Créer 6 conseils en charge du déblaiement du site pour le tronçon de l'autoroute Nord-Sud à travers Nghe An

Le vice-ministre Nguyen Nhat et la délégation du ministère des Transports ont inspecté le tronçon de terrain traversant le district de Hung Nguyen. Photo :

Le document signé par le vice-président du Comité populaire provincial Huynh Thanh Dien a désigné les comités populaires des districts : Quynh Luu, Yen Thanh, Dien Chau, Nghi Loc, Hung Nguyen et la ville de Hoang Mai comme investisseurs du sous-projet de déblaiement du site pour le projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Nord-Sud à travers le district et la ville.

Le Comité populaire provincial demande aux localités susmentionnées de créer un Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation conformément à la réglementation avant le 30 novembre 2018 ; en même temps, de recevoir les dossiers, documents, piquets de déblaiement des sites et bornes routières pertinents.

Les localités sont également responsables de l'organisation et de la mise en œuvre des travaux de déblaiement des sites, de l'organisation de la préparation, de l'évaluation et de l'approbation des plans d'indemnisation pour le déblaiement des sites, ainsi que du règlement des coûts d'indemnisation pour le déblaiement des sites afin de se conformer aux réglementations légales.

Le Comité populaire provincial a également assigné d'autres tâches spécifiques aux Départements des Transports, des Ressources naturelles et de l'Environnement, des Finances, de la Construction, etc. En particulier, le Département des Transports est chargé de présider et de coordonner avec les unités compétentes du Ministère des Transports pour fournir les documents pertinents, remettre les bornes de déblaiement des sites et les bornes de délimitation des routes aux Comités populaires des districts et des villes pour effectuer les travaux de déblaiement des sites.

Le 9 novembre, le ministère des Transports a envoyé une dépêche officielle aux comités populaires de plusieurs provinces et aux conseils de gestion de projets concernés, y compris le comité populaire de la province de Nghe An, leur demandant de mettre en œuvre rapidement les procédures d'établissement et d'approbation des plans d'indemnisation, de soutien et de réinstallation ; d'établir des conseils d'indemnisation, de soutien et de réinstallation pour pouvoir mettre en œuvre immédiatement les prochaines étapes conformément à la réglementation après avoir reçu la remise des pieux de déblaiement du site et des bornes de délimitation des routes.

Le ministère des Transports a également demandé au Comité populaire provincial de demander aux agences compétentes de se coordonner avec les conseils de gestion de projets relevant du ministère pour examiner la planification globale des sources d'approvisionnement en matériaux, des zones de déversement de matériaux et de proposer des solutions supplémentaires (si nécessaire) pour garantir la satisfaction des besoins des projets.

En application de la directive de l'Assemblée nationale dans la résolution n° 52/2017/NQ - QH14 du 22 novembre 2017 et du gouvernement dans la résolution n° 20/NQ - CP du 28 mars 2018 sur le projet de construction d'un certain nombre de sections d'autoroute sur la route Nord-Sud-Est au cours de la période 2017-2020, le ministère des Transports a approuvé le rapport d'étude de faisabilité de 11 projets composants.

Le projet d'autoroute Nord-Sud, dont la section Est traverse la province de Nghe An, s'étend sur 87,4 km. Selon les plans, l'autoroute mesure 32,25 m de large, comporte 6 voies et une vitesse de pointe de 120 km/h. Dans la phase 1, elle mesure 17 m de large, comporte 4 voies et une vitesse de pointe de 80 km/h.

Le projet d'autoroute Nord-Sud traversant la province de Nghe An comprend deux projets composants : le projet d'autoroute Nghi Son (km 370) - section Dien Chau (km 430), longue de 43 km (ville de Hoang Mai, Quynh Luu, Yen Thanh, Dien Chau) et le projet d'autoroute Dien Chau (km 430) - section Bai Vot (km 479+300), longue de 44,4 km (Dien Chau, Nghi Loc, Hung Nguyen).