Land Rover lance le SUV coupé de luxe Range Rover
Il y a près de 50 ans, Land Rover lançait le premier Range Rover, créant ainsi le segment des SUV de luxe. Aujourd'hui, l'entreprise continue de définir un nouveau concept avec le premier SUV coupé de luxe grand format au monde.
Au Salon de l'automobile de Genève 2018 (Suisse), le constructeur britannique de voitures de luxe a officiellement lancé le tout nouveau Range Rover SV Coupé. Ce coupé a été lancé pour rendre hommage à la valeur des modèles Range Rover des années 70.
Créé par Land Rover Design et Special Vehicle Operations (SVO), le SV Coupé est un véritable Range Rover, et seulement 999 exemplaires seront construits.
En termes de conception, à l'exception du capot et de la partie inférieure du coffre arrière, l'ensemble du cadre extérieur du Range Rover SV Coupé 2 portes est constitué de nouveaux panneaux en aluminium, y compris les pare-chocs avant et arrière.
La nouvelle calandre en deux parties est dotée d'une calandre arrière métallique Brunel qui prolonge la calandre avant chromée brillante et le contour en métal argenté satiné Indus.
Le système de phares à LED laser pixel comprend 144 LED et 4 lampes bipolaires laser fournissant 5 fois plus de lumière que les LED conventionnelles avec un mode de phare anti-éblouissement automatique.
L'intérieur du Coupé SV est un espace moderne et lumineux, où chaque détail a été soigné avec le plus grand soin. Les sièges avant électriques à 20 réglages sont chauffants et climatisés, tandis que les sièges arrière électriques à 10 réglages sont habillés d'un cuir semi-aniline spécial au motif matelassé en losanges, fabriqué par une tannerie renommée fondée en 1905.
Comme le dernier Range Rover, le SV Coupé est doté de coussins de siège plus larges et plus épais avec une conception multicouche pour un confort supérieur, et trois finitions en bois sont disponibles pour le volant, les panneaux de porte, la console centrale, le tableau de bord et le plancher de l'espace de chargement (Nautica, Natural Black Ash et Santos Palisander).
Le Range Rover SV Coupé est équipé du système d'infodivertissement InControl Touch Pro Duo comprenant un écran d'affichage de 10 pouces, un écran de contrôle de 10 pouces et un écran conducteur interactif de 12 pouces, un affichage tête haute couleur de 10 pouces qui fournit à son tour des informations opérationnelles.
La voiture est également équipée du système audio 3D Meridian de 1700 W et 23 haut-parleurs avec un caisson de basses à 2 canaux intégrant la technologie 3D.
Côté conduite, le Range Rover SV Coupé est équipé d'un moteur essence V8 suralimenté de 5,0 litres développant 565 chevaux et un couple maximal de 700 Nm, associé à une transmission automatique ZF à 8 rapports avec sélecteur rotatif et palettes au volant. La transmission intégrale permanente, avec boîte de transfert à deux rapports et différentiel arrière à blocage actif, assure une conduite tout-terrain, avec l'assistance du système Terrain Response 2 qui programme les modes de conduite Dynamique, Éco et Confort selon les terrains.
La voiture peut accélérer de 0 à 100 km/h en 5,0 secondes et a une vitesse de pointe de 266 km/h.
Par rapport au Range Rover standard, la hauteur de caisse du SV Coupé est abaissée de 8 mm pour offrir un comportement routier plus dynamique et une esthétique améliorée. Le véhicule s'abaisse automatiquement de 15 mm à partir de 105 km/h pour optimiser la stabilité et la consommation.
Le prix de vente spécifique du Range Rover SV Coupé n'a pas encore été révélé par le constructeur.
