Les pneus de secours sur les voitures sont rarement utilisés, comment doivent-ils être stockés ?

La roue de secours est un élément essentiel d'une voiture. Comme son nom l'indique, elle est équipée par le constructeur pour remplacer l'un des quatre principaux pneus présentant des problèmes tels qu'un clou, une crevaison, une explosion ou un pneu endommagé.

Il est donc essentiel de maintenir les pneus de secours en parfait état en cas de besoin. Cependant, de nombreux automobilistes négligent souvent de vérifier leurs pneus de secours, ce qui entraîne une perte de pression, voire une détérioration, voire une détérioration, rendant impossible leur utilisation lors du remplacement de l'un des quatre pneus principaux.

Ayant négligé de conserver sa roue de secours et rencontré de nombreux désagréments lors de ses déplacements, M. Quoc Thanh, habitant de Thu Duc et propriétaire d'une Hyundai Accent, a déclaré : « Comme je n'y prêtais pas attention à chaque fois que j'allais faire entretenir ma voiture, lors d'un long trajet, la roue avant a crevé et n'était plus gonflée. Je l'ai démontée pour la remplacer et j'ai été surprise de constater que la roue de secours était dégonflée. » Auparavant, lors de l'achat d'une nouvelle voiture, M. Thanh utilisait la roue de secours une fois, puis réparait l'ancienne et la remettait en place.

M. Thanh n'est pas le seul à s'en moquer, d'autres automobilistes s'amusent aussi lorsqu'ils négligent l'état de la roue de secours. Un automobiliste a même raconté qu'il avait acheté une voiture et l'avait utilisée jusqu'à la fin de la deuxième année avant de devoir « abaisser » la roue de secours, mais qu'au moment de la remplacer, la pression avait considérablement baissé.

Par conséquent, outre certains détails et pièces de la voiture, la roue de secours doit également être préservée et entretenue pour être toujours en parfait état en cas de besoin. Voici comment préserver et entretenir la roue de secours pour qu'elle soit toujours en parfait état en cas d'urgence :

Vérifiez régulièrement la pression des pneus

Pour se préparer aux situations d'urgence, les automobilistes doivent surveiller la pression de la roue de secours. Bien que rarement utilisée, la pression des pneus diminue progressivement avec le temps. Par conséquent, lors de l'entretien de quatre pneus, il est important de vérifier et de gonfler la roue de secours. Selon les recommandations de certains fabricants et fabricants de pneus, la roue de secours doit être plus gonflée (à une pression plus élevée) que les quatre autres pneus. Plus précisément, la pression optimale pour une roue de secours est souvent recommandée à 60 psi (environ 4,2 bars).

Rotation des pneus

Actuellement, selon chaque modèle de voiture, les pneus de secours peuvent être équipés des mêmes spécifications, taille, type de pneu, marque de pneu... que 4 pneus montés sur 4 roues.

Les utilisateurs peuvent donc utiliser la roue de secours en cas de permutation. Même un pneu neuf, non utilisé pendant une longue période, se détériore avec le temps. Il est donc essentiel de permuter la roue principale et la roue de secours afin d'éviter que le caoutchouc ne se fragilise. Permutez la roue de l'avant vers l'arrière et inversement pour assurer une usure uniforme. Répétez cette opération tous les deux ou trois mois afin de garantir la disponibilité de la roue de secours en cas de besoin.

Nettoyer régulièrement les pneus

Nettoyer une roue de secours est assez simple : il suffit d'utiliser un chiffon sec pour l'essuyer régulièrement afin d'éliminer la poussière et autres saletés. Cette méthode permet de maintenir la roue de secours en parfait état et d'assurer son confort d'utilisation.

Voici comment préserver et entretenir votre roue de secours pour garantir sa longévité. Une installation incorrecte peut entraîner sa déformation, voire son endommagement. Assurez-vous de toujours disposer du cric et de la clé adaptés pour démonter et remonter la roue correctement et en toute sécurité.