Des plans sont en cours d'élaboration pour renflouer le navire VTB 26 qui a coulé au large de la province de Nghe An.

(Baonghean.vn) - Avant de récupérer le pétrole, l'équipe de plongeurs a fermé les vannes et a entouré la zone de bouées pour empêcher des milliers de litres de pétrole de se déverser dans la mer.

Le 24 juillet, M. Vuong Binh Minh, directeur de l'Autorité portuaire maritime de Nghệ An, a déclaré que le propriétaire du navire VTB 26 avait désigné un entrepreneur pour élaborer un plan de renflouement. « L'armateur, la compagnie d'assurance et l'entrepreneur viennent de se réunir avec nous pour discuter d'un plan de renflouement garantissant la sécurité tout en minimisant la pollution environnementale », a indiqué M. Minh, ajoutant que l'opération de renflouement devrait débuter après le passage du typhon n° 4, qui menace de frapper Nghệ An dans les prochains jours.

Selon M. Minh, le VTB 26 contient actuellement plus de 10 000 litres de pétrole. Afin de prévenir toute marée noire, des plongeurs ont fermé hermétiquement toutes les vannes et ont bouclé la zone du naufrage à l'aide de bouées. Parallèlement, de nombreux navires de sauvetage poursuivent les recherches des deux membres d'équipage toujours portés disparus.

Des plans sont actuellement en cours d'élaboration pour renflouer le navire VTB 26. Photo : PV.

Concernant les quatre cargos de mille tonnes échoués après le passage du typhon n° 2, le directeur de l'Autorité portuaire maritime de Nghệ An a indiqué que le Thai Ha 26 venait d'être secouru sur la plage de Cua Lo. Auparavant, le Viet Dung 36 avait également été remorqué après s'être échoué sur le fleuve Lam. Ces navires ont été secourus grâce à des barges qui ont dragué le sable des zones d'échouement. Quant au Thai Ha 26, après son remorquage jusqu'à la plage de Cua Hoi, les autorités ont demandé à l'armateur de prendre en charge le réensablement de la plage à l'endroit de l'échouement, afin de garantir la sécurité des touristes.

Le navire thaïlandais Ha 26 a été renfloué grâce au dragage du sable. Photo : Tien Hung.

Plus tôt, vers 2 h du matin le 17 juillet, le VTB 26, transportant 4 700 tonnes de charbon, a lancé un signal de détresse alors qu'il était ancré pour éviter une tempête près de l'île de Hon Ngu (province de Nghe An). Le navire a ensuite chaviré et de nombreux membres d'équipage sont tombés à la mer. Le premier jour des opérations de sauvetage, sept membres d'équipage ont été secourus vivants, ainsi que deux corps. Les quatre autres sont portés disparus. Le navire a coulé à environ 3 milles nautiques des côtes, à environ 800 mètres au nord de l'île de Hon Ngu. La profondeur de la zone est d'environ 10 mètres.

Environ 600 personnes de différentes forces ont participé aux opérations de sauvetage ces cinq derniers jours. Après le naufrage, bien que les sauveteurs pensaient que des personnes étaient encore piégées à bord, la forte houle et l'eau trouble, qui réduisaient considérablement la visibilité, les empêchaient d'envoyer des plongeurs. Le troisième jour des recherches, lorsque l'équipe de plongeurs est enfin arrivée, un corps a été découvert dans une cabine du deuxième étage. Le lendemain, un autre corps, enseveli sous la vase, a été mis au jour dans un compartiment du même étage.

Tien Hung