Conseils pour démarrer une voiture diesel par temps froid : les petites choses qui déroutent de nombreux conducteurs

Les voitures diesel sont souvent difficiles à démarrer par temps froid.

Pourquoi est-il difficile pour les moteurs diesel de démarrer par temps froid ?

Le principe de démarrage des moteurs diesel rend le démarrage des véhicules très difficile en hiver ou par temps froid. Contrairement aux véhicules à essence, les véhicules diesel n'utilisent pas de bougies d'allumage pour enflammer le mélange essence-air, mais utilisent la chaleur de l'air comprimé pour brûler l'huile lors de son pompage dans la chambre de combustion. Ainsi, plus la température de l'air est élevée, plus le moteur démarre facilement, et inversement.

L'air froid favorise le gel de l'huile. Selon la norme TCVN, le point de congélation du diesel est inférieur ou égal à 6 °C. En réalité, à environ 8-9 °C, la couche de diesel se dépose à la surface du filtre à huile, formant un film recouvrant toute la surface du filtre. Cela réduit la quantité de carburant fournie à la chambre de combustion et provoque le calage immédiat du moteur, même après démarrage. C'est la principale raison fréquente des difficultés de démarrage.

Les basses températures épaississent également l'huile lubrifiante, réduisant son pouvoir lubrifiant, augmentant la résistance et rendant le démarrage difficile. Dans de nombreux cas, le véhicule est difficile à démarrer, voire impossible, car le moteur n'a pas atteint le régime requis ou la batterie est déchargée.

Comment traiter la maladie

En comprenant la cause du phénomène des motos diesel difficiles à démarrer par temps froid, vous pouvez facilement trouver une solution vous-même sans avoir à l'emmener au garage.

La première chose à faire est de mettre le contact plusieurs fois pour réchauffer l'air. Insérez la clé dans le contact, tournez-la sur ON, attendez que le voyant de chauffage (ressort jaune) s'éteigne, puis tournez la clé sur OFF. Répétez l'opération 4 à 5 fois selon la température, puis démarrez immédiatement le moteur ; il démarrera plus facilement.

Une fois le moteur démarré, n'appuyez pas immédiatement sur l'accélérateur, laissez-le tourner au ralenti pendant un moment, puis augmentez progressivement l'accélérateur avant de démarrer.

Pour les véhicules non équipés d'un réchauffeur de carburant, vous pouvez recouvrir le réservoir d'huile d'un chiffon en coton épais et y verser de l'eau chaude pour réchauffer le carburant. Cependant, cette méthode est souvent impossible, car la quantité d'eau chaude nécessaire pour chauffer le réservoir est très importante et difficile à obtenir par temps trop froid.

L'utilisation de lubrifiants à faible viscosité, l'ajout d'antigel au liquide de refroidissement ou l'utilisation de gazole spécialement conçu pour l'hiver sont également des méthodes pour faciliter le démarrage du véhicule. Cependant, ces mesures nécessitent une connaissance approfondie des problèmes de carburant.

Il est préférable de ne pas stationner votre voiture trop longtemps dans les régions où les températures sont basses. Si vous devez stationner longtemps, laissez tourner le moteur ou démarrez-le toutes les 30 minutes ou 1 heure (selon les conditions météorologiques) et coupez-le.