(Baonghean.vn) -Le matin du 7 novembre, à l'intersection de Quan Banh - commune de Nghi Kim, ville de Vinh, la société Hoa Hiep Company Limited - l'unité de construction du côté ouest du viaduc sur la route 46 traversant la voie ferrée et la route nationale 1A, a organisé le lancement de la poutre du pont traversant la voie ferrée, sous la supervision de l'investisseur, Conseil A - Département des transports de Nghe An.
Il s'agit d'une travée importante et la construction est complexe. Le terrain est étroit, car les maisons sont proches des deux côtés de la route et dépendent des horaires de circulation des trains. Le Département général des chemins de fer n'autorise la construction que pendant deux heures et demie, de 9h30 à midi, heure à laquelle aucun train ne passe. La police de la circulation de la ville de Vinh est également présente pour contrôler la circulation lors du lancement des poutres. À midi, les deux poutres du pont, d'une longueur de 40 mètres et d'un poids de 140 tonnes, ont été hissées en toute sécurité sur les piliers, garantissant ainsi la qualité et la fiabilité des travaux.
 |
| Les poutres du pont ont été transportées par 2 véhicules spécialisés surdimensionnés et en surpoids. |
 |
| Techniciens de grue |
 |
| La poutre du pont de 40 m de long et de 70 tonnes a été mise en place. |
 |
| Vérifiez les têtes de grue pour vous préparer à soulever la poutre sur le pilier. |
 |
| Poutre de pont ferroviaire |
 |
| La première poutre a été mise en position de sécurité. |
 |
| Assurer la sécurité routière pendant les travaux |
 |
| La deuxième poutre est placée dans une position sûre, garantissant la sécurité technique. |
À ce jour, 80 % des travaux du pont ferroviaire et routier de la commune de Nghi Kim sont terminés. Les équipes de construction travaillent sans interruption en trois équipes, accélérant ainsi la progression. Elles sont déterminées à terminer les travaux avec dix mois d'avance et à les ouvrir officiellement à la circulation fin décembre 2014.
Sy Minh
