Mercedes-Benz lance la Classe E tout-terrain 2018 en Inde
Surnommée la Classe E la plus polyvalente de Mercedes-Benz, la Classe E tout-terrain peut gérer tous les types de terrain, des routes ordinaires aux tout-terrains.
Lors du Salon de l'auto 2018, la Mercedes-Benz Classe E All-Terrain 2018 a été officiellement lancée aux côtés de la berline de luxe Mercedes-Maybach S650. Globalement, la Mercedes-Benz Classe E All-Terrain affiche une allure plus imposante, plus sportive et nettement plus puissante que la Classe E Break.
La Classe E All-Terrain est dotée d'une calandre à deux ailerons de style SUV, d'un pare-chocs avant divisé en trois sections avec la partie supérieure peinte de la même couleur que la carrosserie et la partie inférieure finie en plastique noir clair.
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| La Mercedes-Benz Classe E All-Terrain affiche un design majestueux, sportif et puissant. Photo :Blog automobile indien. |
Mercedes-Benz affirme que la Classe E All-Terrain est la plus polyvalente du constructeur allemand. En réalité, la Classe E All-Terrain est la version tout-terrain de la Classe E Break.
Pour s'adapter à la nature tout-terrain, la Classe E All-Terrain est équipée de pneus plus hauts et plus larges, augmentant sa hauteur de 14 mm. De plus, la voiture est équipée du système de suspension pneumatique Air Body Control qui surélève le châssis de 15 mm. Ainsi, la Classe E All-Terrain est 29 mm plus haute que la Classe E Break.
Les capacités tout-terrain de la voiture sont encore améliorées par le système de suspension Dynamic Select de série, doté de cinq modes. En mode Tout-Terrain, la suspension pneumatique gagne 20 mm de hauteur de caisse. Cette suspension pneumatique propose trois modes, et dans le mode le plus élevé, la garde au sol peut être relevée de 121 mm à 156 mm par simple pression sur un bouton situé sur la console centrale.
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| La suspension pneumatique augmente la garde au sol de 121 mm à 156 mm en appuyant simplement sur un bouton sur la console centrale. |
En Inde, Mercedes-Benz proposera le modèle E220d 4MATIC équipé d'un moteur diesel de 2,0 litres, de 194 chevaux et de 400 Nm de couple, associé à une transmission automatique à 9 rapports 9G-TRONIC et au système de transmission intégrale 4MATIC AWD.
