Notez la distance entre les voitures pour les nouveaux conducteurs

1. Faites attention à la voiture qui vous précède

Essayez de trouver une voiture garée dans la rue et placez-vous derrière elle. Si vous n'y êtes pas habitué, garez-vous à distance. Vérifiez la distance à laquelle le conducteur peut voir.l'arrière de la voiture, sortez et vérifiez, faites des allers-retours jusqu'à ce que vous obteniez le bon résultat.

Si le conducteur voit le bord inférieur de la plaque d'immatriculation à 7 places ou le bord supérieur de la plaque d'immatriculation à 4 places, la voiture est à environ 1 mètre de lui ; s'il voit sa roue arrière, elle est à environ 2 mètres ; s'il voit sa roue toucher le sol, elle est à environ 3 mètres.

Lorsque vous conduisez sur une route encombrée ou congestionnée, gardez une distance d'un mètre (près du bord inférieur de la plaque d'immatriculation d'une voiture à 7 places ou du bord supérieur de la plaque d'immatriculation d'une voiture à 4 places) afin que les motos ne puissent pas se faufiler. Si le conducteur se gare derrière une autre voiture et doit faire demi-tour, il doit reculer jusqu'à ce qu'il puisse voir la roue arrière de la voiture qui le précède.

2. Faites attention aux motos qui vous précèdent

Les nouveaux conducteurs peuvent s'entraîner en se garant chez eux, en sortant la moto et en la plaçant à environ un mètre devant la voiture. Une fois assis au volant, vérifiez la distance entre la moto et l'arrière. S'il s'agit d'une voiture à sept places, le conducteur verra généralement le véhicule à deux roues recouvert jusqu'au bord supérieur de la plaque d'immatriculation.

De ce fait, lorsque vous sortez dans la rue, s'il y a une moto devant vous, vous devez attendre que l'avant de la moto recouvre le bord supérieur de la plaque d'immatriculation et ensuite vous devez vous arrêter.

3. Gardez les motos sur la droite

De la même manière, le conducteur place la moto à l'avant droit pour s'habituer à la distance de sécurité à chaque virage. Par exemple, le conducteur verra généralement la taille du motard si la moto est à sa hauteur ; mais si la moto est devant, il ne verra que les genoux.

4. Choisissez un espace sûr

L'espace nécessaire pour qu'un véhicule puisse traverser une intersection ou s'insérer dans la circulation en toute sécurité est appelé « distance de sécurité ». En réalité, il n'est pas toujours facile d'obtenir une distance de sécurité suffisante. Pour choisir une distance de sécurité, il est nécessaire d'évaluer les facteurs suivants : vitesse de circulation, temps de réaction du conducteur, temps d'accélération nécessaire pour que le véhicule atteigne la vitesse de circulation…

À l'arrêt à un feu rouge, dans des conditions idéales, la plupart des véhicules ont besoin de 2 secondes pour continuer tout droit ; de 5 secondes pour tourner à droite et atteindre une vitesse de 50 km/h ; de 7 secondes pour tourner à gauche et atteindre une vitesse de 50 km/h.

5. Créez un espace sûr devant vous

La distance de sécurité doit être supérieure à la distance parcourue par le véhicule entre le moment où le conducteur perçoit un danger et décide de s'arrêter et celui où il est complètement immobilisé. Il faut environ trois quarts de seconde au conducteur pour voir et décider de s'arrêter. Il faut également environ le même temps pour freiner.

La distance de sécurité avec le véhicule qui précède équivaut à la distance parcourue en 2 secondes par beau temps et sur une route en bon état ; elle passe à 3 secondes sur autoroute ; et à 4 secondes par mauvais temps, sur chaussée accidentée ou glissante. Prévoyez au moins 3 secondes si la visibilité est limitée.

6. Position du véhicule dans la voie

Lorsque vous conduisez sur une voie à double sens, restez près de la ligne médiane, ce qui empêchera les autres véhicules de s'engager dans votre voie. Sur la voie latérale, évitez les dangers sur les côtés, comme les portières des autres véhicules qui pourraient s'ouvrir. Dans la plupart des cas, conduisez au centre de la voie. Évitez de vous engager dans les angles morts des autres véhicules.

Si vous devez dépasser, faites-le rapidement ; restez toujours dans la bonne voie à l’approche des feux rouges.