Du miel trempé dans de l'eau convertie en gaz CO2, asphyxiant 3 personnes

Français Le 12 avril, M. Nguyen My Quang - Directeur du Département du Travail, des Invalides de Guerre et des Affaires Sociales de la province de Binh Dinh - a visité et encouragé les familles de 3 victimes décédées par asphyxie dans la cale du navire Thanh Cong 98 alors qu'il était ancré au quai de la société par actions Tan Cang Mien Trung (ville de Quy Nhon, Binh Dinh) dans l'après-midi du 11 avril. Ici, M. Quang a personnellement remis l'argent de soutien de la province de Binh Dinh aux familles de 3 millions de VND par personne.

« Nous attendons les premiers résultats de l'enquête policière. Ensuite, nous mettrons en place une équipe d'inspection interdisciplinaire composée du Département du Travail, des Invalides et des Affaires sociales, du Département de la Santé et des unités concernées, afin d'enquêter sur les causes de l'incident et de résoudre le problème conformément à la loi », a déclaré M. Quang.

Le navire Thanh Cong 98 (rouge) ancré au quai de la Tan Cang Central Joint Stock Company.

Le chef de la police des pompiers de la province de Binh Dinh a déclaré que le navire Thanh Cong 98 était un transporteur de mélasse et qu'au moment de l'incident, la cale numéro 6 se trouvait à une profondeur de 5 m.

Selon une première évaluation, bien que le navire ait déversé de l'eau dans la cale (pour faciliter le déplacement), le miel restant dans la cale a fermenté en alcool, créant du gaz CO.₂et d’autres gaz qui appauvrissent l’oxygène.

Lors d'un sauvetage, si l'apport d'oxygène est insuffisant en 30 secondes, une personne normale peut s'évanouir et mourir en 3 minutes. Ainsi, lorsque la première personne est descendue en cale, elle a immédiatement suffoqué et s'est évanouie sur place. Les deux suivantes sont descendues pour le secourir et ont connu la même situation. Le capitaine est également descendu pour le secourir lorsqu'il a appris la nouvelle, mais arrivé à la porte de la cale, il a également suffoqué et a tenté de remonter.

Selon les marins du Thanh Cong 98, le navire a accosté au quai de la Tan Cang Mien Trung Joint Stock Company pour transporter de la mélasse. De nombreux membres du personnel se sont relayés pour inspecter les vannes et les canalisations avant le chargement.

Nguyen Duc Quan et Pham Trong Hoa descendirent d'abord dans la cale pour vérifier et découvrirent du gaz provenant de la mélasse restante de la cargaison précédente. Entendant les appels à l'aide provenant de la cale, Bach Van Sau prit précipitamment une corde et sauta à terre, mais Quan et Hoa étaient si étouffés qu'ils ne purent retenir la corde. Le gaz de la mélasse était si puissant que Sau tomba également dans la cale. En seulement deux minutes, trois vies furent emportées, et personne ne put plus appeler à l'aide.

Deux marins et un mécanicien à bord du Thanh Cong 98 sont morts lors de la vérification de la cale.

Selon M. Nguyen Van Hung (41 ans, membre du navire Thanh Cong 98), les marins ont participé à de nombreux voyages en mer et ont connu des difficultés ensemble, donc les frères à bord comprennent et ont des moyens de se soutenir et de réagir aux accidents inattendus.

« Mais cette fois, c'était trop effrayant. Nous étions debout sur le côté du navire, écoutant les appels à l'aide, mais nous étions impuissants. Nous ne pouvions que crier et appeler à l'aide, désespérés. Trente minutes plus tard, la police est arrivée sur les lieux. Ils sont descendus au sous-sol pour nous secourir et ont découvert que trois de nos coéquipiers étaient morts », a déclaré M. Hung.

Actuellement, les proches des victimes sont tous présents à Quy Nhon. Une fois les formalités nécessaires terminées, les familles devraient rapatrier les corps dans leurs villes natales pour l'inhumation.

L'affaire fait toujours l'objet d'une enquête de la part des autorités pour clarifier la cause et être traitée conformément aux dispositions de la loi.

Le 11 avril au matin, le navire Thanh Cong 98, transportant de la mélasse, avait accosté à la société par actions Tan Cang Mien Trung (ville de Quy Nhon). À midi, neuf membres d'équipage, dont des marins et des mécaniciens, ont été victimes d'un étouffement soudain en descendant sur le pont pour nettoyer la cale, causant la mort de trois personnes. Les trois victimes ont été identifiées comme étant Nguyen Duc Quan, Pham Trong Hoa (marins) et Bach Van Sau (mécanicien).