Le grand navire de sauvetage de sous-marins du Vietnam dévoilé

189 One Member Co., Ltd. (Z189) est une unité du Département général de l'industrie de défense. Avec Song Thu Corporation, elle est l'une des principales entreprises qui coopèrent avec le groupe naval néerlandais Damen.

Z189 a construit de nombreux grands navires modernes sous contrat avec des pays étrangers. Parmi les exemples les plus marquants figurent le navire-école polyvalent MV Sycamore, d'un déplacement de 2 400 tonnes, ou les deux navires de sauvetage sous-marins Besant (2 100 tonnes) et Stoker (2 600 tonnes), sous contrat avec la Marine royale australienne.

La construction réussie et la livraison dans les délais d'un navire spécialisé de haute qualité à un partenaire étranger constituent la prémisse pour la société 189 d'aller de l'avant avec la fabrication de modèles de navires similaires pour répondre aux besoins de la marine vietnamienne.

Comme on le sait, notre force de combat sous-marine est actuellement très puissante, avec une flotte de six sous-marins Kilo 636. Pour maintenir cette capacité de combat, une flotte de navires de soutien, tels que des navires logistiques et, en particulier, des navires de sauvetage de sous-marins, est indispensable.

Auparavant, certains pensaient que lors de l'achat de sous-marins russes, le Vietnam devrait également acheter des navires de sauvetage de sous-marins produits par Moscou pour synchroniser les équipements, afin de faciliter le travail de logistique technique.

Mais la réalité a montré que les navires de sauvetage de sous-marins ne doivent pas nécessairement être synchronisés avec les sous-marins, en particulier lorsque le Vietnam maîtrise une technologie de fabrication extrêmement moderne et a produit une paire de navires de sauvetage très appréciés.

En réponse aux attentes de ceux qui s'intéressent à la situation militaire du pays, lors de la 9e Exposition internationale sur la construction navale, la technologie de l'ingénierie maritime et offshore - Vietship 2018, un grand modèle de navire de sauvetage sous-marin construit par 189 One Member Co., Ltd. pour la marine vietnamienne a été officiellement présenté.

En regardant la conception extérieure de ce navire spécialisé, on peut voir qu'il présente de nombreuses similitudes avec le prototype RGS 9316 (le navire de sauvetage de sous-marins Stoker que Z189 a construit pour la marine australienne), la seule différence est que le pont d'atterrissage des hélicoptères est déplacé vers l'avant.

Tous les paramètres restants tels que la longueur 93 m, la largeur 16 m et la hauteur 5,85 m sont complètement similaires au RGS 9316. La modification de la conception du RGS 9316 selon les propres exigences du Vietnam est une grande innovation, portant l'identité unique de notre industrie de défense.