Conseils pour démarrer une voiture diesel par temps froid : une petite chose que beaucoup de conducteurs négligent

Les voitures diesel sont souvent difficiles à démarrer par temps froid.

Pourquoi le moteur diesel est-il difficile à démarrer par temps froid ?

Le principe de démarrage des moteurs diesel rend le démarrage des véhicules très difficile en hiver ou par temps froid. Contrairement aux véhicules à essence, les véhicules diesel n'utilisent pas de bougies d'allumage pour enflammer le mélange essence-air, mais utilisent la chaleur de l'air comprimé pour brûler l'huile lors de son pompage dans la chambre de combustion. Ainsi, plus la température de l'air est élevée, plus le moteur démarre facilement, et inversement.

L'air froid favorise le gel de l'huile. Selon la norme TCVN, le point de congélation du diesel est inférieur ou égal à 6 °C. En réalité, vers 8-9 °C, la couche de diesel se dépose à la surface du filtre à huile, formant un film recouvrant toute la surface du filtre. Cela réduit la quantité de carburant fournie à la chambre de combustion et provoque le calage immédiat du moteur, même après démarrage. C'est la principale cause fréquente de difficultés de démarrage.

Les basses températures épaississent également l'huile de lubrification, réduisant ainsi son pouvoir lubrifiant, augmentant la résistance et rendant le démarrage difficile. Dans de nombreux cas, le véhicule est difficile à démarrer, voire impossible, car le moteur n'a pas atteint le régime requis ou la batterie est déchargée.

Comment traiter la maladie

En comprenant la cause du phénomène de démarrage difficile des motos diesel par temps froid, vous trouverez facilement une solution vous-même sans avoir à l'emmener au garage.

La première chose à faire est de mettre le contact plusieurs fois pour préchauffer l'air. Insérez la clé dans le contact, tournez-la sur ON, attendez que le voyant de préchauffage (ressort jaune) s'éteigne, puis coupez le contact. Répétez l'opération 4 à 5 fois selon la température, puis démarrez immédiatement le moteur ; il démarrera plus facilement.

Une fois le moteur en marche, n'appuyez pas immédiatement sur l'accélérateur, laissez-le tourner au ralenti pendant un moment, puis augmentez progressivement l'accélérateur avant de démarrer.

Pour les véhicules non équipés d'un système de chauffage du carburant, vous pouvez recouvrir le réservoir d'huile d'un tissu en coton épais et y verser de l'eau chaude pour chauffer le carburant. Cependant, cette méthode est souvent peu pratique, car la quantité d'eau chaude nécessaire est importante et difficile à obtenir par temps froid.

Utiliser des lubrifiants à faible viscosité, ajouter de l'antigel au liquide de refroidissement ou utiliser du diesel spécialement pour l'hiver… sont également des méthodes pour faciliter le démarrage du véhicule. Cependant, ces mesures nécessitent une connaissance des problèmes de carburant.

Il est préférable de ne pas stationner votre voiture trop longtemps dans les régions où les températures sont basses. Si vous devez stationner longtemps, laissez tourner le moteur ou démarrez-le toutes les 30 minutes ou 1 heure (selon les conditions météorologiques) et coupez-le.