Remarque sur l'huile moteur de moto
Choisir l'huile adaptée à votre moteur, à son état et la changer régulièrement contribuera à optimiser les performances de votre véhicule. Chaque propriétaire de voiture doit avoir une certaine compréhension de la question.
L'huile moteur doit être vérifiée et remplacée régulièrement. Lorsqu'ils se rendent en magasin pour acheter de l'huile moteur, les utilisateurs doivent se poser de nombreuses questions : quel type d'huile est adapté ? À quoi faut-il faire attention lors de son utilisation ?
Huiles minérales et entièrement synthétiques
Les véhicules utilisés dans des conditions difficiles, comme des vitesses élevées, des charges lourdes ou des embouteillages fréquents (motos de grosse cylindrée, scooters), doivent utiliser de l'huile synthétique. L'huile minérale convient à une utilisation normale. Cependant, son prix est beaucoup plus élevé que celui de l'huile minérale.
|
| Huiles minérales et synthétiques. Photo :Motocycliste en ligne. |
Prix de référence de certains types de pétrole au Vietnam :
| Huile minérale Total Hi-Perf 4T Special 20W40 | 85 000 VND/litre |
| Huile semi-synthétique Castrol Power 1 Power Release 4T 15W40 | 112 000 VND/litre |
| Huile synthétique Liqui Moly Motorbike Street Race 4T 10W50 | 283 000 VND/litre |
Viscosité de l'huile moteur
Il est nécessaire de choisir une viscosité adaptée à la température ambiante du véhicule. Sous le climat vietnamien, où la température ambiante ne dépasse pas 50 °C, choisissez une viscosité dont l'indice après la lettre « W » est égal ou supérieur à 40, comme 15W40, 15W50 ou 20W50.
Cependant, lors du choix de l'achat, vous devez vous baser sur les informations de viscosité figurant dans le manuel du véhicule, car cet indice a été calculé par le fabricant en fonction de l'environnement de fonctionnement du véhicule et des caractéristiques techniques du moteur.
Viscosité recommandée par le fabricant pour certains modèles de véhicules :
| Honda Wave RSX | 20W50 |
| Suzuki Raider FI | 10W40 |
| Honda Air Blade 125 | 10W30 |
Par exemple, si le constructeur recommande une viscosité 10W30 alors que le véhicule utilise une viscosité 10W40 plus épaisse, le démarrage sera difficile et le moteur sera lent à bas régime. À l'inverse, une viscosité plus faible que celle recommandée entraînera une mauvaise lubrification et une usure rapide des pièces.
Qualité d'huile pour moto
Les grades de viscosité dépendent des conditions de fonctionnement et de la qualité de l'huile lubrifiante. Par exemple, le grade SF est utilisé lorsque le moteur fonctionne à haut régime en continu et à haute température. Les grades SG, SH, SJ et SL sont utilisés dans toutes les conditions de fonctionnement. La qualité de l'huile lubrifiante augmente progressivement de F à L, SL étant le meilleur grade disponible actuellement.
Les motos doivent utiliser des grades allant de SG à SL car ils ont la meilleure qualité selon les normes d'huile API (Japon).
|
| Huile Yamalube de qualité SL. Photo : NexGenBikes. |
Notes pour chaque ligne de véhicule
Pour des performances optimales, les scooters doivent être équipés de produits portant la mention « scooter ». Ce type d'huile ne doit pas être utilisé sur les véhicules à boîte manuelle ou à embrayage, car il provoque un patinage de l'embrayage.
Les huiles pour motos à transmission manuelle doivent être de qualité MA ou MA2. De plus, certains constructeurs recommandent de ne pas utiliser d'huiles étiquetées « Économie d'énergie » ou « Préservation des ressources », car elles peuvent provoquer un patinage de l'embrayage et donc une mauvaise accélération.
|
| Huile standard Motul 3000 4T Plus MA2. Photo :Motoroïdes. |
Produits standard MA2 populaires aujourd'hui :
| Huile de course 4T Total Hi-Perf 10W50 | 245 000 VND/litre |
| Huile moteur Eni i-Ride Aprilia Racing 10W60 | 360 000 VND/litre |
| Motul 300v 4T 10W40 | 399 000 VND/litre |
Voyant de niveau et de pression d'huile
Avant de démarrer, vérifiez le niveau d'huile moteur. Démarrez le moteur pendant 1 à 2 minutes. Coupez ensuite le moteur et vérifiez le niveau d'huile à l'aide d'une jauge ou d'un regard, selon le type de véhicule. Le niveau d'huile doit se situer entre les repères L et F.
Les voitures neuves sont souvent équipées d'un témoin de pression d'huile. Si ce témoin reste allumé pendant l'utilisation, le véhicule doit être inspecté et réparé rapidement. Ignorer ce témoin peut entraîner de graves dommages au moteur, tels que le grippage des pistons, l'usure des cylindres et des pièces mobiles.
Conseils pour diagnostiquer l'état du moteur grâce à l'huile
Si l'ancienne huile est plus foncée et plus épaisse que les changements précédents, accompagnée d'une mauvaise accélération et d'une consommation de carburant élevée, les plaques de friction de l'embrayage peuvent être usées.
Déposez quelques gouttes d'huile sur une feuille de papier blanc et observez-la à la lumière du soleil. Si vous voyez une goutte d'huile scintillante accompagnée de bruits et de vibrations dans le moteur, certaines pièces peuvent être très usées et le véhicule doit être vérifié immédiatement.
