L'avion qui s'est écrasé en Indonésie avait eu des problèmes techniques lors d'un vol précédent

November 2, 2018 08:29

Le pilote du Boeing 737 MAX de Lion Air qui s'est écrasé en Indonésie a signalé des problèmes techniques au contrôle aérien au début de l'avant-dernier vol et a demandé un atterrissage d'urgence.

L'avion s'est écrasé tôt lors de son vol suivant, a déclaré à Reuters le directeur de l'Autorité aéroportuaire de Bali, Nusa et Tengara, Kherson.

Ảnh: Sputnik
Photo : Spoutnik

Selon lui, le pilote a signalé les problèmes au contrôle aérien après son décollage de Bali à destination de Jakarta le 28 octobre. Il a ensuite recontacté le régulateur et lui a assuré que tout était réglé et que le vol continuerait. Selon le responsable, le commandant de bord était absolument certain d'arriver à Jakarta.

Le pilote d'un autre avion, qui s'est envolé pour Bali peu après le décollage de l'avion de Lion Air, a déclaré à l'agence de presse avoir reçu l'ordre de survoler l'aéroport et d'écouter les communications radio de l'équipage entre l'avion accidenté et le sol. Il a précisé que le Boeing de Lion Air avait émis un signal Pan-Pan cinq minutes après le décollage – un signal d'urgence, deuxième en importance après le signal de détresse – et avait demandé l'autorisation d'atterrir.

La personne interrogée par Reuters a confirmé qu'après un certain temps, le pilote de Lion Air a annoncé que le problème était résolu et qu'il poursuivrait le vol. Après cela, d'autres avions ont été autorisés à atterrir.

Edward Syrite, PDG de Lion Air, avait précédemment évoqué un « problème technique » survenu lors du vol Bali-Jakarta. Selon lui, le problème avait été résolu « conformément aux procédures ».

Le matin du 29 octobre, un Boeing 737 de Lion Air s'est écrasé après son décollage de Jakarta à destination de Pangalpinang. Les 189 personnes à bord ont été tuées.

Le ministère indonésien des Transports a ensuite suspendu le directeur technique de la compagnie aérienne et trois hauts responsables qui avaient fait des recommandations à l'équipage avant le vol.

L'avion écrasé a été remis en service en 2017.

Selon vn.sputniknews.com
Copier le lien

Journal Nghe An en vedette

Dernier

x
L'avion qui s'est écrasé en Indonésie avait eu des problèmes techniques lors d'un vol précédent
ALIMENTÉ PARUNCMS- UN PRODUIT DENEKO