Mercedes assemble pour la première fois des voitures de sport au Vietnam

Cette information a été communiquée par Bredley Kelly, directeur général de Mercedes Vietnam, le 21 septembre, lors de l'événement d'expérimentation automobile MBDF 2022 sur le circuit de F1 de Hanoï. Les voitures AMG assemblées à Go Vap seront exclusivement destinées au marché vietnamien et ne seront pas exportées. La première voiture à célébrer cet événement sera la C 43 4Matic, qui sera lancée début 2023.

Assemblage de voitures AMG dans une usine en Allemagne. Photo :Thanh Nhan

AMG, entreprise allemande de tuning fondée en 1967, était à l'origine spécialisée dans le tuning haute performance. En 1993, l'entreprise a fusionné avec Daimler-Benz, la maison mère de Mercedes. En 1999, Mercedes a officiellement racheté AMG, sous le nom de Mercedes-AMG, et a ainsi fortement développé sa gamme de voitures de sport, prouvant ainsi sa valeur face à d'autres constructeurs de voitures de sport pures comme Porsche, BMW M...

La particularité de la fabrication des voitures AMG réside dans la philosophie « Un homme, un moteur » : un ingénieur, un moteur. Chaque moteur porte la marque de celui qui l'a assemblé entièrement à la main. De fait, chaque ingénieur moteur ne partage pas sa boîte à outils avec les autres.

Mercedes Vietnam a déclaré qu'elle conserverait cette caractéristique unique lors de l'assemblage des véhicules AMG au Vietnam. Le bloc moteur sera importé de l'usine de la société mère à Affalterbach (Allemagne), afin de préserver le caractère unique et la marque du créateur de chaque véhicule.

L'assemblage des véhicules AMG au Vietnam s'inscrit dans la stratégie globale du constructeur automobile allemand sur les marchés d'Asie du Sud-Est. Actuellement, la série AMG 43 est assemblée dans les usines du constructeur réparties dans de nombreux pays, notamment en Asie du Sud-Est.

Avant d'annoncer l'assemblage de l'AMG, Mercedes Vietnam a investi environ 33 millions de dollars en 2021-2022 pour moderniser six technologies de l'usine. Auparavant, l'entreprise avait cessé d'assembler la berline haut de gamme Classe S pour importer de Thaïlande. Le prix de la version importée est encore plus abordable que celui de la voiture précédemment assemblée.

Le Mercedes-AMG GLA 45S coûte 3,43 milliards de dollars au Vietnam. Photo :MBV

En termes de ventes, AMG ne peut pas être aussi efficace que la Classe S, mais la Classe S importée de Thaïlande répond toujours aux exigences de prix, et l'installation d'AMG sera le point culminant pour réduire le prix de ces voitures hautes performances.

L'usine de l'entreprise assemble actuellement les Classe C, Classe E et GLC. Parmi ces modèles, les deux lignes de production C et GLC jouent un rôle majeur dans la production de l'usine.

Grâce à l'assemblage au Vietnam, évitant ainsi d'importantes taxes d'importation, les concessionnaires Mercedes espèrent une baisse du prix des modèles AMG afin d'attirer davantage de clients vers cette gamme de voitures hautes performances. Actuellement, au Vietnam, les gammes C et GLC proposent également des versions AMG, mais uniquement avec des kits carrosserie (AMG 3 vitesses, par exemple la C300) et non des versions AMG authentiques (AMG 2 vitesses, par exemple la C43).