Le prix du Mazda CX-5 2.5 à traction unique a augmenté de 20 millions au Vietnam
La version CX-5 2.5 2WD est passée de 949 à 969 millions, les clients doivent attendre les voitures par lots car l'usine ne peut pas produire à temps.
Truong Hai vient d'annoncer les nouveaux prix de ses produits pour janvier 2018, adaptant le CX-5 en trois versions. Par rapport à décembre 2017, la version 2.0 2WD a enregistré une baisse de prix de 20 millions, la version 2.5 AWD est restée inchangée, tandis que la version 2.5 2WD a vu son prix augmenter de 20 millions.
| Version | Prix T11 | Prix T12 | Prix estimé T1 | Prix réel | Changer T1 par rapport au T12 |
| 2.0 2WD | 879 | 889 | 859 | 869 | -20 |
| 2.5 2WD | 939 | 949 | 939 | 969 | +20 |
| 2.5 AWD | 989 | 999 | 989 | 999 | 0 |
Unité:millions de dongs
Lors du lancement du CX-5 en novembre 2017, Truong Hai avait annoncé le prix prévu pour janvier 2018, mais en réalité, tous les prix ont été revus à la hausse. Le représentant de l'entreprise a expliqué que la hausse du prix du CX-5 2.5 2WD était due au fait que les composants en provenance du Japon par voie maritime n'avaient pas pu être livrés à temps, nécessitant ainsi un acheminement accéléré par voie aérienne, ce qui a entraîné une hausse du prix.
Parallèlement, les concessionnaires ont tous indiqué que le prix de la version 2.5 2WD avait augmenté en raison de l'absence de véhicules à livrer. Il s'agit de la version la plus vendue, représentant la majorité des CX-5 vendus, et le nombre de commandes dépasse la capacité d'approvisionnement de l'usine.
L'offre dépassant la demande, ce qui fait grimper les prix, est un phénomène courant sur le marché automobile. La version 2.5 AWD étant moins populaire, elle reste inchangée, tandis que la version 2.0 2WD, la plus abordable, devrait être réduite afin d'attirer davantage de clients.
L'usine Truong Hai de Chu Lai (Quang Nam) se concentre sur la production de la version 2.5 2WD dans des coloris populaires. Les clients souhaitant acheter des couleurs moins populaires (comme le rouge) ou la version 2.5 AWD devront patienter longtemps, peut-être à l'approche ou après le Nouvel An lunaire.
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La nouvelle génération du Mazda CX-5 a été lancée à Quang Nam en novembre 2017. Photo :Dac Thanh |
La production automobile ne suffit pas à satisfaire la demande, ce qui explique les tactiques commerciales des concessionnaires. Pour les concessionnaires qui achètent et vendent à crédit, hors du système Truong Hai, les clients doivent souvent débourser 20 millions de plus pour obtenir une voiture en avance. À l'inverse, un employé de Mazda Giai Phong (Hanoï) a déclaré que le concessionnaire avec lequel Truong Hai a investi vend au juste prix, mais que les clients doivent attendre l'arrivée des marchandises par lots. Le délai d'attente peut aller de plusieurs semaines à un mois.
Le Mazda CX-5 2018 a été lancé au Vietnam mi-novembre 2017, avec trois versions similaires à la précédente. Le modèle bénéficie d'un design repensé, d'équipements supplémentaires et d'un prix supérieur de 60 à 70 millions d'euros à celui de 2017. Son nouveau prix se situe dans la moyenne de ses concurrents du segment.
Le prix officiel du Honda CR-V importé de Thaïlande n'a pas été annoncé. La version haut de gamme est vendue 1,1 milliard de dollars. Cependant, compte tenu du nombre de véhicules importés dans le pays fin 2017 (plus de 700), le prix pourrait dépasser 1,1 milliard de dollars en raison de la taxe d'importation de 30 %. Le Hyundai Tucson produit à Ninh Binh affiche actuellement un prix plus raisonnable, entre 760 et 890 millions de dollars. Le X-Trail produit à Da Nang affiche un prix compris entre 852 et 986 millions de dollars.
