Qu'est-ce qui rend la toute nouvelle voiture compacte Mazda 2 si spéciale ?

Comme certaines autres petites voitures sur le marché vietnamien, la toute nouvelle Mazda 2 existe en deux versions : berline et hayon.

La nouvelle génération de Mazda2 lors de la cérémonie de lancement. (Photo : Nguyen Son/VNA)

Toutefois, les deux voitures lancées cette fois-ci sont importées et seront distribuées jusqu'en octobre de cette année avant d'être officiellement mises sur la chaîne de montage nationale, selon les informations de Truong Hai Auto Corporation (THACO).

Toujours selon les informations officielles, VinaMazda a affirmé avec assurance que la Mazda 2 « surpasse toutes les limites des petites voitures ». Dans quelle mesure cette affirmation est-elle vraie ? Et quelles sont les caractéristiques exceptionnelles de la Mazda 2 dans un segment où la Ford Fiesta Ecoboost 1.0L est actuellement leader (selon l'évaluation d'Autocar Vietnam) ?

Design extérieur

On imagine facilement la berline à hayon avec les solutions de design typiques du langage KODO, comme les Mazda habituelles. Mais la surprise réside dans le fait que la berline Classe B présente un rapport de taille très équilibré et une allure très solide. L'empattement des deux versions de la Mazda 2 est de 2 570 mm, le plus grand du segment des petites berlines (contre 2 489 mm pour la Fiesta et 2 550 mm pour la Yaris).

Par rapport à la berline, la berline à hayon est également équipée de feux de jour à LED et d'un système de réglage automatique de la hauteur des phares (la berline n'étant équipée que de phares halogènes). De plus, l'arrière de la berline est doté d'un aileron.

Équipements

L'équipement intérieur de la Mazda 2 est plutôt satisfaisant pour une petite citadine. Les sièges en cuir créent une sensation d'espace haut de gamme, tout comme le volant gainé de cuir avec commandes audio intégrées, la climatisation automatique, le pare-brise à ouverture et fermeture automatiques, ainsi que l'écran TFT 7 pouces associé à une commande centrale. Cependant, Autocar Vietnam privilégie l'intérieur de la Fiesta, avec son design plus sophistiqué et le système de commande vocale SYNC, très pratique pour le conducteur.

Moteur SkyActiv

Contrairement aux nombreuses rumeurs diffusées sur certaines chaînes d'information avant son lancement, Mazda 2 ne propose qu'un seul moteur, le 1,5 L. La technologie SkyActiv est devenue l'arme principale de la Mazda 2 face à ses concurrentes sur le segment des citadines au Vietnam. Ce moteur développe jusqu'à 109 chevaux et 141 Nm de couple, surpassant de loin le moteur 1,3 L de la Toyota Yaris (84 chevaux) ou le moteur 1,4 L de la Suzuki Swift (94 chevaux), et n'est devancé que par le célèbre moteur 1,0 L Ecoboost de la Ford Fiesta (125 chevaux).

Transmission automatique

Outre ses impressionnantes caractéristiques moteur, les deux versions de la nouvelle Mazda 2 sont équipées d'une transmission automatique à 6 rapports, soit le même nombre de rapports que la boîte automatique PowerShift de la Fiesta à hayon. Les autres concurrentes, Toyota et Suzuki, sont quant à elles équipées de transmissions automatiques à 4 rapports. Cette transmission à 6 rapports est essentielle pour une conduite plus souple et une consommation de carburant réduite.

Équipement de sécurité

Comparée à ses concurrentes, la Mazda 2 domine actuellement la liste des équipements de sécurité. Outre les équipements de base tels que l'ABS, le répartiteur électronique de freinage (EBD) ou l'assistance au freinage d'urgence (BA), la clé intelligente et le système antivol, la Mazda 2 est également équipée du système d'équilibrage électronique (DSC) et du système antipatinage (TCS), des technologies que l'on retrouve uniquement sur de nombreux modèles haut de gamme. De plus, la Mazda 2 est équipée d'un système d'aide au démarrage en côte, comme la Fiesta Ecoboost, mais ne dispose que de deux airbags pour les sièges avant, contre jusqu'à sept pour le modèle Ford.

Prix ​​en détail

La toute nouvelle Mazda 2 est annoncée au prix de 629 millions de VND pour la version berline et de 689 millions de VND pour la version à hayon. Ainsi, son prix de vente se situe entre celui de la Ford Fiesta Ecoboost (659 millions de VND) et celui de la Toyota Yaris G (683 millions de VND). Grâce à la politique de relance appliquée par VinaMazda (une remise de 10 millions de VND sur les deux versions), la Mazda 2 bénéficie d'un avantage concurrentiel considérable sur le segment des petites voitures.

Selon Vietnam+