Conseils pour s'échapper en conduisant dans des zones inondées

Lorsqu'ils doivent traverser des zones inondées, les conducteurs doivent utiliser une vitesse lente et maintenir l'accélérateur stable pour éviter que l'eau ne pénètre dans le tuyau d'échappement et ne provoque le calage du moteur.

Un problème courant rencontré par les voitures sur des routes inondées est le blocage hydraulique : l'eau pénètre dans l'admission d'air, provoquant l'arrêt brutal du véhicule. Si le conducteur tente de redémarrer après un blocage hydraulique, les dommages seront encore plus importants. De nombreuses voitures peuvent perdre jusqu'à 30 % de leur valeur à cause de ce problème.

Les pluies prolongées provoquent l'inondation de nombreuses routes. Si les voitures circulent dans des zones fortement inondées, elles peuvent facilement caler.

La principale cause de coup de bélier survient lorsque le conducteur tente de démarrer le moteur alors que le véhicule est noyé. L'eau pénètre alors dans l'admission d'air du moteur, provoquant le calage du moteur ou endommageant d'autres pièces.

Un blocage hydrostatique peut également être dû à l'endommagement de certaines pièces du moteur, comme le joint de culasse. Si le véhicule se déplace accidentellement dans une zone inondée, du liquide de refroidissement peut alors s'infiltrer dans le moteur.

La troisième cause de coup de bélier est un système d’injection de carburant ou un carburateur endommagé.

Par conséquent, pour les voitures quatre places, si vous voyez une route inondée de plus de trente centimètres de profondeur, il est déconseillé d'y entrer. Si vous souhaitez y aller, assurez-vous au moins que l'eau dans la section inondée ne dépasse pas la prise d'air de votre voiture. De plus, maintenez toujours l'accélérateur stable pour éviter que l'eau ne pénètre dans le pot d'échappement.

Certains pensent notamment qu'il faut traverser une zone inondée très rapidement, ce qui est une grave erreur. Même si la route est inondée et que l'eau n'atteint pas la hauteur de la prise d'air, en roulant, la voiture crée des vagues avec les autres véhicules, et l'eau peut toujours éclabousser. Par conséquent, en traversant une zone inondée, il faut appuyer suffisamment fort sur l'accélérateur, mais pas trop vite.

Si de l'eau pénètre dans le pot d'échappement, pas de panique : l'eau obstrue le moteur, le faisant caler sans toutefois y pénétrer. Par conséquent, si le conducteur reste calme, se fraye un chemin, est accompagné de suffisamment de personnes pour le pousser à travers la zone inondée et démarre le moteur, celui-ci peut continuer à fonctionner normalement.

Si vous coupez accidentellement le moteur au milieu d'une route inondée, n'essayez pas de démarrer la voiture. Cela pourrait aggraver les dégâts.

Si vous remarquez que l'huile moteur a pris une couleur amère ou une couleur inhabituelle, cela signifie que de l'eau a pénétré dans le moteur. Au lieu de démarrer la voiture, poussez-la hors de la zone inondée et débranchez rapidement le câble de la batterie. Appelez ensuite une dépanneuse.

Pour les voitures inondées et calées, il est déconseillé de continuer à démarrer, car l'eau peut facilement provoquer un grippage du moteur. Si le moteur est endommagé, les réparations pour les voitures coûtant entre 500 et 700 millions de VND coûtent généralement entre 10 et 15 millions de VND.

Pour traverser une zone inondée, il est essentiel de déterminer si le niveau d'eau est faible ou profond et s'il s'agit d'un SUV ou d'une berline. En général, si le niveau d'eau ne dépasse pas 20 cm, le véhicule peut circuler en toute sécurité. Lors de cette traversée, le conducteur ne doit pas ouvrir la portière pour éviter que l'eau n'inonde le véhicule. Sur une berline, le collecteur d'admission est placé bas ; il est possible d'ouvrir le capot, de retirer le filtre à air, de soulever le couvercle pour traverser en toute sécurité, puis de le remonter et de poursuivre sa route. Compte tenu de l'état actuel des routes urbaines, les nids-de-poule, les canalisations d'essence… lorsqu'ils sont inondés, deviennent des pièges pour les conducteurs, car ils ne voient pas la surface de la route. De plus, sous la pluie, la visibilité des panneaux et des véhicules en mouvement est réduite.

Marcher au milieu de la route permet d'éviter les zones profondément inondées.

Dans tous les types de revêtement routier, la partie médiane est la plus haute et diminue progressivement vers l'extérieur. Ainsi, plus le véhicule est proche du milieu de la route, moins il risque d'être inondé. De plus, plus on se rapproche de l'extérieur, plus le risque de pénétrer dans un nid-de-poule, un gouffre ou une bouche d'égout est élevé, ce qui peut entraîner une inondation soudaine et profonde du véhicule, pouvant entraîner un calage du moteur.

En zone inondée, il est conseillé aux conducteurs de ralentir et de surveiller le véhicule qui les précède. Cela leur permettra de mieux contrôler leur véhicule et d'éviter les nids-de-poule. De plus, il est déconseillé de circuler à proximité de gros camions, car ils créent de fortes vagues soudaines qui peuvent inonder les tuyaux d'admission ou d'échappement et provoquer le calage du moteur.

Lors de la conduite dans des zones inondées, il convient d'éteindre tous les équipements auxiliaires inutiles tels que : système de climatisation, système audio... afin de réduire la charge sur le moteur pour éviter une panne soudaine du moteur.

Une autre chose que les conducteurs doivent garder à l’esprit est de toujours enregistrer un numéro de téléphone de secours routier dans leurs contacts pour l’utiliser en cas d’urgence.

Selon VOV