Histoire d'un survivant d'un bateau de pêche qui a coulé en route vers le ruisseau Quen

Alors qu'il est surveillé au service des urgences de l'hôpital général de Quang Thanh (district de Quynh Luu), M. Tran Van Huu, l'un des quatre membres d'équipage du bateau de pêche qui a coulé en route vers Lach Quen et qui a eu la chance de survivre, est encore sous le choc en racontant ce moment de vie ou de mort.

Selon M. Huu : « Dans l'après-midi du 17 mars 2025, M. Nguyen Van Cuong (capitaine) a conduit le bateau de pêche NA-80209-TS, long de 14,95 m, quittant le port de Lach Quen pour se rendre en mer à environ 20 à 30 milles nautiques du continent pour pêcher des fruits de mer, avec 4 membres d'équipage à bord.

Alors que le navire naviguait vers la zone de pêche familière, l'équipage venait tout juste de faire sa première prise lorsque, malheureusement, le système de treuil tomba en panne. Le capitaine demanda à l'équipage de récupérer rapidement le filet et de retourner à terre pour le réparer.

Cependant, lorsque le navire est rentré au port aux coordonnées 18052'N-105056'E (à environ 5 à 6 milles nautiques de l'île Mat), on a constaté que l'eau envahissait la cale du navire. L'équipage a déterminé que la cause était une fuite dans le système de robinetterie d'eau, tout en bas du navire.

Pendant l'opération, le système d'eau a été ouvert pour refroidir le moteur, mais en raison d'un blocage dans le tuyau supérieur, le robinet d'eau a été ouvert, provoquant une inondation d'eau de mer. Avant qu'il ne puisse être réparé, le navire a été immédiatement submergé par l'eau de mer.

Lorsque le navire a coulé, aucun membre d'équipage n'a eu le temps d'enfiler son gilet de sauvetage et n'a pu s'extirper rapidement du navire à la nage. À ce moment-là, plusieurs plaques de mousse de la glacière flottaient à la surface, retenues par quatre membres d'équipage comme des bouées. Faute de mousse pour chaque personne, le capitaine Nguyen Van Cuong et le membre d'équipage Le Anh Tuan se sont serrés l'un contre l'autre. Après cela, tous les quatre se sont donné la main pour s'encourager, tentant de s'accrocher à la mer en attendant l'arrivée des secours.

Mais après seulement 1 heure, en raison de l'influence de la mousson du Nord-Est, les vagues étaient si fortes que les 4 membres de l'équipage ont lâché leurs mains et se sont accrochés à l'écume pour continuer à résister.

Quand tout le monde n'était plus ensemble, nous essayions encore de nous appeler pour ne pas perdre contact. Mais les vagues devenaient plus fortes, nous poussant chacun vers des endroits différents.

Quant à moi, j'étais très fatigué à ce moment-là, mes membres étaient faibles. J'avais passé des heures immergé dans la mer et je n'avais plus la force de me relever. Je pensais que si personne ne m'avait découvert rapidement, je serais mort ici. Et puis, trente heures après le naufrage, j'ai dû m'accrocher à un morceau de mousse pour rester à flot. Soudain, un bateau de pêche de Ha Tinh m'a découvert, m'a secouru et m'a récupéré… », se souvient Huu, membre d'équipage.

Lorsqu'il a été secouru et ramené sain et sauf sur la côte par les autorités, bien que sa santé ne soit pas encore rétablie, Tran Van Huu, membre d'équipage, n'a cessé de s'enquérir de la situation de ses camarades à bord. Selon M. Huu, après son retour de Taïwan, où il avait travaillé, il a postulé pour travailler sur le bateau de pêche de M. Nguyen Van Cuong (capitaine) pendant deux ans. M. Huu est actuellement marié et père de deux jeunes enfants scolarisés.

Selon les médecins de l'hôpital général de Quang Thanh, lorsque le membre d'équipage Tran Van Huu a été admis aux urgences, on lui a diagnostiqué une pneumonie par aspiration et il a dû être surveillé pour une rhabdomyolyse. Le traitement a duré de trois à cinq jours pour une guérison complète. Actuellement, l'état de santé de M. Huu est stable.

Actuellement, le ministère de la Défense nationale a dirigé et mobilisé un autre navire des garde-côtes et un autre navire de l'escadron 38 des garde-frontières, qui sont en service dans la zone maritime, pour participer à la recherche des trois victimes disparues : Nguyen Van Cuong (né en 1980) et Le Tuan Anh (né en 2005), résidant dans la commune de Van Hai, et Bui Sy Nhat (né en 1977), résidant dans la commune de Thuan Long, district de Quynh Luu.

Parmi les trois membres d'équipage disparus, Le Tuan Anh (né en 2005) est le plus jeune. On sait qu'il vient d'obtenir son diplôme de l'École maritime et attend son diplôme. Profitant de son temps libre, il a postulé à un emploi pour gagner un complément de revenu et subvenir aux besoins de sa famille lorsqu'il a malheureusement été victime de l'accident.

Ainsi, plus de deux jours se sont écoulés sans que les trois pêcheurs disparus soient retrouvés. Les autorités mènent toujours des opérations de sauvetage et de recherche d'urgence, espérant un miracle.

Selon baonghean.vn, le 18 mars 2025 à 18h00, le bateau de pêche NA-80209-TS, piloté par le capitaine Nguyen Van Cuong et trois membres d'équipage, a eu un accident alors qu'il se dirigeait vers la crique de Quen, à environ 5 à 6 milles nautiques de l'île Mat (coordonnées 18052'N-105056'E). La cause du naufrage est actuellement inconnue.

Les quatre personnes disparues à bord du navire sont : le capitaine : Nguyen Van Cuong (né en 1980) ; l'ingénieur en chef Tran Van Huu (né en 1995), tous deux résidant dans la commune de Van Hai, district de Quynh Luu, et deux membres d'équipage : Le Tuan Anh (né en 2005), résidant dans la commune de Van Hai ; Bui Sy Nhat (né en 1977), résidant dans la commune de Thuan Long, district de Quynh Luu.

Le navire de pêche NA-80209-TS, d'une capacité de 320 CV, a été construit en 2011 à Nghe An. Il a quitté Lach Quen le 17 mars 2025.