de 5e génération (version à décollage court et atterrissage vertical - SVTOL) assemblé en Italie sous licence du constructeur américain Lockheed Martin a été fabriqué.

Il s'agit du deuxième F-35 après le F-35A (version armée de l'air) assemblé par l'entreprise Final Assembly and Check Out (FACO) à Cameri, en Italie, en décembre 2015.

Actuellement, on ne sait pas quand le F-35B mentionné ci-dessus sera accepté en service dans l'armée italienne.

FACO est connu comme le principal centre de réparation et de maintenance du chasseur F-35 de cinquième génération en Europe. C'est également l'un des sites autorisés à assembler des F-35 hors des États-Unis. À l'avenir, FACO sera responsable de l'assemblage de 90 F-35, dont 60 F-35A et 30 F-35B, pour l'armée italienne. Des F-35 destinés à l'armée néerlandaise y seront également assemblés.

Le premier F-35B est sorti de la chaîne de production de l'usine FACO à Cameri.

À ce jour, l'Italie a investi environ 3,5 milliards de dollars dans la recherche et le développement, préparant ainsi les installations pour la chaîne d'assemblage d'avions de cinquième génération à Cameri. Rome espère que FACO deviendra l'un des principaux centres de fourniture d'avions F-35 aux alliés de l'OTAN et aux pays dans le besoin. Le premier contrat de fourniture des huit premiers F-35A/B à l'armée italienne, d'une valeur de près d'un milliard de dollars, est actuellement en vigueur chez FACO.

Le F-35 est connu comme le programme de développement d'armement le plus coûteux au monde. Cette gamme d'avions est conçue pour offrir des capacités furtives et polyvalentes. Cependant, son développement a pris du retard et a été entaché de scandales et de problèmes. Plus récemment, l'agence de test et d'évaluation (OT&E) du Pentagone a confirmé que ce chasseur de 5e génération présentait des erreurs dans son logiciel de contrôle, qu'il était vulnérable à la foudre et que les vols d'essai du F-35 avaient été fortement limités par des erreurs techniques. Même les premiers F-35A livrés à l'US Air Force présentaient de nombreux problèmes liés à des erreurs techniques.

Dotés de nombreuses fonctionnalités avancées, dont des capacités furtives, le Département de la Défense américain prévoit d'investir 392 milliards de dollars dans l'acquisition de 2 442 F-35 (le prix unitaire est estimé à 160 millions de dollars). Cependant, le coût du F-35 pourrait augmenter considérablement en raison d'erreurs techniques et d'un retard de développement de sept ans.

Outre l'armée américaine, le F-35 est actuellement acheté par le Royaume-Uni, les Pays-Bas, l'Italie, Israël, le Canada, la Norvège, le Japon, la Turquie et la Corée du Sud.

Selon QĐND