L'avion super mystérieux de l'armée de l'air russe a décollé
L'extérieur de l'avion d'essai Tu-214LMK a attiré une attention particulière de la part des médias car le nez ne correspondait pas au corps.
Les médias russes ont récemment rapporté que l'avion Tu-214LMK (numéro d'immatriculation 64507) après avoir subi des modifications majeures a effectué avec succès son premier vol d'essai à l'usine d'aviation Gorbunov de Kazan le 29 décembre 2018.
Selon l'annonce officielle de PJSC Tupolev, le but de la conversion du Tu-214LMK est de créer un laboratoire volant dont la fonction principale est de tester des complexes d'équipements sur le bombardier Tu-160M2 et à l'avenir le bombardier furtif PAK DA.
La particularité du Tu-214LMK réside dans le remplacement du nez rond typique des avions civils par un nez pointu, dissocié de la carlingue. Ce modèle, issu du Tu-160M2, est équipé d'un radar et d'une avionique complets, similaires à ceux du Tu-160M2.
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| L'avion d'essai technologique Tu-214LMK lors de son premier décollage. |
Grâce au Tu-214LMK, le processus d'évaluation et de test du bombardier supersonique stratégique Tu-160M2 sera considérablement raccourci, tandis que le coût par décollage sera également réduit par rapport à la réalisation sur le prototype.
Les données issues des tests de l'équipement seront collectées par un équipement spécial transporté par le Tu-214LMK, aidant ainsi les ingénieurs de Tupolev à évaluer pleinement tous les avantages et les inconvénients des nouveaux composants électroniques avant leur installation officielle sur le Tu-160M2.
Après avoir terminé le processus de test avec le Tu-160M2, le nez de l'avion sera probablement abaissé et remplacé par des pièces du PAK DA, puis continuera son voyage, date à laquelle le Tu-214LMK aura très probablement une désignation différente.
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| Le premier bombardier stratégique supersonique Tu-160M2 de l'armée de l'air russe. |
Selon une annonce du ministère russe de la Défense début 2018, Moscou a commandé la fabrication de 10 nouveaux bombardiers stratégiques à longue portée Tu-160M2 à la United Aircraft Corporation (UAC), pour une valeur contractuelle estimée à environ 2,7 milliards USD.
Après la livraison de l'UAC, ces Tu-160M2, ainsi que les Tu-22M3M et Tu-95MSM, seront ajoutés aux flottes de bombardiers stratégiques de la Russie, qui sont devenues « épuisées » après des décennies de service continu.
En raison de l'accent mis sur la modernisation de la flotte de bombardiers de l'ère soviétique, l'ambitieux programme PAK DA de l'armée de l'air russe repousse temporairement la date d'achèvement de la conception.
