Le vol MH17 a été heurté par des objets à grande vitesse
Le vol MH17 s'est écrasé dans l'est de l'Ukraine et s'est brisé en morceaux dans les airs après avoir été heurté par plusieurs objets à grande vitesse.
Selon l'AFP, les informations ci-dessus font partie du rapport préliminaire de l'enquête sur le crash de l'avion MH17 publié par le Bureau de sécurité néerlandais (DSB) le 9 septembre.
« Le vol MH17 de Malaysia Airlines a explosé en plein vol en raison d'une défaillance structurelle après avoir été heurté par des objets à haute température provenant de l'extérieur », indique le rapport.
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| Les enquêteurs s'approchent des lieux du vol MH17 (Photo : AFP) |
Selon le rapport ci-dessus, « rien n'indique que le vol MH17 se soit écrasé en raison d'erreurs techniques ou des pilotes ».
Selon l'AP, bien que le rapport du DSB n'indique pas clairement que le vol MH17 a été abattu par un missile sol-air, les informations fournies dans le rapport semblent étayer cette conclusion.
« Les informations contenues dans ce rapport sont tout à fait cohérentes avec la conclusion selon laquelle l'avion a été abattu par un missile car il y a des traces d'objets pénétrant la coque de l'avion », a déclaré Christopher Yates, expert en sécurité aérienne chez Yates Consulting.
« Ces objets auraient dû voyager à des vitesses extrêmement élevées pour causer de tels dégâts et seul un missile (très probablement un missile sol-air BUK) aurait pu atteindre une telle hauteur et frapper l'avion », a déclaré M. Yates.
M. Yates a également déclaré que le rapport ne précisait pas si le missile avait été lancé depuis le sol ou depuis un autre avion. Cependant, il a probablement été lancé depuis le sol, car aucun avion militaire n'était présent au moment du vol du MH17.
En outre, M. Yates a également exclu la possibilité que ce missile ait été lancé à partir d'un lanceur porté à l'épaule, car il lui serait difficile d'atteindre l'altitude requise.
En outre, le rapport du DSB n’indique pas non plus qui est responsable du crash de l’avion MH17.
« Nous enquêtons uniquement sur la cause de l'accident, et non sur les responsables », a déclaré la porte-parole du DSB, Sara Vernooij.
Le rapport du DSB a été publié quelques jours seulement après l'entrée en vigueur d'un cessez-le-feu entre l'armée ukrainienne et les forces de l'opposition (5 septembre) pour mettre fin aux combats sanglants dans l'est du pays qui ont fait 2 700 morts.
Les enquêteurs néerlandais n'ont pas pu accéder au site du crash du MH17 à Donetsk en raison de violents combats et ne peuvent s'appuyer que sur les informations des experts ukrainiens en matière de crash.
Les enquêteurs espèrent également déterminer la cause du crash grâce aux données de la boîte noire de l'avion, aux images et vidéos sur les lieux, ainsi qu'aux informations fournies par le contrôle aérien ukrainien.
DBS a déclaré que les informations contenues dans son rapport préliminaire comprenaient « des informations spécifiques basées sur des sources disponibles à DBS » tandis que le rapport final sera publié à la mi-2015.
Selon-VOV.VN
