Mercedes GLC - le rêve du trône des SUV au Vietnam

Après avoir arrêté la production du GLK pendant près de 10 mois, le constructeur automobile allemand a marqué son retour sur le segment des petits SUV de luxe avec 650 commandes de GLC.

Nouveau SUV de luxe avec deux versions GLC 300 4Matic et GLC 250 4Matic.

Apparu pour la première fois en 2009,Le GLK possède des caractéristiques que les voitures Mercedes assemblées localement n'ont pas, comme le fait d'être plus haut qu'une berline, pas aussi massif que la classe GL et que le moteur n'est pas trop gros.La version restylée est apparue plus tard en 2012, le GLK a été rendu plus doux avec des phares épousant la carrosserie, décorés de bandes LED supplémentaires, d'une calandre double face 3D et d'aérations incurvées.

En 2013, la version GLK250 a été ajoutée aux côtés des versions GLK300 et GLK220 CDI - moteur diesel, et conservéeLa « qualité » d'un SUV de luxe doté d'un moteur à couple élevé et de la transmission 4Matic. En juillet 2015, lorsque Mercedes Vietnam a arrêté la production du GLK, 1 980 SUV ont été livrés aux clients, devenant ainsi le SUV de luxe le plus vendu de Mercedes Vietnam.

La production du GLK s'est arrêtée au début de la saison de vente automobile 2015-2016, et les ventes ont immédiatement chuté face aux concurrents, notamment la montée en puissance du Lexus RX350.

Le GLC devrait succéder au GLK et devenir le SUV de luxe le plus vendu au Vietnam.

Né pour remplacer le GLK, le modèle SUV de Mercedes s'appelle GLC, un nouveau système de dénomination selon le constructeur automobile allemand, ce qui signifie qu'il est développé à partir d'une plate-forme commune avec la Classe C. Le GLC répète l'histoire de la Classe S, lorsque le Vietnam a été le premier pays en dehors de l'Allemagne à assembler avec succès des voitures Mercedes.

Le GLC a un empattement allant jusqu'à 2 873 mm, le plus grand du segment, 120 mm plus long et 50 mm plus large que le modèle GLK, respectivement.Par rapport à son concurrent direct, le BMW X3, le GLC a la même longueur, tandis que l'empattement est 60 mm plus long et la largeur est 9 mm plus large.Cette augmentation de taille se traduit par un espace intérieur accru de 57 mm pour les places arrière, tandis que l'espace pour les jambes augmente de 36 mm..

Le GLC est le premier véhicule de son segment à être équipé de la transmission automatique 9G-Tronic à 9 rapports. Grâce à ses 9 rapports différents, la perte de traction entre les rapports est quasiment éliminée et le passage des rapports est plus fluide, imperceptible pour l'utilisateur.

Le GLC dispose d'un intérieur avec un tableau de bord monolithique qui s'incline progressivement vers le bas.

L'une des raisons pour lesquelles le précédent modèle GLK a conquis le cœur des clients était sa capacité à se déplacer sur de nombreux terrains. Le nouveau modèle continue de mettre en avant cet atout du GLK avec sa transmission 4Matic, sa garde au sol atteignant près de 230 mm et ses grands angles d'attaque et de fuite.Le GLC prend notamment en charge un pack tout-terrain professionnel (Off-Road Engineering Package) avec fonction d'assistance en descente DSR et 4 modes de fonctionnement.

« Félicitez le marié pour ses beaux vêtements », tel était le commentaire d'un vendeur d'une entreprise automobile japonaise à propos du GLC après avoir vu la voiture.

Cependant, selon lui, avec le niveau de vente d'environ 200 voitures par mois à l'échelle nationale que le constructeur automobile allemand attend, c'est peut-être aussi l'attente du retour de Mercedes sur le trône du segment des SUV de luxe au Vietnam.

Selon VNE