Le Mexique impose une taxe d'importation de 50 % sur les voitures chinoises

Le gouvernement mexicain a annoncé son intention d'augmenter jusqu'à 50 % les droits de douane sur les importations de voitures en provenance de Chine et de plusieurs autres pays asiatiques. Cette mesure s'inscrit dans le cadre d'une vaste réforme des droits de douane, visant à protéger les emplois nationaux et à répondre aux pressions politiques des États-Unis.

Auparavant, le taux d'imposition des voitures chinoises n'était que de 20 %. Le ministre de l'Économie, Marcelo Ebrard, a déclaré que sans une certaine barrière fiscale, les constructeurs nationaux auraient beaucoup de mal à être compétitifs lorsque les voitures chinoises entreraient sur le marché à des prix inférieurs au prix de référence.

On estime que la hausse des droits de douane affectera plus de 52 milliards de dollars de biens importés, notamment dans de nombreux autres secteurs comme l'acier, le textile, les motos et les jouets. Plus précisément, l'acier et les motos seront soumis à une taxe de 35 %, tandis que les textiles seront soumis à un taux compris entre 10 et 50 %.

Le plan, s'il est approuvé par le Congrès, affecterait 8,6 % des importations totales du Mexique et protégerait environ 325 000 emplois industriels et manufacturiers.

Le ministère chinois des Affaires étrangères a déclaré s'opposer aux restrictions commerciales fondées sur des motifs « déraisonnables ». Son porte-parole, Lin Jian, a souligné que Pékin défendrait ses intérêts légitimes et espérait que le Mexique œuvrerait à la reprise économique mondiale au lieu d'imposer des barrières.

Selon les experts, la hausse des droits de douane imposée par le Mexique est liée à la pression des États-Unis, un pays en concurrence avec la Chine pour son influence en Amérique latine. Washington craint que la Chine n'utilise le Mexique comme une « porte dérobée » pour accéder au marché américain.

Parallèlement, le Mexique ne veut pas non plus perdre la stratégie industrielle qui a permis à l’économie de croître régulièrement au cours des 30 dernières années, tout en cherchant à maintenir d’importantes relations commerciales avec les États-Unis.

Selon les analystes, cette hausse des taxes pourrait stimuler la demande de voitures chinoises à court terme, avant l'entrée en vigueur de la réglementation. Mais à long terme, elle pourrait aider le Mexique à augmenter ses recettes et à renforcer son image politique, d'autant plus que le pays devrait percevoir près de 3,8 milliards de dollars de taxes supplémentaires l'année prochaine.

L'accord de libre-échange États-Unis-Mexique-Canada (AEUMC) sera révisé l'année prochaine, et la nouvelle démarche du Mexique est considérée comme une étape stratégique pour se préparer aux négociations difficiles à venir.