Le village de bateaux en tôle ondulée de Nghe An est animé les jours de pluie et d'inondation

En longeant la rue Pham Hong Thai (ville de Vinh) en passant par la commune de Hung Thinh,Quartier de Hung NguyenActuellement, il n'est pas difficile d'entendre le bruit du métal heurté sur le toit. Les ateliers de soudage et de pliage fonctionnent sans interruption pendant les jours de pluie et d'inondations, et les bateaux en tôle ondulée, commandés par de nombreux clients ces derniers jours, constituent la principale production.

Le village de bateaux en tôle ondulée de la commune de Hung Thinh, district de Hung Nguyen, est en pleine activité de production pendant les jours de pluie et d'inondation. Photo : Nguyen Chau

Mme Nguyen Thi Ha, de la commune de Hung Thinh, propriétaire d'une ancienne usine de fabrication de bateaux en tôle ondulée, a déclaré : « À chaque saison des pluies et des inondations, nous devons embaucher davantage de travailleurs pour produire les bateaux dans les délais. » Ces derniers jours, lors des inondations qui ont frappé toute la province, un grand nombre de personnes, d'organisations et de groupes sont venus acheter des bateaux en tôle ondulée pour faire face aux besoins et soutenir la population. Les bateaux ont donc été plus fortement consommés que les mois précédents.

Mme Ha a expliqué que fabriquer un bateau en tôle ondulée n'est pas difficile, mais qu'il faut de la patience, de la minutie et la capacité à travailler dans un environnement bruyant. Le bruit des coups de tôle ondulée toute la journée est ancré dans l'inconscient des habitants. En moyenne, chaque ouvrier qualifié peut fabriquer 3 à 4 bateaux par jour. Les jours de tempête, lorsque la demande augmente, les entreprises de production doivent embaucher davantage de travailleurs pour répondre aux besoins de la population.

Les bateaux sont disponibles en plusieurs tailles, offrant ainsi un large choix. Photo : Nguyen Chau

Il est connu que les prix des bateaux en tôle ondulée varient considérablement, selon la taille et l'épaisseur de la tôle. Les ateliers de production produisent généralement des bateaux d'une longueur moyenne de 2,5 à 3 mètres ; pour des dimensions plus importantes, veuillez contacter l'atelier. En moyenne, un petit bateau en tôle ondulée coûte entre 400 000 et 700 000 VND, et un grand bateau entre 1,5 et 2 millions de VND. Le prix peut varier selon la demande du client.

Cependant, la production de bateaux en tôle ondulée rencontre actuellement des difficultés en raison du prix élevé des matières premières. Cependant, comme ces bateaux sont souvent vendus pendant la saison des pluies et des tempêtes et qu'ils sont d'une grande urgence, les propriétaires des établissements n'augmentent souvent pas leurs prix, car ils doivent vendre et partager avec la population pendant cette période.

Les gens achètent des bateaux en tôle ondulée pour éviter les inondations. Photo : Nguyen Chau

M. Truong Van Tam, président du comité populaire de la commune de Hung Thinh, a déclaré : « La région abrite un village artisanal de fabrication de bateaux, établi de longue date et comptant des dizaines de foyers. Pendant la saison des pluies et des tempêtes, les habitants, les organisations et les syndicats de la province et d'ailleurs affluent pour acheter des bateaux afin de se préparer aux catastrophes naturelles. Ces derniers jours, les inondations ont été très importantes dans la province, ce qui a suscité un vif intérêt auprès de nombreux habitants, car il est à la fois bon marché et très pratique. La localité s'oriente actuellement vers la construction d'un village artisanal afin de produire de manière systématique, d'améliorer la qualité et de fournir suffisamment de bateaux aux populations des zones sinistrées. »

Ces derniers jours, les habitants du district de Hung Nguyen se déplacent en barques en tôle ondulée. Photo : Nguyen Chau

En effet, lors des récentes inondations, les habitants des zones isolées ont été contraints de se déplacer en bateau pour échapper aux inondations. Or, l'achat d'un bateau à moteur peut coûter des dizaines de millions de dongs. L'achat d'un bateau en tôle ondulée permet non seulement de réduire les coûts, mais aussi de se déplacer dans les zones inondées, ce qui est indispensable. En particulier, un bateau en bois pourrit avec le temps. De nombreux ménages abattent également des troncs d'arbres pour fabriquer des radeaux de transport, ce qui est très dangereux. L'utilisation de bateaux en tôle ondulée reste donc plus pratique que d'autres moyens.