Des odeurs distinctives permettent d'identifier rapidement les dommages causés aux voitures.
Si, en utilisant votre voiture, vous détectez des odeurs étranges ou inhabituelles, il est très probable que votre véhicule présente des problèmes et doive être emmené au garage pour des réparations rapides.
L'odeur de l'huile moteur
Les fuites d'huile moteur se présentent généralement dans deux cas : sous pression et sans pression. Une odeur d'huile indique une fuite d'huile moteur sous pression due au fonctionnement du moteur. L'huile s'écoule alors par le pot d'échappement.
Dans ce cas, vous devez vérifier le niveau d'huile à la jauge et ajouter l'huile qui a fui pour que le moteur fonctionne normalement, puis faire inspecter et entretenir le véhicule en temps voulu.
L'odeur de l'essence
De nombreuses raisons peuvent expliquer l'odeur d'essence dans une voiture : un bouchon de réservoir mal vissé, une conduite d'essence percée ou fissurée qui laisse fuir de l'essence dans le moteur et provoque ainsi l'odeur d'essence.
Une odeur d'essence provenant d'une voiture est un signe avant-coureur d'une possible fuite, pouvant facilement provoquer un incendie ou une explosion. Il est donc important de vérifier le réservoir, les conduites de carburant, etc.
Odeur de brûlé
Une odeur de brûlé indique qu'un appareil ou une pièce détachée a pris feu, ce qui provoque cette odeur. Les causes peuvent être multiples : un interrupteur électrique grillé, une courroie desserrée qui frotte contre d'autres appareils et produit un crépitement.
Il peut aussi s'agir d'une erreur du conducteur qui aurait oublié de desserrer le frein à main, provoquant un frottement prolongé et une odeur de brûlé. En descente, beaucoup laissent la voiture dériver et freinent continuellement, ce qui fait monter la température des freins, d'où cette odeur de brûlé et une possible perte d'efficacité.
Si vous détectez cette odeur, vous devez immédiatement arrêter le véhicule pour inspection afin d'éviter des situations malheureuses telles qu'une défaillance des freins provoquant un accident.
Odeur de caoutchouc brûlé
Lorsque le conducteur détecte une odeur de caoutchouc brûlé, il est probable que la courroie soit desserrée ou que le tuyau ne soit pas bien serré, ce qui entrave le mouvement des pièces et provoque cette odeur.
Ou bien, par temps chaud, lors d'une utilisation prolongée du véhicule, un freinage brusque peut provoquer un dérapage, voire une brûlure des pneus sur l'asphalte, d'où l'odeur de caoutchouc brûlé. Pour éviter ce phénomène, les conducteurs doivent limiter les freinages brusques et attendre que les pneus s'immobilisent complètement sur la chaussée.
Odeur de renfermé
Si vous sentez une odeur de renfermé après avoir allumé votre climatiseur ou votre chauffage, il est possible que des moisissures se soient développées à l'intérieur de l'appareil. Bien que sans danger, cela peut être désagréable et nuire à votre santé à long terme.
Odeur d'œuf pourri
Si votre voiture dégage une odeur d'œufs pourris, cela peut être dû à un filtre à gaz d'échappement qui ne convertit pas complètement le H₂S en SO₂. Cela affecte la qualité de l'air dans l'habitacle. En cas d'odeur d'œufs pourris et de fonctionnement anormal du moteur, il est conseillé de faire réparer votre véhicule sans tarder.
parfum de sirop sucré
Il s'agit très probablement d'une odeur provenant d'une fuite de liquide de refroidissement, susceptible d'entraîner une panne moteur soudaine en cas de surchauffe du système. Si vous souhaitez ouvrir le radiateur à l'avant du véhicule pour vérifier vous-même le niveau de liquide de refroidissement, vous devrez vous arrêter et attendre que le moteur refroidisse avant de contrôler ce niveau.
Car lorsqu'on ouvre le bouchon du radiateur pendant que l'eau bout, de la vapeur peut s'échapper et provoquer des brûlures.
