Histoire d'un survivant d'un bateau de pêche qui a coulé en route vers Lach Quen

En observation au service des urgences de l'hôpital général de Quang Thanh (district de Quynh Luu), M. Tran Van Huu, l'un des quatre membres d'équipage du bateau de pêche qui a coulé en route vers Lach Quen et qui a eu la chance de survivre, est encore sous le choc lorsqu'il raconte ce moment de vie ou de mort.

Selon M. Huu : « Dans l'après-midi du 17 mars 2025, M. Nguyen Van Cuong (capitaine) a conduit le bateau de pêche NA-80209-TS, long de 14,95 m, quittant le port de Lach Quen, à environ 20 à 30 milles nautiques du continent pour pêcher des fruits de mer, avec 4 membres d'équipage à bord.

Alors que le navire naviguait vers la zone de pêche familière, l'équipage venait de capturer sa première prise lorsque, malheureusement, le système de treuil tomba en panne. Le capitaine demanda à l'équipage de récupérer rapidement le filet et le matériel afin de retourner à terre pour les réparations.

Cependant, lorsque le navire est rentré au port aux coordonnées 18052'N-105056'E (à environ 5 à 6 milles nautiques de l'île Mat), une inondation a été constatée dans la cale du navire. L'équipage a déterminé que la cause était une fuite du système de tuyaux d'arrosage, juste au fond du navire.

Pendant l'opération, le système d'eau a été ouvert pour refroidir le moteur, mais en raison d'un blocage dans le tuyau supérieur, le robinet d'eau a été ouvert, provoquant une inondation d'eau de mer. Avant qu'il ne puisse être réparé, le navire a été immédiatement submergé par l'eau de mer.

Lorsque le navire a coulé, aucun membre de l'équipage n'a eu le temps d'enfiler son gilet de sauvetage et a rapidement nagé hors du navire. À ce moment-là, plusieurs morceaux de mousse recouvrant la glacière du navire flottaient à la surface, retenus par quatre membres d'équipage comme bouées. Faute de mousse pour chacun, le capitaine Nguyen Van Cuong et le membre d'équipage Le Anh Tuan se sont accrochés l'un à l'autre. Après cela, tous les quatre se sont donné la main pour s'encourager et ont essayé de s'accrocher à la mer, attendant l'arrivée des secours.

Mais après seulement 1 heure, en raison de l'influence de la mousson du Nord-Est, les vagues étaient si fortes que les 4 membres de l'équipage ont lâché leurs mains et se sont accrochés à l'écume pour continuer à résister.

« Quand tout le monde n'était plus ensemble, nous essayions encore de nous appeler pour ne pas perdre le contact. Mais les vagues devenaient plus fortes, nous poussant chacun vers des endroits différents.

Quant à moi, j'étais très fatigué à ce moment-là, mes membres étaient faibles, j'avais été submergé pendant de nombreuses heures et je n'avais pas assez de force pour surmonter la situation. Je pensais que si personne ne m'avait découvert rapidement, je serais mort ici. Et puis, 30 heures après le naufrage du navire, alors que je luttais pour me maintenir à flot, un bateau de pêche de Ha Tinh m'a soudainement découvert, m'a secouru et m'a récupéré… », se souvient Huu, membre d'équipage.

Après avoir été secouru et ramené sain et sauf à terre par les autorités, Tran Van Huu, membre d'équipage, malgré une santé encore fragile, n'arrêtait pas de s'enquérir de la situation de ses compagnons d'équipage. Selon M. Huu, de retour de Taïwan, où il travaillait à bord du bateau de pêche de M. Nguyen Van Cuong (capitaine), il avait travaillé pendant deux ans. M. Huu est actuellement marié et père de deux jeunes enfants scolarisés.

Selon les médecins de l'hôpital général de Quang Thanh, lorsque le membre d'équipage Tran Van Huu a été amené aux urgences, on lui a diagnostiqué une pneumonie par aspiration et il a dû être surveillé pour une rhabdomyolyse ; le traitement a pris trois à cinq jours pour une guérison complète. Actuellement, l'état de santé de M. Huu est stable.

Actuellement, le ministère de la Défense nationale a dirigé et mobilisé un autre navire des garde-côtes et un autre navire de l'escadron 38 des garde-frontières, qui sont en service dans la zone maritime, pour participer à la recherche des trois victimes disparues : Nguyen Van Cuong (né en 1980) et Le Tuan Anh (né en 2005), résidant dans la commune de Van Hai, et Bui Sy Nhat (né en 1977), résidant dans la commune de Thuan Long, district de Quynh Luu.

Parmi les trois membres d'équipage disparus, Le Tuan Anh (né en 2005) est le plus jeune. On sait qu'Anh venait d'obtenir son diplôme de l'École maritime et attendait son diplôme. Profitant de son temps libre, il a postulé à un emploi pour gagner un revenu complémentaire et subvenir aux besoins de sa famille lorsqu'il a malheureusement eu un accident.

Ainsi, plus de deux jours se sont écoulés sans que les trois pêcheurs disparus soient retrouvés. Les autorités mènent toujours des opérations de sauvetage et de recherche d'urgence, espérant un miracle.

Selon baonghean.vn, le 18 mars 2025 à 18h00, le bateau de pêche NA-80209-TS, piloté par le capitaine Nguyen Van Cuong et trois membres d'équipage, a eu un accident alors qu'il se dirigeait vers la crique de Quen, à environ 5 à 6 milles nautiques de l'île Mat (coordonnées 18052'N-105056'E). La cause du naufrage est actuellement inconnue.

Les quatre personnes disparues à bord du navire sont : le capitaine Nguyen Van Cuong (né en 1980) ; l'ingénieur en chef Tran Van Huu (né en 1995), tous deux résidant dans la commune de Van Hai, district de Quynh Luu, et deux membres d'équipage : Le Tuan Anh (né en 2005), résidant dans la commune de Van Hai ; Bui Sy Nhat (né en 1977), résidant dans la commune de Thuan Long, district de Quynh Luu.

Le navire de pêche NA-80209-TS, d'une capacité de 320 CV, a été construit en 2011 à Nghe An. Il a quitté Lach Quen le 17 mars 2025.