Conseils pour économiser du carburant

Votre style de conduite peut avoir un impact important sur la consommation de carburant de votre véhicule. Parmi les facteurs pouvant entraîner un gaspillage de carburant, on peut citer les accélérations et décélérations brusques, les pneus sous-gonflés, un mauvais entretien du véhicule et le fait de porter un poids excessif. Ces problèmes peuvent être corrigés pour que votre véhicule conserve une consommation de carburant optimale.

Un entretien approprié et adéquat du véhicule

Des pneus sous-gonflés s'usent plus vite, ralentissent l'accélération et consomment plus de carburant. Par conséquent, il est important de toujours maintenir la pression des pneus recommandée, indiquée sur le seuil de porte.

De plus, les conducteurs doivent faire régler leurs roues (pincement, angle…) périodiquement, environ tous les 2 à 3 ans. Enfin, l'huile et les lubrifiants du véhicule doivent être changés régulièrement pour garantir un fonctionnement optimal du moteur.

Perdre du poids si possible

Les conducteurs peuvent réduire leur consommation de carburant en réduisant le poids de leur véhicule. S'il y a trop d'objets lourds et inutiles dans la voiture, ils peuvent les retirer ou les retirer temporairement et ne les utiliser qu'en cas de besoin. Parmi les accessoires qui alourdissent la voiture, augmentent la résistance à l'air et la consommation de carburant, on trouve les galeries de toit, les pare-chocs avant/arrière, les becquets, les marchepieds latéraux ou certains becquets mal installés.

De nombreux utilisateurs ont l'habitude de laisser certains objets dans le coffre de leur voiture même s'ils ne les utilisent pas tous les jours, comme du matériel de camping, des liquides dans de grands bidons... ce qui peut faire peser la voiture de plusieurs dizaines de kilos de plus.

SelonRessources naturelles Canada, la consommation de carburant des voitures de taille moyenne augmente de 1 % pour chaque 25 kg de poids supplémentaire, et certaines barres de toit peuvent augmenter la consommation de carburant de 20 % lors de déplacements sur autoroute.

Limitez les accélérations rapides et les freinages brusques

Une accélération brutale entraîne une surconsommation de carburant, ce qui incite le conducteur à accélérer rapidement. Cela peut également l'amener à freiner brusquement pour ralentir face à un obstacle ou à une voiture qui le précède. Un freinage brusque gaspille l'énergie cinétique nécessaire à la progression du véhicule, convertie en énergie thermique générée lors du freinage.

Par conséquent, les conducteurs doivent se déplacer à une vitesse modérée, observer attentivement la route devant eux pour évaluer la situation et augmenter ou diminuer la vitesse en conséquence.

Utiliser des techniques d'accélération et de décélération

L'impulsion et la glisse sont une technique de conduite qui peut économiser jusqu'à 20 % par rapport au maintien d'une vitesse fixe, prouvée par simulation par des experts du Département de génie mécanique de l'Université du Michigan (États-Unis) en 2011. Par exemple, si un conducteur veut se déplacer à une vitesse de 70 km/h, il doit accélérer rapidement jusqu'à environ 75-80 km/h, puis relâcher l'accélérateur pour laisser la voiture dériver par inertie jusqu'à environ 60-65 km/h, et répéter ce processus d'accélération et d'accélération.

Cette méthode de conduite permet d'économiser davantage de carburant que la conduite à vitesse fixe. En effet, lors de l'accélération, le rendement du moteur est quasiment maximal grâce au couple élevé. La majeure partie de cette énergie est convertie en énergie cinétique pour le véhicule. Cette énergie est ensuite utilisée pour la phase de marche avant, une fois l'accélérateur relâché.

Pendant la phase de relâchement, la voiture glisse grâce à l'énergie cinétique. La plupart des voitures actuelles, lorsque le conducteur n'appuie pas sur l'accélérateur, consomment très peu d'essence, ou coupent complètement le mélange dans le cylindre pour économiser du carburant. Ainsi, la voiture utilise le carburant plus efficacement qu'en maintenant l'accélérateur en permanence et à une vitesse fixe.

Il s'agit d'une technique de conduite permettant d'économiser du carburant, utilisée par les communautés « hyper-miling » du monde entier, terme utilisé pour décrire l'action d'aider un véhicule à parcourir la plus grande distance possible avec une quantité donnée de carburant.