Land Rover lance le SUV coupé de luxe Range Rover
Il y a près de 50 ans, Land Rover lançait le premier Range Rover, créant ainsi le segment des SUV de luxe. Aujourd'hui, l'entreprise continue de définir un nouveau concept avec le premier SUV coupé de luxe grand format au monde.
Au Salon de l'automobile de Genève 2018 (Suisse), le constructeur automobile britannique de luxe a officiellement lancé le tout nouveau Range Rover SV Coupé. Ce coupé a été lancé pour rendre hommage à la valeur des modèles Range Rover des années 70.
Créé par Land Rover Design et Special Vehicle Operations, le SV Coupé est un véritable Range Rover, et seulement 999 exemplaires seront construits.
En termes de design, à l'exception du capot et de la partie inférieure du coffre arrière, l'ensemble du cadre extérieur du Range Rover SV Coupé 2 portes est constitué de nouveaux panneaux en aluminium, y compris les pare-chocs avant et arrière.
La nouvelle calandre en deux parties est dotée d'une calandre arrière métallique Brunel qui prolonge la calandre avant chromée brillante et le contour métallique argenté satiné Indus.
Le système de phares LED laser pixel se compose de 144 ampoules LED et de 4 lampes bipolaires laser fournissant 5 fois plus de lumière que les lampes LED conventionnelles avec mode de phare anti-éblouissement automatique.
L'intérieur du Coupé SV est un espace moderne et lumineux, où chaque détail a été soigné avec le plus grand soin. Les sièges avant électriques à 20 réglages sont chauffants et climatisés, tandis que les sièges arrière électriques à 10 réglages sont recouverts d'un cuir semi-aniline spécial à motif diamant, créé par une tannerie renommée fondée en 1905.
Comme le dernier Range Rover, le SV Coupé est doté de coussins de siège plus larges et plus épais avec une conception multicouche pour un confort supérieur, et de trois finitions intérieures en bois (Nautatica, Natural Black Ash et Santos Palisander) pour le volant, les panneaux de porte, la console centrale, le tableau de bord et le plancher du coffre.
Le Range Rover SV Coupé est équipé du système d'infodivertissement InControl Touch Pro Duo comprenant un écran de 10 pouces, un écran de contrôle de 10 pouces et un écran conducteur interactif de 12 pouces, un affichage tête haute couleur de 10 pouces qui fournit des informations de fonctionnement séquentielles.
La voiture est également équipée du système audio 3D Meridian de 1700 W et 23 haut-parleurs avec un caisson de basses à 2 canaux intégré à la technologie 3D.
Côté fonctionnement, le Range Rover SV Coupé est équipé d'un moteur essence V8 suralimenté de 5,0 litres développant 565 chevaux et un couple maximal de 700 Nm, associé à une transmission automatique ZF à 8 rapports avec sélecteur rotatif et palettes au volant. La transmission intégrale permanente, avec boîte de transfert à deux rapports et blocage actif du différentiel arrière, assure une conduite tout-terrain, avec l'assistance du système Terrain Response 2 qui programme les modes de conduite Dynamique, Éco et Confort selon les terrains.
La voiture peut accélérer de 0 à 100 km/h en 5,0 secondes et a une vitesse de pointe de 266 km/h.
Par rapport au Range Rover standard, la hauteur de caisse du SV Coupé a été abaissée de 8 mm pour offrir des performances de conduite plus dynamiques et une esthétique améliorée. Le véhicule s'abaisse automatiquement de 15 mm à partir de 105 km/h pour accroître la stabilité et économiser du carburant.
Le prix de vente spécifique du Range Rover SV Coupé n'a pas encore été divulgué par le constructeur.
