L'œil du système de défense aérienne du Vietnam
Bien que conçu avec le radar 76N6, le Vietnam a choisi le radar 96L6E pour son système de missile de défense aérienne S-300PMU1.
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Le radar tout-terrain toutes altitudes 96L6E est un produit du bureau d'études KB Lira, fabriqué à l'usine LEMZ. Il a été développé pour remplacer les radars de recherche de cibles haute altitude 36D6 et basse altitude 76N6.
Selon le fabricant russe, le radar 96L6E présente l'avantage de combiner les caractéristiques de gain faible et élevé des deux types de radars mentionnés ci-dessus dans une même conception. Le radar circulaire 96L6E fonctionne en bande C et son microprocesseur peut effectuer des sauts de fréquence pour une meilleure résistance aux interférences et une bonne discrimination des cibles dans les environnements encombrés.
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Radar 96L6E dans le système S-300 du Vietnam. |
De plus, l'antenne réseau à commande de phase permet d'orienter mécaniquement le faisceau en azimut et électroniquement en altitude. Le 96L6E détecte les objets volants avec les trois paramètres (portée, azimut et altitude).
Le principal avantage du 96L6E réside dans sa faible, voire très faible, capacité de capture, un atout majeur pour la détection des missiles balistiques tactiques et opérationnels. En mode faible, la vitesse de la cible est limitée entre 30 et 1 200 m/s.
De plus, le 96L6E dispose d'un mode de recherche à basse altitude permettant de couvrir 3 600 km en 6 secondes, avec un angle d'azimut de -3 à 1,50. Dans ce mode, la vitesse de la cible est limitée entre 50 et 2 800 m/s. Le radar 96L6E est capable de détecter 100 cibles simultanément, avec une portée de reconnaissance maximale de 300 km.
L'antenne et la salle de contrôle sont montées sur un châssis de camion MZKT-7930 hautement mobile. Le temps de déploiement et de récupération au combat est de seulement 5 minutes, un facteur essentiel dans la tactique de « tir et fuite » pour éviter les représailles ennemies.
Le radar 96L6E peut utiliser une source d'alimentation indépendante, celle du générateur SEP-2L, lorsqu'il est déployé sur un véhicule automoteur. Ce radar peut déployer son antenne sur une tour 40V6M de 24 mètres de haut ou une tour 40V6MD de 40 mètres de haut. Dans cette configuration, le radar utilise le générateur SES-75M via un câble de connexion de 100 mètres de long. Le système dispose également d'un générateur de secours 98E6U.
Grâce aux capacités du radar 96L6E, il s'agit d'un outil efficace pour la détection précoce des menaces de missiles de croisière et de missiles balistiques tactiques et opérationnels. Les missiles de croisière d'attaque au sol volent souvent à basse altitude ; la présence d'un radar basse altitude comme le 96L6E est donc essentielle.
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Système vietnamien S-300. |
En plus de ses capacités à basse altitude, le radar 96L6E suit également bien les cibles en mouvement à grande vitesse, typiques des missiles balistiques tactiques et opérationnels.
L'un des atouts majeurs du système S-300PMU1 réside dans sa capacité à intercepter les missiles de croisière et les missiles balistiques tactiques et opérationnels. C'est pourquoi le Vietnam a investi dans l'équipement du radar 96L6E afin d'optimiser cette capacité.
De plus, le radar 96L6E intègre de nombreuses fonctionnalités permettant une mise à niveau vers des normes plus modernes et une interface de données plus avancée. Le 96L6E est un radar de recherche de cible standard pour le système de défense aérienne longue portée S-400 Triumf. Il peut également être proposé en option pour les systèmes Favorit S-300PM/PMU/PMU1 et S-300PMU2.
Selon les médias russes, en choisissant le radar 96L6E au lieu du 76N6, le Vietnam s'est peut-être préparé à la situation de mise à niveau du S-300PMU1 vers la norme S-300PMU2 Favorit ou d'achat du système S-400 Triumf dans le futur.
Selon Baodatviet