Quel est l'impact des pneus sur la consommation de carburant ?
En cas de circulation dense, de nombreux facteurs influent sur la consommation de carburant, dont les pneumatiques.
Selon un rapport de l'American Energy Association, les pneumatiques sont responsables de près d'un tiers de la consommation de carburant d'un véhicule. En effet, 20 à 30 % de la consommation de carburant et 24 % des émissions de CO2 des véhicules routiers sont imputables aux pneumatiques.
Les pneumatiques influent sur le rendement énergétique par le biais de la résistance au roulement. Cependant, la relation entre résistance au roulement, adhérence et consommation de carburant est contradictoire.
Facteurs influençant la consommation de carburant
résistance au roulement
La résistance au roulement correspond à l'énergie nécessaire à un véhicule pour maintenir ses roues en mouvement à une certaine vitesse sur une surface. Autrement dit, c'est la force requise pour que les roues continuent de tourner. Le principal facteur à l'origine de cette résistance est l'hystérésis des matériaux utilisés pour la fabrication des pneumatiques. Le moteur du véhicule doit vaincre cette résistance au roulement lors du déplacement, ce qui entraîne une consommation de carburant.
Le fabricant a ajusté la composition du mélange de ces composants et a créé un pneu présentant une résistance au roulement réduite sans compromettre ses autres caractéristiques. Ceci contribue à diminuer la consommation de carburant du véhicule.
Pression des pneus
La pression des pneus influe indirectement sur la consommation de carburant du véhicule. Les pneus sous-gonflés se déforment. Plus la déformation est importante, plus l'énergie perdue lors de la reprise de sa forme initiale est grande. Cela augmente la résistance au roulement et, par conséquent, la consommation de carburant.
Par conséquent, les propriétaires de voitures doivent maintenir leurs pneus à une pression modérée afin de limiter l'impact de la pression des pneus.
Taille des pneus
En général, les pneus de grande taille sont assez lourds, ce qui engendre une forte résistance au roulement et augmente la consommation de carburant du véhicule en circulation. À l'inverse, l'utilisation de pneus de petite taille permet de réduire cette consommation.
Pour les véhicules qui circulent fréquemment sur les autoroutes, l'utilisation de gros pneus sera plus sûre et réduira la consommation d'énergie par rapport à l'utilisation de petits pneus.
Par conséquent, les propriétaires de voitures doivent prendre en compte le choix du type de pneu qui correspond à leurs besoins de déplacement.
Angle de roue
Un mauvais alignement des roues entraînera un déviation du véhicule par rapport à son axe principal.
Sur les camions ou les véhicules lourds, un défaut d'alignement d'un degré de la roue entraînera une déviation horizontale de quelques mètres sur une distance d'un kilomètre en ligne droite. Le conducteur devra constamment tenir le volant pour maintenir le cap, le pneu semblera patiner, ce qui accélérera son usure et augmentera la consommation de carburant.
Dans des conditions de conduite normales et avec des systèmes en bon état de fonctionnement, des pneus usés auront un impact plus positif sur la consommation de carburant, car la quantité de caoutchouc moulée sur le pneu est réduite. Cela diminue la résistance au roulement et l'énergie nécessaire pour déformer le pneu par rapport à un pneu neuf.
Par conséquent, les pneus ont une incidence importante sur la consommation de carburant et, pour réduire cette consommation grâce à l'influence des pneus, il convient de choisir des pneus à faible coefficient de résistance au roulement, de vérifier régulièrement la pression des pneus, d'effectuer un alignement des roues lors de l'entretien et des réparations, et de limiter le poids du véhicule.
