La nouvelle génération de Mercedes Classe C est proposée à partir de 1,389 milliard de VND

Le constructeur automobile allemand présente au Vietnam la toute nouvelle Classe C de 5e génération, dotée de nombreuses améliorations importantes. Les trois versions sont proposées à un prix de départ de 1,389 milliard de VND.

La Classe C nouvelle génération continue d'être assemblée localement et est destinée exclusivement au marché vietnamien, ce qui témoigne de l'engagement d'investissement à long terme de la marque de voitures de luxe Mercedes. Le matin du 1er novembre, trois versions de la Classe C ont été annoncées : C 200 ; C 250 Exclusive et C 250 AMG, vendues respectivement à 1,389 milliard de VND, 1,559 milliard de VND et 1,669 milliard de VND.

Trois nouvelles versions de la Classe C lancées à Hanoi

La nouvelle génération de Classe C (W205) marque une redéfinition claire du segment des berlines Mercedes. N'étant plus considérée comme une « baby-benz », la nouvelle Classe C franchit un palier, laissant sa place à la gamme CLA.

Plus précisément, l'empattement et la largeur de base de la nouvelle Classe C sont considérés par Mercedes comme les plus importants de la concurrence sur le même segment. Comparé à la génération précédente, l'empattement de la nouvelle Classe C atteint 2 840 mm (soit une augmentation de 80 mm). La largeur de base est de 1 588 mm (soit une augmentation de 36 mm). Pour la Classe E, dans le segment supérieur, l'empattement de la nouvelle Classe C est seulement 34 mm plus court et la largeur de base est inférieure de 26 mm. Grâce à cette augmentation de taille, l'espace intérieur de la Classe C promet de réinventer le style Mercedes, pour les passagers arrière.

Malgré sa taille accrue, la Classe C est 50 à 100 kg plus légère que la version précédente grâce à la solution d'augmentation de la quantité d'aluminium dans la structure de la carrosserie, ainsi qu'à l'utilisation d'acier à haute résistance.

Le design extérieur de la nouvelle Classe C est quasiment identique à celui de la Classe S ; il faut donc être très attentif pour remarquer les différences. « Pureté sensuelle » : cette pureté sensuelle est le langage stylistique contemporain de Mercedes, parfaitement appliqué à la Classe C nouvelle génération. Le bloc optique intelligent Full LED est de série sur toutes les versions, avec fonction d'élargissement automatique de l'angle de faisceau en virage et de réglage automatique de l'angle des feux de route. Les feux de jour, les feux arrière et les clignotants sont à LED.

Version voiture standard C 200.

La version C 250 Exclusive se présente comme luxueuse et élégante, avec sa calandre traditionnelle à trois barres et l'étoile Mercedes sur le capot. Les versions standard C 200 et C 250 AMG incarnent la personnalité et le style jeune de leur propriétaire, avec une calandre ornée d'une grande étoile à trois branches au centre. Le coefficient de traînée de la nouvelle Classe C atteint 0,26 (Cx), comparable aux 0,24 de la Classe S, 0,26 de la Nissan GTR ou 0,36 de la Bugatti Veyron. Plus le coefficient de traînée est faible, plus la consommation de carburant et la vitesse sont optimisées.

L'espace intérieur de la nouvelle Classe C a également été presque entièrement repensé. Le tableau de bord et les panneaux de porte présentent des courbes douces et harmonieuses, améliorant le confort et créant une sensation d'espace. Les trois versions proposent trois styles intérieurs différents, en accord avec le positionnement de Mercedes auprès de ses clients vietnamiens.

L'équipement intérieur de la Classe C représente une avancée majeure. Le célèbre système audio surround Burmester à 13 haut-parleurs et 590 watts est de série. L'éclairage intérieur est disponible en option avec trois couleurs. Le système de navigation et le GPS, avec cartographie 3D intégrée au Vietnam, se contrôlent via le pavé tactile de la console centrale, affiché sur un écran HD de 7 ou 8,4 pouces, de type tablette. Le démarrage par bouton-poussoir avec fonction Eco Start/Stop coupe automatiquement le moteur à l'arrêt.

Le système de climatisation automatique de la Classe C est capable d'optimiser la climatisation quelles que soient les conditions climatiques grâce à la collecte et à l'analyse des données du processeur central via le système GPS. Ce système intelligent intègre également une fonction de régulation de l'air avec un filtre haute qualité, l'ionisation de l'oxygène et la possibilité de choisir parmi quatre parfums, créés exclusivement pour Mercedes par l'expert en parfums Marc vom Ende...

Les trois versions de la Classe C nouvelle génération sont équipées d'un moteur atmosphérique M274, quatre cylindres en ligne de 2,0 litres. Le couple est transmis à la propulsion par une boîte automatique à 7 rapports (7G-Tronic). La C 200 de série développe une puissance maximale de 184 chevaux à 5 500 tr/min. Le couple maximal atteint 300 Nm à 1 200 tr/min. La voiture accélère de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes.

Les C 250 et C 250 AMG sont équipées d'un moteur développant 211 chevaux à 5 500 tr/min. Leur couple maximal est de 350 Nm entre 1 200 et 4 000 tr/min. Leur accélération de 0 à 100 km/h est de 6,6 secondes.

De plus, la nouvelle Classe C est équipée d'un système d'aide au stationnement automatique (Active Parking Assist) intégré à une caméra de recul avec capteurs tout autour de la carrosserie. Un système d'alerte de distraction appelé Attention Assist, un système de compensation de direction dans les virages à grande vitesse, un frein à main électronique avec assistance au démarrage en côte, des airbags frontaux et latéraux, un airbag genoux conducteur, des airbags rideaux… sont de série.

La Classe C est l'un des modèles les plus vendus de la marque Mercedes, avec plus de 8 millions de véhicules vendus dans le monde depuis son lancement en 1982. Après 19 ans sur le marché vietnamien, la gamme Classe C a vendu plus de 6 000 véhicules. La Classe C, récemment lancée au Vietnam, est la 5e génération de la voiture – code produit W205 –, dévoilée pour la première fois le 16 décembre 2013 et officiellement lancée au Salon international de Détroit début 2014. En Europe, la nouvelle Classe C a commencé à être commercialisée en mars 2014 ; le marché américain a suivi en septembre 2014. À l'avenir, la nouvelle Classe C sera commercialisée plus largement dans de nombreux pays asiatiques.

Selon VOV.online