Se plaignant continuellement de difficultés, les entreprises importent encore des milliers de voitures au Vietnam

Malgré les difficultés, les entreprises d'importation trouvent toujours des moyens d'importer des voitures au Vietnam pour les vendre, en profitant du taux d'imposition de 0 % - Photo : CONG TRUNG

Récemment, les constructeurs automobiles ont demandé au gouvernement de supprimer les difficultés rencontrées par les voitures importées soumises aux réglementations strictes du décret 116/2017.

Plus précisément, le décret exige que les entreprises importatrices fournissent des copies des certificats de qualité des types d'automobiles importés délivrés par des agences et organisations étrangères compétentes ; un contrôle de qualité pour chaque lot... ce qui amène les entreprises importatrices à se plaindre de la difficulté de mise en œuvre.

Malgré les difficultés, Honda Vietnam vient de surprendre tout le monde en important une cargaison de plus de 2 000 voitures de Thaïlande au port de Hiep Phuoc (HCMC).

Il s’agit notamment du premier lot de voitures importées des pays de l’ASEAN à bénéficier d’un taux de taxe d’importation de 0 %.

Cependant, pour pouvoir posséder la voiture, les clients doivent encore attendre 1 à 2 mois supplémentaires car la voiture à son arrivée au Vietnam doit être inspectée avant d'être vendue sur le marché.

Auparavant, le ministère des Transports avait confirmé que le type de certificat d'homologation de type automobile que l'autorité thaïlandaise de la circulation routière peut délivrer pour le modèle de véhicule ci-dessus est conforme à la réglementation du décret 116/2017/ND-CP.

Parlez àPVLe représentant de Honda Vietnam a déclaré que la société n'avait pas annoncé de combien le prix de la voiture serait réduit ni quand elle serait commercialisée.

Un représentant de Ford Vietnam a déclaré que la société travaillait avec des fabricants aux États-Unis et en Thaïlande pour obtenir une certification de qualité de type.

Selon cette personne, Ford VN a présenté et reçu la confirmation du ministère des Transports que ces certificats ont satisfait aux exigences de la circulaire 03.

Cependant, en raison de préoccupations concernant le nouveau processus, Ford VN prévoit de ramener la voiture pour tester le processus avant de continuer à passer des commandes pour une importation officielle au Vietnam si le processus de test ne présente aucun problème.

Pendant ce temps, le gouvernement indonésien envisage de délivrer des certificats d'homologation de type de véhicule (VTA) dans le but de ramener les voitures indonésiennes au Vietnam dans un avenir proche.

Permettre aux entreprises nationales de créer une industrie automobile pour le Vietnam

Le Dr Dam Hoang Phuc, de l'Institut de dynamique mécanique de l'Université des sciences et technologies de Hanoi, a déclaré que si le Vietnam s'ouvrait aux voitures importées, les gens pourraient acheter des voitures à des prix raisonnables, mais à long terme, cela affecterait toute la société.

Cependant, il ne faut pas croire que si les entreprises d'investissement direct étranger (IDE) vendent massivement au Vietnam, le gouvernement gagnera beaucoup d'argent. Il faut savoir que le Vietnam a besoin d'une industrie automobile créatrice d'emplois et stimulante pour d'autres secteurs.

Selon M. Phuc, en réalité, au cours des 20 dernières années, les politiques du Vietnam ont beaucoup changé, mais maintiennent toujours l'objectif de développer l'industrie automobile au Vietnam pour créer de nombreux avantages sociaux communs.

Quels que soient les changements de politique ou les objectifs, les intérêts doivent être harmonisés afin que les entreprises nationales puissent se développer et créer une industrie automobile pour le Vietnam.